內(nèi)河船舶違規(guī)入海4企業(yè)被約談
2015-05-09
多艘惠州籍內(nèi)河航區(qū)船舶在廣州、珠海等地沿海海域違規(guī)參與海上運輸，被廣東海事部門現(xiàn)場查處。昨日上午，惠州海事局約談4家涉事航運企業(yè)，要求安全撤回船舶并進行整改。
據(jù)了解，近幾年，珠三角內(nèi)河船舶運力過剩，內(nèi)河采砂的嚴(yán)格整治，使得貨源少船多，競爭激烈。所以，一些內(nèi)河船舶會違規(guī)跑去海上作業(yè)。近年來全國沿海各地發(fā)生了多起涉及砂石運輸船尤其是內(nèi)河船參與海上運輸?shù)氖鹿孰U情。
惠州海事局工作人員說，和海船相比，內(nèi)河船的船體強度相差很多，抗風(fēng)能力弱、穩(wěn)性較差。而且，重載內(nèi)河船舶干舷較低，加上海水密度和淡水不同，吃水很深。如果到海面作業(yè)，風(fēng)平浪靜時還好，一旦出現(xiàn)大風(fēng)浪，很容易遇到危險。所以，內(nèi)河航船離岸最遠不能超過5公里。這些船舶已經(jīng)超過了界限，到了海面，最終被查處。
這15艘船舶，隸屬于惠州4家航運企業(yè)。昨日上午，惠州海事局依據(jù)《廣東海事局內(nèi)河船舶參與海上運輸專項整治方案》、《廣東海事局水上安全管理約談辦法》等文件要求對涉事的4家航運企業(yè)進行了安全管理約談。
惠州海事局對涉事公司船舶安全管理情況進行了專項檢查，并開具了《安全管理建議書》，要求涉事企業(yè)在5月15日前加強與相關(guān)船東的聯(lián)系，待后續(xù)調(diào)查處理完成后在保證安全的前提下使該船返回內(nèi)河水域；分析和總結(jié)2014年至今所管理船舶的所有違章情況，形成專項匯報材料報送至海事部門；針對近期公司船舶涉及的違法行為，形成文字警示材料，發(fā)放到所有管理船舶上和船東手中。
記者從惠州海事局了解到，自去年11月份起，海事部門持續(xù)開展為期一年的內(nèi)河船舶參與海上運輸?shù)膶ｍ椪位顒?，加強航運企業(yè)源頭管理和海事現(xiàn)場執(zhí)法力度，同時鼓勵和支持砂石采運和涉水工程項目建造使用合規(guī)的海船，緩解沿海施工項目砂石運輸和施工船舶的不足，轄區(qū)內(nèi)內(nèi)河船參與海上砂石運輸?shù)默F(xiàn)象顯著減少。
