一個(gè)縣里的公路局長(zhǎng)也能搞“發(fā)明”？
2015-05-20
20多年來(lái)，綏寧縣公路管理局局長(zhǎng)劉德世先后“折騰”出10項(xiàng)改良創(chuàng)新，為該局節(jié)約大量開(kāi)支——
局長(zhǎng)是個(gè)“智多星”
湖南日?qǐng)?bào)記者 鄧晶琎
通訊員 王勇
5月中旬，雨季汛期已至。為保障國(guó)省道安全暢通，日常的修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)變得頻繁起來(lái)。
在綏寧縣境內(nèi)的省道221公路上，養(yǎng)路工使用的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備看起來(lái)卻與眾不同。原來(lái)，它們都經(jīng)過(guò)了改裝。
“別小看這些‘土槍土炮’，工作效率可以提高3倍呢。”正在操作一臺(tái)移動(dòng)式灑油車(chē)的養(yǎng)路工蘇文斌向記者介紹，這些設(shè)備全部來(lái)自綏寧縣公路管理局局長(zhǎng)劉德世的改良創(chuàng)新。
一個(gè)縣里的公路局長(zhǎng)也能搞“發(fā)明”?
“我做過(guò)養(yǎng)路工，知道怎樣的勞動(dòng)工具最適合他們。”劉德世笑道。
改裝發(fā)明養(yǎng)路設(shè)備，年均節(jié)省開(kāi)支逾三成
公路養(yǎng)護(hù)，相當(dāng)于給公路做“保養(yǎng)”。一條瀝青公路的設(shè)計(jì)壽命為6至10年，水泥路為15至20年，如果“保養(yǎng)”不好，肯定會(huì)“折壽”，甚至幾年不到就爛了。
“公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備，可以直接關(guān)系到‘保養(yǎng)’水平的高低。”劉德世說(shuō)，自己雖不是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，但也是大專文化，喜歡動(dòng)腦筋、出點(diǎn)子。
“90年代我當(dāng)養(yǎng)路工時(shí)，自己體驗(yàn)到了養(yǎng)路工的艱辛，機(jī)械水平相當(dāng)?shù)?，所以時(shí)常就琢磨著怎樣改良、怎樣‘武裝’它們。”
養(yǎng)路工胡永旺介紹，“過(guò)去，鋪灑瀝青時(shí)，都是手工操作，先要人工挖取，然后再燒柴加熱，一箕砂子一勺油，每完成一次又要回到固定場(chǎng)所再加熱取瀝青。”這一來(lái)一回，浪費(fèi)了時(shí)間，勞動(dòng)強(qiáng)度也大，“自從有了劉局長(zhǎng)改造了瀝青加熱設(shè)備和移動(dòng)式灑油車(chē)后，工作輕松多了。”
記者看到，這臺(tái)移動(dòng)式灑油車(chē)，不過(guò)是比普通的灑油車(chē)多安裝了一個(gè)加熱裝置和一臺(tái)板車(chē)，卻能讓養(yǎng)路工一邊灑瀝青的同時(shí)，一邊燒新的瀝青備用，可提高3倍工作效率。
為提高生產(chǎn)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提升公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、專業(yè)化作業(yè)水平，劉德世從上世紀(jì)90年代末至今，先后自主研發(fā)了移動(dòng)式炒砂車(chē)、移動(dòng)式罐縫機(jī)、公路簡(jiǎn)易清掃機(jī)，改裝了鏟雪機(jī)、灑油車(chē)等設(shè)備。他的這些發(fā)明創(chuàng)新不但改造成本低，在同等條件下還減少了瀝青使用量，年均節(jié)省開(kāi)支逾三成。
2008年當(dāng)上局長(zhǎng)后，劉德世更加注重生產(chǎn)創(chuàng)新。他組織建立了瀝青加工廠和鋼護(hù)欄校正廠，研發(fā)了冷補(bǔ)瀝青材料，推行了新的瀝青刮油罩面新技術(shù)，大大延長(zhǎng)了路面使用壽命，同比節(jié)省費(fèi)用1/3。
首創(chuàng)“招投標(biāo)”方式管理養(yǎng)路工，提高工作積極性
綏寧縣公路管理局管養(yǎng)的327.357公里公路中，有七成公路依深山傍激流，日常養(yǎng)護(hù)工作異常艱難。
點(diǎn)子多的劉德世初任養(yǎng)護(hù)所長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)摸索，出了一“新招”。
為調(diào)動(dòng)養(yǎng)路工的積極性，劉德世借鑒了工程施工中的“招投標(biāo)”方式。
他首先在各養(yǎng)護(hù)站推行“競(jìng)標(biāo)”上崗，鼓勵(lì)養(yǎng)路工們“投標(biāo)”應(yīng)聘每段路的負(fù)責(zé)人崗位。在進(jìn)行公開(kāi)公平的競(jìng)標(biāo)選擇后，“中標(biāo)”者在競(jìng)標(biāo)價(jià)內(nèi)完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
這項(xiàng)全新用人管理政策一出，此前該局養(yǎng)路工出工不出力、崗位安排難等難題迎刃而解。自此以后，從未有養(yǎng)路工為工資、崗位等問(wèn)題提出異議。這些管理經(jīng)驗(yàn)在邵陽(yáng)市公路系統(tǒng)全面推廣。
“綏寧目前不通鐵路、高速公路和航空，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的唯一通道就是普通公路，養(yǎng)好公路我們責(zé)無(wú)旁貸!”年近五十的劉德世說(shuō)到這，又笑了，“更何況我還有許多小‘發(fā)明’要派上用場(chǎng)呀!”
