不走捷徑的高材生——記2014年度全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范韓玉
2015-06-11
韓玉在建成的波司登大橋旁留影。
通訊員韋忠繼
在廣西路橋工程集團(tuán)有限公司，一提起韓玉，大伙腦海里都不約而同地蹦出一個(gè)詞——“技術(shù)達(dá)人”。他不僅是路橋集團(tuán)的技術(shù)“權(quán)威”、教授級(jí)高級(jí)工程師，更是路橋集團(tuán)的“專家型人才”。他參與的科研項(xiàng)目中，有2項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，3項(xiàng)獲廣西科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，3項(xiàng)獲國(guó)家級(jí)工法，6項(xiàng)獲國(guó)家發(fā)明專利；參與建設(shè)的工程項(xiàng)目也分別榮獲中國(guó)建設(shè)魯班獎(jiǎng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)等國(guó)內(nèi)工程界最高獎(jiǎng)項(xiàng)，這也是韓玉為自己43年的人生交出的成績(jī)單。
有志有力求上進(jìn)
1999年，重慶交通學(xué)院橋梁工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)的韓玉進(jìn)入路橋集團(tuán)。當(dāng)時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)考慮到韓玉是碩士高材生，認(rèn)為把他安排到公司的科研部門比較合適。聽(tīng)到這個(gè)消息后，韓玉立即寫申請(qǐng)，堅(jiān)決要求上一線工地，因?yàn)樗窍胗H自參與工程建設(shè)才來(lái)到施工單位。申請(qǐng)書中，最讓領(lǐng)導(dǎo)印象深刻的一句話是：我是碩士研究生，不僅能吃本科生的苦，還能解決本科生解決不了的問(wèn)題。
“有志氣！應(yīng)該尊重年輕人的選擇?！表n玉的意愿得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定與支持。
之后的5年時(shí)間里，韓玉扎根在工地一線，先后參與建設(shè)重慶萬(wàn)州大橋、安徽蚌埠朝陽(yáng)路淮河公路特大橋、杭州錢塘江四橋等多個(gè)技術(shù)難度復(fù)雜的大型工程。其中，最讓韓玉難忘的是參與重慶萬(wàn)州大橋建設(shè)。大橋采用的是連續(xù)梁頂推技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)當(dāng)時(shí)只有一座大橋采用過(guò)，可供參考的資料極少?！昂枚嗳硕嫉戎次疫@個(gè)碩士研究生的笑話?！表n玉笑著回憶這段往事，“但當(dāng)時(shí)分公司的總工程師對(duì)我很信任，在敲定總體技術(shù)方案后，具體細(xì)節(jié)就全部交給我完善?！睘榱嘶貓?bào)這份信任，也為了證明自己不是書呆子，熬夜通宵做技術(shù)方案成了他的“家常便飯”。
功夫不負(fù)有心人，在借鑒的基礎(chǔ)上，大橋采用的“多點(diǎn)自動(dòng)連續(xù)頂推”施工方法和工藝，不僅是國(guó)內(nèi)橋梁施工工藝首創(chuàng)，同時(shí)還榮獲廣西科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)?！暗谝粋€(gè)項(xiàng)目建設(shè)就能參與行業(yè)前沿的技術(shù)創(chuàng)新，運(yùn)氣還不錯(cuò)?！表n玉笑著說(shuō)。
有勇有謀敢突破
“懂技術(shù)、會(huì)算賬才是稱職的項(xiàng)目經(jīng)理?！表n玉就是帶著這樣的理念于2009年出任波司登大橋項(xiàng)目經(jīng)理的。
波司登大橋是瀘渝高速公路的控制性工程，為凈跨徑530米的中承式鋼管混凝土拱橋，被譽(yù)為同類型橋梁“世界第一跨”，建設(shè)難度極大。大橋建設(shè)遇到的第一個(gè)難題就是纜索吊裝系統(tǒng)扣塔安裝問(wèn)題。“按傳統(tǒng)的萬(wàn)能桿件組拼門式結(jié)構(gòu)方案，安裝成本絕對(duì)不低于1000萬(wàn)元，韓玉第一時(shí)間就否定了傳統(tǒng)方案?！表?xiàng)目總工秦大燕說(shuō)。為了高效安全完成扣塔安裝，在韓玉的提議下，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后比選了塔吊、自附式扒桿吊、提升吊機(jī)等多項(xiàng)施工工藝，最終決定對(duì)電力部門的輸變電塔安裝所采用的搖臂抱桿吊裝技術(shù)進(jìn)行大膽改進(jìn)，設(shè)計(jì)出了一套適合與大橋扣塔安裝的搖臂抱桿吊裝系統(tǒng)。這是搖臂抱桿吊裝技術(shù)在橋梁施工中的首次使用，而整套系統(tǒng)成本不到200萬(wàn)元。
