城市橋梁檢測與安全維護探討
2012-12-25 來源：作者：李文輝 史敏佳 來源：中國論文網(wǎng)
1、引言
隨著我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市橋梁建筑成功緩解了交通擁擠問題，帶動了社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。但隨著橋梁服務(wù)年限的增加，出現(xiàn)的問題也日益增多。近年來出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，嚴(yán)重危害了社會秩序，阻礙了交通事業(yè)的發(fā)展速度。本文針對上述危害，從橋梁檢測和養(yǎng)護、加固角度，對新橋的檢測和舊橋的安全維護進行了詳細(xì)的探討，介紹了混凝土橋梁的檢測、加固、維修方法及加固后的檢測手段，提出對橋梁的合理的改造措施，以期最大限度的減少危害帶來的損失。
2、橋梁檢測內(nèi)容和方法
橋梁檢測是通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，搞清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，以便能分析和評價既存缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。橋梁檢測是維護其安全的先決條件，包括定期檢查、常性檢查和特殊檢查。通過三項檢測及時解決混凝土橋梁出現(xiàn)的問題。一般來講，橋梁檢測主要有三大部分：
首先，橋梁的表觀檢查，包括對橋梁整體與局部構(gòu)造幾何尺寸的測量、結(jié)構(gòu)病害的檢查與測量等。針對不同類型的橋梁，表觀檢查的項目和要求有不同的側(cè)重點。從定量的角度來反映橋梁結(jié)構(gòu)狀況，這是表觀檢測要達到的標(biāo)準(zhǔn)。同時，在規(guī)范規(guī)程的約束下，對橋梁技術(shù)等級進行實際的評定，嚴(yán)格遵守規(guī)范手冊。表觀檢測需要了解橋梁的相關(guān)內(nèi)容包括橋梁的原結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工工藝及過程以及橋梁的結(jié)構(gòu)維護養(yǎng)護歷史等等。
其次，橋梁結(jié)構(gòu)材料的損害檢測。此項檢測是內(nèi)部檢測，包括完整性和強度檢測兩部分內(nèi)容。由于結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的損害是肉眼難以看到的，因此在該項檢測中，涉及到相應(yīng)檢測技術(shù)和檢測儀器的使用。此項檢測同時是橋梁檢測的發(fā)展方向，屬于熱點研究領(lǐng)域。通過借助測試儀器設(shè)備及相關(guān)技術(shù)，充分了解橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的損害程度，及時控制和加固具有非常重要的作用。橋面板檢測儀器有雙頻帶紅外線自動溫度成像系統(tǒng)和探地雷達成像系統(tǒng)，激光雷達和無線電脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器用于整橋測量，新型超聲波與磁分析儀用于橋梁裂縫的檢測。
第三，橋梁承載力的檢測。橋梁承載力的檢測方法包括分析計算法、荷載實驗法以及實物調(diào)查比較法。理論計算與實際工程具有一定的差別，其結(jié)果不能直接作為評判結(jié)果。必須通過經(jīng)驗系數(shù)折算評定出橋梁的安全承載能力，再運用相似模擬等靜載實驗或者動載實驗對橋梁結(jié)構(gòu)物的工作狀態(tài)進行測試，最后通過相關(guān)的橋梁檢測實際結(jié)構(gòu)對比分析，結(jié)合由實際交通情況來檢驗橋梁承載力。
荷載試驗分為靜力荷載試驗和動力荷載試驗。靜力荷載試驗指的是將靜荷載作用于橋梁上的指定位置，能方便的測試出結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜位移和裂縫等等，所以推斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)和使用能力的試驗。一般進行的分析評定的工作主要包括對橋梁結(jié)構(gòu)工作狀況的評定、橋梁結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定性、地基和基礎(chǔ)、橋梁結(jié)構(gòu)的剛度要求、裂縫等等?；炷翗蛄簞恿奢d試驗是指采用動荷載，以測出橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性，如振動變形，從而判斷出混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在動力荷載下受沖擊和振動影響的試驗。
