“高緯度島狀多年凍土區(qū)高速公路路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)
2015-05-12
“高緯度島狀多年凍土區(qū)高速公路路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”科研項(xiàng)目是我廳重點(diǎn)科研項(xiàng)目，日前獲得2014年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，整體科研成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，其中路基技術(shù)科研水平達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
我國(guó)東北地區(qū)多年凍土分布于北緯47°以北，主要集中在大、小興安嶺北部，是典型的高緯度島狀凍土，分布面積位位居我國(guó)第二，僅次于青藏高原地區(qū)。在高緯度島狀凍土修建公路，往往會(huì)出現(xiàn)道路融沉等一系列嚴(yán)重病害，是工程界的一個(gè)世界性的技術(shù)難題。
針對(duì)高緯度島狀凍土地區(qū)路基設(shè)計(jì)和施工存在的問(wèn)題，由我省公路勘察設(shè)計(jì)院主持，東北林業(yè)大學(xué)參加，以伊綏高速公路和前嫩高速公路為依托工程展開(kāi)了深入研究。該課題于2013年通過(guò)省交通運(yùn)輸廳專家鑒定，認(rèn)為該項(xiàng)目研究具有創(chuàng)新性，研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中復(fù)合地基處理高緯度島狀多年凍土地區(qū)高速公路路基技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，并于日前獲得了2014年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。