管內(nèi)混凝土灌注是大橋建設(shè)的另一道難題。為了驗(yàn)證真空輔助灌注管內(nèi)混凝土技術(shù)的可靠性，項(xiàng)目需要進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，但試驗(yàn)各項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)多達(dá)十幾萬(wàn)元?；ㄊ畮兹f(wàn)元做一次試驗(yàn)，在這之前沒(méi)有哪個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理有這個(gè)氣魄，但韓玉不僅敢這么做，而且作出這個(gè)試驗(yàn)決定時(shí)還沒(méi)有絲毫猶豫。“控制成本沒(méi)錯(cuò)，但不能留下質(zhì)量隱患，這是小賬與大帳的關(guān)系?！弊罱K，試驗(yàn)驗(yàn)證了真空輔助灌注管內(nèi)混凝土技術(shù)的可靠性，為大橋最終建成通車掃除了又一技術(shù)障礙。
在大橋繁重的建設(shè)任務(wù)下，韓玉還作為核心成員參與了依托大橋建設(shè)開(kāi)展的《500米級(jí)鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)研究》課題，該課題于2014年順利通過(guò)廣西科學(xué)技術(shù)廳鑒定驗(yàn)收，鑒定結(jié)果認(rèn)定該課題研究成果創(chuàng)新性突出，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土真空輔助灌注方法等成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，同時(shí)研究成果還獲評(píng)2014年廣西科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
有情有義多兼顧
路橋人忙，沒(méi)時(shí)間照顧家人是這行業(yè)的一大特色。為了彌補(bǔ)這一缺陷，韓玉從第一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始，就堅(jiān)持帶上自己的父親、愛(ài)人到項(xiàng)目和自己一起住，“事業(yè)家庭我都要爭(zhēng)缺。
即使這樣，工作的性質(zhì)還是讓韓玉感覺(jué)對(duì)家人有很多虧欠，特別是妻子身懷六甲之時(shí)，身為項(xiàng)目副經(jīng)理的他正在為杭州復(fù)興大橋建成通車做最后的沖刺工作，根本無(wú)法抽身照顧。在大橋正式通車后，韓玉才急沖沖地回到妻子身邊。“不久后，愛(ài)人就臨盆生產(chǎn)了，還好在最重要的時(shí)刻我沒(méi)缺席?！闭f(shuō)起這事，韓玉不好意思地笑了起來(lái)。
如今，韓玉身為路橋集團(tuán)總工程師，但他卻一點(diǎn)也沒(méi)有總工程師的架子，對(duì)于技術(shù)崗位情有獨(dú)鐘的他，把所有的熱情都投入到了技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)管理中。作為施工技術(shù)方面的行家里手和“技術(shù)寶庫(kù)”，每個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)方案把關(guān)、前期策劃都滲透了他大量的心血；哪個(gè)項(xiàng)目有施工技術(shù)難題，他就會(huì)出現(xiàn)在哪里，哪個(gè)項(xiàng)目需要技術(shù)支援，他就會(huì)火速趕到。然而，作為10歲孩子的父親，他卻只參加過(guò)一次家長(zhǎng)會(huì)。談及此事，韓玉一臉愧疚。
對(duì)于取得的成績(jī)，韓玉認(rèn)為那只是代表過(guò)去，路橋施工還有很多未知領(lǐng)域值得去探索。已經(jīng)身為教授級(jí)高級(jí)工程師的他，現(xiàn)在正攻讀博士研究生，身體力行去踐行“活到老，學(xué)到老”的人生準(zhǔn)則。