另外還有一種是橋梁的健康度檢測。形象化的概念提出，便于理解橋梁的安全程度。健康度檢測主要包括參數(shù)采集、處理和健康評定三部分。按照一定的評判標(biāo)準(zhǔn)，運用現(xiàn)代傳感與通信技術(shù)，實時采集橋梁的各種參數(shù)，通過特定分析系統(tǒng)對參數(shù)進行識別、加工和評價。
3、橋梁的安全維護措施
檢測是為橋梁維護、加固提供準(zhǔn)確可靠的現(xiàn)場第一手資料。檢測結(jié)果準(zhǔn)確性、可靠性取決于檢測人員本身的專業(yè)技術(shù)水平和重視程度，同時還有賴于檢測設(shè)備和工具。
檢測人員必須具備扎實的橋梁專業(yè)知識和一定的實踐經(jīng)驗，檢測知識并不是人人一學(xué)就會的，臨時拼湊對橋梁專業(yè)毫無了解的人員肯定是不能做好檢測工作的。管理部門存在招聘臨時工來進行檢測的現(xiàn)象，對這方面的認(rèn)識不足必定會帶來檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可靠性方面的影響。橋梁檢測的內(nèi)容相當(dāng)專業(yè)和繁冗。例如，對橋梁進行檢測，需要到了解橋梁的實際情況，對橋梁整體做檢測，還要對橋梁的各個部件做檢測。動力檢測和分析涉及力學(xué)、隨機振動等知識比較復(fù)雜，不單純的限于數(shù)據(jù)的讀取和存儲。
橋梁檢測結(jié)果分析以及相應(yīng)的治理措施都比較復(fù)雜，影響因素過多，這需要成套的技術(shù)來支持。有些為了實用和可能而對問題進行了必要的簡化，忽略了一些難以計及的因素，這就需要實際的工程經(jīng)驗來支撐，使得橋梁實際與理論結(jié)果相輔相成，而并不是高度的一致性。這就需要更大精力搜集原始的技術(shù)資料，更多地考慮橋梁的實際工作條件和狀況。
根據(jù)橋梁檢測出來的數(shù)據(jù)結(jié)果，對橋梁的安全性進行評估、鑒定。評估內(nèi)容包括以下內(nèi)容：首先是橋梁所處的環(huán)境以及目前的狀態(tài)，獲得混凝土橋梁的養(yǎng)護維修情況和受災(zāi)害經(jīng)歷等;其次，工作人員要了解所檢測橋梁的設(shè)計情況，熟悉橋梁的建筑和結(jié)構(gòu)施工圖，檢測橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材料的性能。建立橋梁結(jié)構(gòu)計算模型，計算結(jié)構(gòu)是否滿足承載力以及變形要求，并且通過靜動載試驗檢測在混凝土橋梁荷載的作用下的工作性能。
橋梁檢測也有賴于檢測設(shè)備的精度。橋梁檢測人員可借助大量的工具、儀器以便更準(zhǔn)確、有效和可靠地完成檢測工作。上述提到表觀檢測只限于肉眼識別和測量。對于隱蔽部位、關(guān)鍵受力部位損害程度需要相應(yīng)的儀器來檢測。儀器的正確使用還是涉及到檢測人員的專業(yè)性，儀器自身的誤差可以在數(shù)據(jù)結(jié)果中折減，而數(shù)據(jù)的正確讀取取決于檢測人員的專業(yè)水平，必須加強檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平培養(yǎng)，擁有一支高素質(zhì)的專業(yè)化人才隊伍，既要有豐富的橋梁實際施工經(jīng)驗，還要有扎實的專業(yè)知識。
當(dāng)所檢測的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)無法滿足需要的承載能力和通行能力要求時，就需要相關(guān)工程技術(shù)人員對混凝土橋梁進行維修和加固。常用橋梁加固技術(shù)方案包括四個方面：①加同臨界桿件;②減輕恒載;③加固混混凝土橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件;④改善原混凝粉土橋梁結(jié)構(gòu)的受力體系。以上四種安全控制技術(shù)通用于提高混凝土橋梁整體承載能力和通行能力的要求。一些常用可行的橋梁的技術(shù)改造包括：①結(jié)構(gòu)補強，須滿足橋梁結(jié)構(gòu)承載力的要求;②橋面加寬，來滿足橋梁通行能力的要求;③結(jié)構(gòu)受力性能改善，以滿足混凝土橋梁使用要求。
4、結(jié)束語
橋梁檢測工作是一項復(fù)雜的維護工作，其特點是涉及面廣、專業(yè)技術(shù)要求高、操作實施難度大、科技含量高。橋梁檢測和安全控制要有合格的經(jīng)驗豐富的檢測技術(shù)人員和分析決策人員。在扎實的理論基礎(chǔ)上，充分結(jié)合橋梁工程實踐才能對橋梁作出正確的檢測和評估，設(shè)計出切實可行的維護方法，保證橋梁的安全運行，延長橋梁的安全服務(wù)年限。
