慕德貴副省長赴京與中國大唐集團公司商談紅水河龍灘水電站過船設施建設有關問題
2015-05-14
5月5日，貴州省委常委、副省長慕德貴專程到北京，就紅水河龍灘水電站通航設施建設規(guī)模等有關問題與中國大唐集團公司副董事長、總經理、黨組副書記王野平進行商談，并交換意見。
雙方一致認為，紅水河是我國西南地區(qū)主要出海通道，更是貴州和周邊?。▍^(qū)、市）南下珠江連通珠三角及東盟的水運主通道，加快打通紅水河水運通道對推動區(qū)域經濟社會發(fā)展、加快沿河貧困地區(qū)脫貧致富進程具有重要意義。一是推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的迫切需要。加快恢復紅水河全線通航，能夠有效補充和完善現(xiàn)有交通運輸網絡，擴展貴州出省運輸通道，更好地連接泛珠三角經濟圈，發(fā)揮水運成本低、運量大的優(yōu)勢，實現(xiàn)區(qū)域產需銜接、優(yōu)勢互補。二是少數民族地區(qū)穩(wěn)定和諧發(fā)展的迫切需要。加快紅水河水運主通道建設，形成新的物流走廊，將給沿岸地區(qū)帶來發(fā)展機遇，促進礦產資源和旅游開發(fā)，加快推動產業(yè)調整、推進城鎮(zhèn)化建設、帶動少數民族地區(qū)和貧困地區(qū)脫貧致富，對實現(xiàn)民族團結和社會穩(wěn)定，推動沿岸地區(qū)經濟加快發(fā)展，改善人民群眾生產生活條件意義重大。三是生態(tài)文明建設的迫切需要。紅水河流域是國家確定的珠江上游生態(tài)防護林工程建設區(qū)域，生態(tài)環(huán)境保護十分重要。盡早恢復紅水河全線通航，打通紅水河水運主通道，符合建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的科學發(fā)展要求。
慕德貴代表省委、省政府感謝中國大唐集團公司為貴州經濟社會發(fā)展作出的貢獻。針對2014年12月水利水電規(guī)劃設計總院受國家能源局委托對紅水河龍灘水電站可行性研究階段通航建筑物設計專題報告《審查意見》同意龍灘水電站通航建筑按照通航1×500噸級船舶進行設計，單向通過能力197萬噸/年，雙向不足400萬噸/年，同時計劃在2015年上半年開工建設的情況，按此標準建設將帶來一些問題和缺陷：一是通過能力嚴重不足，將成為紅水河永久性的運輸瓶頸。二是不能滿足國家內河通航標準四級航道船閘（通航設施）最小尺寸120米（長）×12米（寬）×3米（深）、通過2×500噸級船舶的要求。三是與下游已建成的大化、樂灘、百龍灘、橋鞏等水電站通航建筑物的船閘尺寸120米（長）×12米（寬）×3米（深）不一致，造成通過能力的浪費。為打造紅水河“黃金水道”，促進地方經濟社會發(fā)展，希望中國大唐集團公司積極協(xié)助加快紅水河龍灘水電站通航設施建設并提高通航能力。
王野平對貴州省委、省政府長期以來給予中國大唐集團公司的關心和支持表示感謝，對貴州省充分發(fā)揮紅水河水運通道能力，促進流域經濟社會發(fā)展表示支持，并表示將依據國家有關部門相關文件指示精神，進一步研究紅水河龍灘水電站通航設施建設規(guī)模。
省政府副秘書長吳強、省發(fā)改委副主任陳熵、省交通運輸廳副廳長韓劍波，中國大唐集團公司有關人員等參加商談。
貴州省委常委、副省長慕德貴（左）與中國大唐集團公司副董事長、總經理、黨組副書記王野平
就紅水河龍灘水電站通航設施建設規(guī)模等有關問題進行商談并交換意見
現(xiàn)場一角
（省航務管理局供稿）
