廳公路局積極推動公路建設(shè)管理改革創(chuàng)新
2015-03-25
一是深化投融資體制改革。加大與各金融機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)力度，爭取優(yōu)惠扶持政策；調(diào)動、發(fā)揮各市政府的積極性和資源優(yōu)勢，探索采用捆綁招商、土地入股、資本金補(bǔ)貼等市場化融資新模式；加大招商引資力度，積極推進(jìn)濟(jì)南至泰安、范縣至梁山公路項目投資人招標(biāo)工作。二是探索實施公路建設(shè)管理體制改革。積極推進(jìn)征地拆遷地方政府包干辦法，總結(jié)濟(jì)南至東營高速公路項目代建經(jīng)驗，探索推進(jìn)代建制、設(shè)計施工總承包等管理模式，并在蓬萊至棲霞、莘縣至南樂高速公路項目逐步實施。三是穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程市場化。健全養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入、市場規(guī)則、市場運(yùn)行、信用管理等相關(guān)制度和辦法，完善市場監(jiān)管機(jī)制；培育日常養(yǎng)護(hù)市場，對專業(yè)化、規(guī)模化小修工程和保潔等工作，逐步實行市場化運(yùn)作；強(qiáng)化基層養(yǎng)護(hù)單位的管理職能，推進(jìn)基層管理單位由生產(chǎn)型向管理型轉(zhuǎn)變。四是大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。以濟(jì)南至東營、蓬萊至棲霞高速公路為載體，開展綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系試點；加強(qiáng)信息化建設(shè)，探索建立公路收費(fèi)綜合管理系統(tǒng)、路產(chǎn)路權(quán)電子檔案基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，推行超限運(yùn)輸許可網(wǎng)上審批；加強(qiáng)節(jié)能減排，循環(huán)利用筑路材料，加強(qiáng)施工揚(yáng)塵污染防治，實行隧道照明耗能合同管理，積極打造綠色公路。
