農村牧區(qū)公路嘎查村街巷硬化交通扶貧齊發(fā)力我廳將普惠民生工程進行到底
2015-04-21
時值4月，正是一年之計奮發(fā)時。自治區(qū)交通運輸廳把農村牧區(qū)公路建設當做一項重要政治任務、中心任務來抓，搶先抓早定規(guī)劃，頻頻發(fā)力謀發(fā)展，措施具體強建設，誓要讓交通成果惠及最廣大農牧民。
在全區(qū)嘎查村街巷硬化建設上，按照三年任務兩年基本完成的目標，2015年正是全力沖刺階段。自治區(qū)交通運輸廳將實施嘎查村街巷硬化項目5000個，硬化里程1.5萬公里，完成投資68億元。為確保完成建設目標，交通運輸廳分別采取資金籌措、加快進度、加強質量監(jiān)管等六項措施來大力推進。一是多渠道籌措建設資金。通過財政預算內資金和成品油價格稅資金等落實嘎查村街巷硬化建設資金，爭取自治區(qū)財政廳安排財政資金和政府債券用于嘎查村街巷硬化建設，督促盟市落實地方配套資金。二是加快街巷硬化工程建設步伐。力爭2015年4月上旬將計劃投資落實到位，趕在4月各地春耕之前，完成招投標等前期建設程序，確保5月初全面開工，10月按期完工。三是加強質量管理和質量監(jiān)督工作。繼續(xù)采取群專結合的方式，充分發(fā)揮交通運輸部門的專業(yè)優(yōu)勢和農牧民群眾的主人翁意識，加強項目實施監(jiān)督。制定實施《嘎查村通瀝青水泥路建設管理辦法》，加大監(jiān)督管理和巡查指導力度，嚴格執(zhí)行工程質量標準。繼續(xù)實行項目情況公示制度，設立舉報電話，聘請群眾義務監(jiān)督員，確保工程建設質量。四是加強對基層的技術培訓工作。通過辦快捷班、短訓班或小型班的辦法，把對基層管理和技術人員的培訓工作主村放在盟市或旗縣的施工工地，確保理論聯(lián)系實際，突出現場指導，努力提高農村牧區(qū)公路管理水平。五是加強建設項目公開工作。按照《內蒙古自治區(qū)農村公路建設“七公開”制度工作方案》要求，做好建設項目全過程公開，切實健全和強化源頭防腐措施，加強對權力運行的監(jiān)督制約和對各項制度執(zhí)行情況的檢查，責成建設單位及時開展項目審計工作，確保農村牧區(qū)公路建設項目資金安全、工程優(yōu)良、干部廉潔。六是繼續(xù)做好宣傳工作。通過多種宣傳方式，大力宣傳各地區(qū)的好經驗、好做法，努力暢通對上、對下的信息溝通和聯(lián)系，營造健康發(fā)展的輿論氛圍，為建設社會主義新農村、新牧區(qū)做出新的貢獻。
2015年，自治區(qū)交通運輸廳在農村牧區(qū)公路建設上開展“百、千、萬”工程，即完成投資100億元、新增通瀝青水泥路嘎查1000個、新改建里程1萬公里，為2017年村村通油路打好基矗為確保該工程順利實施，自治區(qū)交通運輸廳一是及時分解任務，加強組織落實。按照嘎查村通瀝青水泥路的目標，及時把任務分解到各盟市，并要求各盟市及相關旗縣交通運輸主管部門加快建設項目前期工作的編制和審批，以確保項目的順利實施。同時加強組織落實，明確組織分工。二是積極爭取國家部委支持。及時向交通運輸部及相關部門反映我區(qū)農村牧區(qū)公路發(fā)展現狀、存在困難和建設需求，爭取國家、交通運輸部的理解和支持，確保我區(qū)在2017年前實現嘎查村通瀝青水泥路發(fā)展目標。三是加強建設資金籌措。充分調動地方、行業(yè)、社會三個積極性多元化籌資，采取政府貸款、組織動員富裕戶集資、群眾義務投勞、個體戶捐資、包扶單位贊助及吸引企業(yè)投資投物等辦法多方籌措農村牧區(qū)公路建設資金。四是加強建設質量管理。落實“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級質量保證體系，嚴把材料、配合比控制、施工工藝、設備投入等重要關口，加強現場監(jiān)督檢查，確保工程質量。
2015年，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳還將繼續(xù)加大對38個省級領導聯(lián)系貧困旗縣投入力度。一是加快續(xù)建和新開工項目建設。推進海拉蘇至烏丹、烏蘭花至土牧爾臺、寶昌—沽源、科布爾—卓資山、烏丹—燈籠河、土牧爾臺—商都等項目建設。完善路網結構，加快實施農村牧區(qū)公路、旗縣站場等項目。二是推進前期工作。組織相關盟市盡快推進前期工作，確保扶貧項目按期開工建設。重點推進明安圖—新寶拉格、楊樹壩—武川、卓資山—涼城等項目。三是加快嘎查村通瀝青水泥路和嘎查村街巷硬化建設。2015年計劃安排投資300億元，新增650個嘎查村通瀝青水泥路。到2015年底，實現蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率100%，嘎查村通暢率70%。計劃完成3000個嘎查村街巷硬化，硬化里程9000公里。
