4月7日上午，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司104國道連晉段改線工程A1標(biāo)成功完成蘭田大橋亭江臺澆筑。
蘭田大橋采用設(shè)計(jì)速度80km/h、雙向6車道的一級路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長208.12m。布置為5×40米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩配樁基儲肋式臺配樁基儲柱式臺配樁基矗橋梁平面位于R1=1680.0ｍ、R2=3360.0ｍ的圓曲線及其緩和段上，墩臺徑向正交。本橋兩橋臺處均設(shè)置D-160型伸縮縫，橋臺處設(shè)L=8m搭板。本橋上跨沈海高速公路時(shí)，行車道范圍內(nèi)高速路面與橋梁梁底凈空均按大于5.5m進(jìn)行控制，并預(yù)留一定的安全高度。橋面凈寬15.0m，橋總寬16.0m。此次澆筑的蘭田大橋亭江臺，設(shè)計(jì)為臺帽加耳背墻，該橋臺分兩次澆筑完成，臺帽先行澆筑，然后后澆筑耳墻及背墻?；炷敛捎肅30，設(shè)計(jì)方量103方。
橋臺澆筑施工現(xiàn)場，項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)理有序指揮，保證整個(gè)施工過程可控，不斷推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和進(jìn)度，加班加點(diǎn)、共同努力，爭取完成年度工期目標(biāo)。施工人員把控好每個(gè)細(xì)節(jié)，爭取做到內(nèi)實(shí)外美的效果，一次成功。
104國道連晉項(xiàng)目自上場以來，陸續(xù)克服征地拆遷、取土嘗新建琯頭嶺隧道上跨杭深線高速鐵路、蘭田大橋跨沈海高速等諸多問題，此次橋臺的澆筑完成，極大地鼓舞了全體施工人員，為后期的大干快上提供了有力保證。
