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自治區(qū)政府召開專題會議研究解決柳南高速南寧至六景段擁堵治理問題
2015-05-12 
        自治區(qū)政府召開專題會議研究解決柳南高速南寧至六景段擁堵治理問題——

        明確完成時限務必有效解決

        吳麗萍

        廣西日報對柳南高速南寧至六景段擁堵現(xiàn)象的連篇報道,與自治區(qū)黨委政府“治堵”決心以及群眾“解堵”呼聲形成共振。5月7日,根據自治區(qū)政府主要領導的指示精神,自治區(qū)政府召開專題會議,研究解決柳南高速南寧至六景段擁堵治理問題。自治區(qū)政府有關領導強調,該路段的擁堵問題是民生大問題,各有關部門必須落實任務,明確完成時限,能“動”的項目馬上動手,已定好完工時間的項目不能再拖,務必盡快有效解決擁堵問題,給群眾一個交代。

        基礎設施建設提速

        埌東收費站今年底完成外移;柳南高速“四改八”9月開工;來馬高速今年底通車;貴港至隆安高速今年底開工

        起個大早,趕個晚集。每到節(jié)假日,從三岸收費站出城的司機都深有體會:“出城的車輛和往埌東汽車站、仙葫開發(fā)區(qū)方向的車流匯在一起,想快都快不了?!?br />
        業(yè)內專家認為,三岸收費站外移,南寧城市東擴15公里,將有效緩解民族大道—仙葫平交路口的交通擁堵。

        自治區(qū)政府有關領導強調,收費站外移項目不能再拖,必須在今年底完成移交。據了解,收費站外移后,南寧東收費站收費車道為11入24出,比現(xiàn)在的三岸收費站大一倍多。目前,新外環(huán)線上的南寧東、安吉東、玉洞西3個新收費站的建設正在緊鑼密鼓地按計劃推進。

        “來馬高速建成后,車輛可以繞行,但最快也要到明年,近期有效的辦法就是拓寬南寧至六景路段?!弊灾螀^(qū)交通運輸廳副廳長黃汝生說,南寧至六景段“四改八”改擴建工程將優(yōu)先進行六景大橋及六景路段的改擴建,今年9月份要進入實質性開工。

        按照自治區(qū)政府要求,南寧至六景路段實施“四改八”時,一定要確保4個車道通行,不能因為施工而占用車道。按照時間節(jié)點,來賓至馬山高速公路確保今年底要建成通車;貴港至隆安高速公路今年底也要爭取開工;柳州經合山至南寧高速公路爭取2016年開工。南寧至賓陽(賓陽經思隴至五塘)城市大道要加快建設;要新建六景至伶俐二級公路,同時將伶俐至南寧外環(huán)高速公路張村互通段(約24公里)提級改造為二級路。

        大力度整頓交通秩序

        高速重點路段全程安裝監(jiān)控設備,加大聯(lián)合治超力度,加強清障施救力量,加強信息發(fā)布,加強文明交通和法制宣傳

        “每次在高速公路堵車時,看到一些私家車主占用應急車道造成車流擁堵時,真是心急如焚。希望有關部門能想出法子,禁止車輛占用應急車道,保護好‘生命通道’。”一位客車司機接受記者采訪時說。

        針對這種情況,廣西公安廳交警總隊副總隊長唐田說,每逢節(jié)假日,負責南寧至六景段的高速公路管理支隊五大隊28個巡邏組全部啟用,但光靠警力巡查還不夠。為了讓私家車主不再隨意占用應急車道,南寧至六景段將每隔1-2公里處安裝高清攝像頭,對占用應急車道行為拍照取證,嚴格執(zhí)行“罰200元,扣6分”的處罰措施,同時設置“勿占用生命通道”樣式的警示牌,警醒車主。

        按照自治區(qū)政府有關領導要求,自治區(qū)各相關部門今年將加大交通管理力度,進一步提升管理能力。節(jié)假日期間,將通過交通電臺等新聞媒體以及公路信息顯示屏、收費站廣播等即時發(fā)布該路段的路況信息,提醒公眾錯峰出行、合理選擇通行線路,引導節(jié)假日期間車輛向國省道路及普通公路分流轉移。

        據悉,我區(qū)交警部門還將聯(lián)合路政部門加大對超限、超載車的整治力度,一旦發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛,禁止進入高速公路。同時,將加強文明交通和法制宣傳,聯(lián)合新聞媒體加大對該路段道路交通新聞報道工作,強化對節(jié)假日該路段重點交通違法行為和典型案例進行公開曝光,提高駕駛人員素質,倡導文明出行。

        群策群力促暢通

        自治區(qū)政府提出,南寧至六景段交通擁堵治理是一項綜合性社會系統(tǒng)工程,各相關部門要緊密配合,協(xié)同作戰(zhàn),會后一周內拿出綜合治理方案

        在擁堵治理專題會議上,參會人員集思廣益,提出了不少建議辦法。

        南寧市副市長覃衛(wèi)國說,和柳南高速公路平行的二級公路就相當于一條應急車道,要加快六景至伶俐二級公路建設,形成連接六景至南寧的普通高等級公路。

        廣西交通投資集團董事長周文表示,目前南寧至六景段擁堵和三岸收費站及埌東汽車站距離太近有很大關系,三岸收費站外移后,建議不要在收費站附近再建設互通立交和設置客運站,以免若干年后又得推倒重來。

        自治區(qū)發(fā)展改革委副巡視員龍力認為,要加強北面出口的通車能力,昆侖大道改建工程要加寬路基,建議昆侖大道通過賓陽接上黎塘進入高速公路,此外,橫縣到南寧二級公路也要提升通行質量,以具備分流車輛的能力。

        廣西運德集團常務副總裁廖勇表示,南寧至六景路段彎多坡長,路面容易積水,發(fā)生霧團,車輛通行時小心翼翼,建議在以后的高速公路建設中將這些因素考慮進去。

        民有所呼,我有所應。一條條建設,一個個點子,想群眾所想,急群眾所急,共同推動柳南高速南寧至六景段擁堵問題圓滿解決。

        解決問題是關鍵

        潘云鋒

        南寧至六景段節(jié)假日交通擁堵問題,是群眾反映較大的問題,面對問題所持的態(tài)度和行動,體現(xiàn)了黨和政府的執(zhí)政理念和工作作風。

        現(xiàn)實中,面對群眾反映的問題,存在種種不正確的態(tài)度:或回避不愿面對,或推諉扯皮、不敢擔當,或議而不決、高高掛起,使問題越積越多,越積越大,造成不利局面和關系緊張。自治區(qū)黨委政府心系群眾、關注民生,及時回應群眾的訴求,組織有關部門謀劃解決問題的方法,明確解決問題的時限,是一種真正解決問題的態(tài)度,是一種真心為民辦事的作風。

        回應社會關切,歸根結底在于解決問題。事業(yè)在解決問題中發(fā)展,政府與群眾的關系也是在解決問題中緊密。解決一個問題的意義,不僅限于解決的具體問題本身,同時會在更廣泛的方面取得收獲。

        (轉載自5月8日《廣西日報》)

        
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