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【黃黃】深化路警共建提升鄂東高速路網通暢水平

2015-04-20　

        安全通暢出行，既是社會公眾的普遍需求，也是新《安全生產法》的目標導向，更是黃黃管理處運營管理工作的重中之重。4月10日，黃黃管理處與省高警總隊二支隊及所屬各大隊負責人舉行深化路警共建座談會，共商保障鄂東高速路網安全通暢之策，共謀深化路警共建之篇，同時討論通過《鄂東高速公路道路擁堵警路聯合應急處置預案》。近年來，雙方先后成功處置了2011年春運鄂贛省際交通擁堵、2012年麻武高速大別山隧道危化品泄露、2015年年初鄂豫皖省際道路冰凍擁堵等重大特情。為順應人民群眾的新期待，提升警路聯合應急處置水平，雙方共同討論通過了《鄂東高速公路道路擁堵警路聯合應急處置預案》。《預案》分為預警分級、信息通報、應急響應、應急處置、組織體系、考核獎懲六大部分，重點為加強鄂東高路公路道路擁堵事件的預警、預測、預判、預研、預處提供制度支撐。

        省高警總隊二支隊熊金堂支隊長指出，管理處牽頭起草的《鄂東高速公路道路擁堵警路聯合應急處置預案》，在內容上契合新《安全生產法》的要求和部、省對高速公路應急管理的標準規(guī)范，在形式上深化了警路共建這一載體，明確了道路擁堵處置的信息互通、資源共享和責任分工?！耙环莶贾?、九分落實”，雙方應始終秉持“一段路、一家人、一條心”的共建理念，不斷完善應急處置預案，加強實戰(zhàn)聯動演練，確保預案落地生根、切實管用。

        黃黃管理處李敢處長強調，交通工作，以通為先，以安為要，安全無小事，責任大于天，安全保通工作既要立足日常管理，更要著重應急處置。要堅持問題導向、需求導向和成果導向，完善各種突發(fā)情況的應急預案，找出病癥、查出病因、開出藥方、去除疾病和隱憂。一要拓展警路共建內涵。要在警路共建的廣度、深度、力度、熱度上有新內涵。以前共建側重于特情處置，現在應兼顧所有應急處置，真正想公眾之所想、急公眾之所急、憂公眾之所憂、解公眾之所需、保公眾之所安。二要豐富安全保通抓手。今年武英高速鄂皖省際開通、九江一橋即將封閉施工、麻武（穴）高速有望全線貫通、區(qū)域高速集中大中修等多重因素疊加，鄂東高路路網保安全、保暢通的壓力比以往有增無減?！抖鯑|高速公路道路擁堵警路聯合應急處置預案》，既是應急之需，更是謀遠之策，希望雙方共同抓好制度的設計和制度的落地。三要共創(chuàng)鄂東平安高路。平安高路，重在創(chuàng)，關鍵在建。要加強沿線群眾安全出行法制宣傳，加強司乘人員安全出行習慣養(yǎng)成，加強道路養(yǎng)護施工安全管理，加強安全保通設施設備維護，更要加強警路安全保通工作聯動，逐段逐段進行隱患排查和分析論證，研究提出切實有效、切實管用的解決方案。

        

        

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