蘇州9480.9萬建公交都市智能化應用示范工程
2015-04-09
關于市交通局蘇州市公交都市智能化應用示范工程建設方案初步設計的批復
市交通運輸局：
你局蘇交綜運〔2014〕12號文及有關材料收悉。該項目我委曾以蘇發(fā)改中心〔2014〕119號文批復計劃任務書。你局委托北京交科公路勘察設計研究院有限公司、交通運輸部公路科學研究所編制了該項目的初步設計和概算，2015年2月11日我委組織專家對項目初步設計和概算進行了審核，并形成了審查意見。經(jīng)研究，現(xiàn)對該項目初步設計批復如下：
一、原則同意北京交科公路勘察設計研究院有限公司和交通運輸部公路科學研究所編制的該項目的初步設計和概算。同意市信息中心對項目初步設計概算的審核。
二、建設規(guī)模與主要建設內(nèi)容：建立全市公交運營調(diào)度系統(tǒng)；建立公交行業(yè)狀況評價系統(tǒng)；完善車載設備及其管理系統(tǒng)功能；完善公交企業(yè)管理系統(tǒng)功能；完善公交行業(yè)管理系統(tǒng)功能；完善公交信息服務系統(tǒng)功能。并包含快速公交運營監(jiān)管系統(tǒng)的建設內(nèi)容。
三、該項目初步設計符合《交通運輸部辦公廳關于啟動第二批城市公共交通智能化應用示范工程的通知》（廳運字〔2013〕335號）、《省交通運輸廳關于對〈蘇州市公交都市智能化應用示范工程建設方案〉的批復》（蘇交運〔2014〕56號）和《蘇州市發(fā)展和改革委員會〈關于蘇州市城市公共交通智能化應用示范工程計劃任務書的批復〉》（蘇發(fā)改中心〔2014〕119號）要求，建設目標明確，建設內(nèi)容合理可行，達到初步設計要求。
四、原則同意蘇州市公交都市智能化應用示范工程建設的總體設計方案。
五、原則同意應用系統(tǒng)設計方案。包括企業(yè)運營調(diào)度與管理系統(tǒng)、行業(yè)運行監(jiān)管與決策分析系統(tǒng)、快速公交運營監(jiān)管系統(tǒng)、出行服務綜合信息系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)資源管理等，通過建立一個基于客流分析和統(tǒng)一綜合集中調(diào)度、多模式公交信息服務、行業(yè)監(jiān)管及評價平臺，實現(xiàn)公共交通運力與運量的動態(tài)平衡，使公交行業(yè)管理及服務水平進一步得到提升。
六、原則同意應用支撐平臺建設方案。包括應用系統(tǒng)開發(fā)、部署、運行和環(huán)境及相應規(guī)范解決方案、操作系統(tǒng)配置方案、數(shù)據(jù)庫平臺配制方案、GIS基礎軟件解決方案、網(wǎng)絡防病毒配置方案等。
七、原則同意數(shù)據(jù)資源建設方案。包括數(shù)據(jù)庫總體設計、數(shù)據(jù)庫內(nèi)容設計、數(shù)據(jù)采集與接口方案、數(shù)據(jù)處理整合方案、數(shù)據(jù)共享交換方案及存儲量估算，實現(xiàn)企業(yè)運營調(diào)度管理、行業(yè)公交監(jiān)管、滿足與交警等其他部門間的數(shù)據(jù)資源交換與共享、公眾信息服務。
八、原則同意主機及存儲系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、終端系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、機房設備配套設計方案，加強現(xiàn)有資源整合利用與提升。
九、同意項目建設方為蘇州市交通運輸局和蘇州市公共交通有限公司。同意工程組織與系統(tǒng)運行管理方案，確保各項工作落實到位。
十、原則同意項目建設工期和進度安排。項目建設工期工期控制在18個月，包括應用系統(tǒng)開發(fā)建設、系統(tǒng)安裝及調(diào)試、終端設備及配套環(huán)境建設和工程驗收四個階段。
十一、工程概算及資金來源：項目總投資為9480.9萬元。其中：建設安裝工程費用280.95萬元，設備及工具、器具購置費用8393.5萬元，建設單位其他費用640.15萬元，預備費用166萬元。所需資金由國家財政補貼、市財政以及企業(yè)自籌解決。
十二、按照國家有關規(guī)定，該工程項目需進行公開招投標。
十三、接文后，按有關規(guī)定抓緊組織推進項目后續(xù)實施工作，并認真貫徹項目法人責任制、工程招投標制、建設監(jiān)理制、合同管理制等規(guī)定，妥善協(xié)調(diào)解決實施中的問題，合理控制各項投資，加強組織領導和過程管理，確保項目按時保質(zhì)建成?？⒐Q算報審計部門審計。
此復
蘇州市發(fā)改委
2015年2月17日
