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福通大橋
福通大道項(xiàng)目總投資約2 6億元,全長(zhǎng)760米,雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度為40千米 小時(shí)。橫跨龍江的福通大橋長(zhǎng)447米,主橋兩側(cè)共設(shè)置4座人行橋、2座非機(jī)動(dòng)車道橋。
華揚(yáng)東路跨京杭運(yùn)河大橋
主橋采用200米提籃拱橋,引橋采用混凝土連續(xù)箱梁,項(xiàng)目總投資約4 5億元。
豐城市紫云大橋
紫云大橋是豐城市的重點(diǎn)民生工程,起點(diǎn)位于豐厚一級(jí)公路與豐源大道交叉口,跨越龍津洲新區(qū)道路、贛江、劍邑大道、滬昆鐵路,終點(diǎn)位于紫云大道與府佑路交叉口。全長(zhǎng)5 843公里,橋梁寬度28米,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里 小時(shí),主橋采用自錨式懸索橋,總投資約22 4億元。
長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)浦港路大橋
總投資超20億!豐城市紫云大橋正式通車
容州大橋
容州大橋是打通容縣繡江南北兩岸城鄉(xiāng)通道的重要節(jié)點(diǎn)工程。該項(xiàng)目于2021年10月開(kāi)工建設(shè),歷時(shí)3年時(shí)間完工。大橋橋梁建設(shè)全長(zhǎng)590 5米,設(shè)計(jì)速度為60km h,采用雙向6車道設(shè)計(jì)。該大橋還包含橋梁兩側(cè)輔道、沿江南街、江北路等道路的改造提升工程,其建設(shè)長(zhǎng)度約為1029米。
眉山最大跨度鋼結(jié)構(gòu)人行景觀橋梁合龍
該項(xiàng)目橋梁全長(zhǎng)約400米,梁寬4-8米,橋梁面積2150㎡,主橋采用V型斜腿鋼墩柱,橋下主車道凈高5 5m,輔道凈高4 5m。橋梁設(shè)計(jì)采用上下交錯(cuò)的圓環(huán)形空間構(gòu)造,挑高設(shè)置城市觀江平臺(tái),體現(xiàn)了寬廣包容的東坡文化內(nèi)涵,是眉山市城市新地標(biāo)、文化眉州現(xiàn)代演繹新窗口。
長(zhǎng)江上游最大跨度懸索橋——云陽(yáng)復(fù)興長(zhǎng)江大橋
大橋橋型為單跨簡(jiǎn)支加勁梁懸索橋,設(shè)計(jì)時(shí)速80千米,雙線6車道,全橋共3聯(lián)。橋跨布置為:(49+2×56+49)米組合梁+1208米簡(jiǎn)支鋼箱梁懸索橋+3×40米噸(左幅) 2×40米噸,梁(右幅),全長(zhǎng)1543米。
浮山縣丞相河特大橋
該橋長(zhǎng)1316米,橫跨丞相河和南霍河,它的建成通車打通浮山北部交通瓶頸,改善了浮山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的交通區(qū)位條件。
金瀾灣沂河大橋
金瀾灣沂河大橋路線總長(zhǎng)1115米,其中橋梁長(zhǎng)度為556米,橋?qū)?5 5米至43米,雙向六車道。橋塔采用獨(dú)柱斜塔,主塔橋面以上塔柱采用鋼箱結(jié)構(gòu),橋面以下塔柱采用混凝土結(jié)構(gòu),索塔高103 1米,設(shè)置斜拉索30對(duì)。工程于2020年11月份開(kāi)工建設(shè),2022年10月16日建成通車。
福清首座觀光步行橋——吉橋
吉橋跨越龍江,位于龍江南門橋與瑞云橋之間、南門橋下游100米處。橋梁總長(zhǎng)151 18米,標(biāo)準(zhǔn)段寬4 3米,靠近南側(cè)設(shè)置橋面觀景平臺(tái),橋兩側(cè)與現(xiàn)狀人行道順接。
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