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由中國鐵建中鐵十五局集團承建的成貴鐵路13標段隧道掘進累計突破2500米。
據(jù)了解，成貴鐵路站前施工13標段，全長33.068公里，共有隧道8座，設(shè)計總長19892米，包括正洞16892，平導(dǎo)2900米，明洞100米。路段設(shè)計行車速度250公里/小時。該段地形地質(zhì)條件復(fù)雜，主要不良地質(zhì)有巖溶、采空區(qū)、暗河、順層、危巖落石、有害氣體等，施工中除可能遇溶洞、瓦斯外，還可能遭遇突水、突泥等災(zāi)害，施工難度大，安全風(fēng)險高。
該項目常務(wù)副經(jīng)理彭躍立說：“為保證施工安全和工程質(zhì)量，我們在進行全員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，建立健全了建立健全了干部帶班作業(yè)制度、安全隱患掛牌督辦制度、關(guān)鍵工序影像記錄制度、控制分級管理制度、安全施工條件評估等制度，配備了功能齊全的超前地質(zhì)水平鉆機，采用了新工藝新設(shè)備，建立了門禁、人員定位、圍巖量測、超前地質(zhì)預(yù)報、廣播報警、視頻監(jiān)控等信息化控制系統(tǒng)，實行標準化管理”。
新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市，東至貴陽市，正線全長515.02km，鐵路等級為客運專線，雙線，電力牽引，設(shè)計行車速度250km/h。鐵路建成后，將有效改善云貴川三省的交通運輸條件，促進當?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展。
