省交通設(shè)計院3個科技項目獲2014年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎
2015-03-20
近日，2014年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎評選工作已經(jīng)圓滿落下帷幕，云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院共有3個項目獲獎。
該院主承擔(dān)的交通部西部交通建設(shè)科技項目《云南省公路邊坡風(fēng)險評價與監(jiān)控預(yù)警技術(shù)研究》榮獲二等獎，院參與的《山區(qū)公路隧道災(zāi)害預(yù)警集成技術(shù)與集成裝備研究與應(yīng)用》、《公路護欄立柱埋深無損檢測技術(shù)研究與設(shè)備開發(fā)》項目分別榮獲一等獎和三等獎。
《云南省公路邊坡風(fēng)險評價與監(jiān)控預(yù)警技術(shù)研究》是由設(shè)計院主承擔(dān)，中國鐵道科學(xué)院、元陽至綠春二級公路建設(shè)指揮部、新平縣城至三江口二級公路建設(shè)指揮部、蠻耗至金水河二級公路建設(shè)指揮部共同參與完成的交通部西部交通建設(shè)科技項目。該項目共分為5個子題：①云南高原山區(qū)公路邊坡病害的特點及對公路的影響，從云南高原山區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件出發(fā)，參考云南省崩滑流地質(zhì)災(zāi)害的分布規(guī)律，結(jié)合多條公路邊坡災(zāi)害的防治實踐，將云南劃分為2個大區(qū)、11個亞區(qū)，研究了各區(qū)的邊坡災(zāi)害特征和規(guī)律；②地震誘發(fā)公路邊坡病害及對策，提出了高原山區(qū)地震誘發(fā)邊坡災(zāi)害的類型和破壞模式，建立了沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖巖體結(jié)構(gòu)與破壞模式的關(guān)系，提出了公路邊坡震害的評估方法和加固對策；③云南公路邊坡病害防治技術(shù)，結(jié)合依托工程現(xiàn)場試驗，研發(fā)了斜向控制注漿鋼錨管加固新技術(shù)，編寫了應(yīng)用技術(shù)指南；④云南高原山區(qū)公路邊坡病害防治工程效果評價及風(fēng)險評估，提出了實用的公路邊坡病害風(fēng)險評估方法—指標體系法，發(fā)展了基于可靠度理論的滑坡風(fēng)險評估方法；⑤云南高原山區(qū)公路邊坡病害監(jiān)控預(yù)警管理技術(shù)，在系統(tǒng)總結(jié)了邊坡災(zāi)害的常用監(jiān)測技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了適用于公路邊坡病害的預(yù)警模型與標準，并開發(fā)了《云南高原山區(qū)公路邊坡病害監(jiān)控預(yù)警管理系統(tǒng)》，申請了軟件著作權(quán)。項目研究積極貫徹“產(chǎn)、學(xué)、研、用”科研思路，緊扣工程實際，研究成果直接服務(wù)于省內(nèi)多條高原山區(qū)公路邊坡災(zāi)害的防治。項目組編寫的《云南省公路邊坡病害防治工程設(shè)計指南》、《公路邊坡病害防治工程效果評價及風(fēng)險評估技術(shù)指南》，以及研發(fā)的《云南高原山區(qū)公路邊坡病害監(jiān)控預(yù)警管理系統(tǒng)》軟件，均已成功應(yīng)用于云南元綠、新三、蠻金等依托工程，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。由鄭穎人院士在內(nèi)的鑒定委員會一致認定該項目成果總體達到國際先進水平，在斜向控制注漿鋼錨管加固新技術(shù)、新工藝方面達到國際領(lǐng)先水平。
