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江西昌寧高速項目首個特長隧道——石馬隧道貫通

2015-04-18　

        4月15日，昌寧高速公路項目首個特長隧道——石馬隧道順利貫通，江西省交通運輸廳副廳長王昭春出席儀式并講話。

        王昭春指出，各參建單位克服了生產(chǎn)、生活上的重重困難，僅用14個月左右的時間就安全高效地打通了3．2公里長的隧道，為下一階段的施工創(chuàng)造了條件，贏得了時間，打牢了基礎，值得充分肯定。王昭春要求，參建各方要高度重視和充分認識工程施工中面臨的各種困難和問題，制定切實有效的應對措施，確保工程建設按計劃有序推進。要團結(jié)一致，倒排工期，細化目標，配強力量，繼續(xù)掀起大干熱潮。要統(tǒng)籌兼顧，加快綠化、機電、交安等附屬工程建設進度，促進主體工程和配套工程同步推進；在確保施工安全、確保工程質(zhì)量的前期下，全面完成建設各項任務。

        據(jù)悉，石馬隧道位于永豐境內(nèi)，全長3200米，地處崇山峻嶺之中，設計圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級為主，Ⅲ級圍巖僅占10％左右。由于石馬隧道地質(zhì)、地形十分復雜，項目辦提前謀劃，專門就隧道進行了施工輔道招標，并采取永臨結(jié)合的方案，提前協(xié)調(diào)電力進場，為順利動工創(chuàng)造了良好條件。2013年11月正式開工以來，參建各方充分發(fā)揚艱苦奮斗、團結(jié)拼搏、奮勇爭先的精神，積極克服了生活條件難、進洞施工難、材料運送難等難題。尤其在安全生產(chǎn)管理方面，參建各方始終保持高起點、高標準、高要求，狠抓現(xiàn)場安全管理，扎實推進標準化施工，圓滿實現(xiàn)了“零事故”的預期目標。

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