制圖 王璟
繼連接寧波與舟山的第二座跨海大橋——六橫公路大橋工程項(xiàng)目選址獲批后，近日，寧波-舟山港梅山港區(qū)沈海高速連接線昆亭至塘溪段項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告獲得寧波市發(fā)改委批復(fù)。
未來(lái)，寧波將再添一條高速公路，將現(xiàn)在的象山港大橋北接線和未來(lái)的六橫公路大橋接線連接起來(lái)。這也意味著，寧波與舟山之間的交通圈將進(jìn)一步完善。
有利于建設(shè)港口經(jīng)濟(jì)圈
根據(jù)批復(fù)，這條高速公路全長(zhǎng)約24.36公里，全線設(shè)7座特大橋、13座大橋、4座隧道。雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，投資估算約75.54億元。
其中，高速公路的起止點(diǎn)分別將寧波-舟山港六橫公路大橋和甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線，也就是目前已經(jīng)通車的象山港大橋北接線連接起來(lái)，方便寧波北侖到鄞州東南部、象山的出行。
目前，從鄞州塘溪出發(fā)到北侖春曉，開(kāi)車將近40分鐘，而高速建成后，只要15分鐘即可。如果六橫公路大橋也建成通車，那么上述地方到梅山、六橫的距離也將大大縮短。
“這條高速建好后，將進(jìn)一步完善寧波的高速公路網(wǎng)布局，以及寧波-舟山港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有利于建設(shè)港口經(jīng)濟(jì)圈。”寧波市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
規(guī)劃新的杭州灣跨海通道
不過(guò)，上述兩條獲批線路，僅僅只是《寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中的一部分。
今后2至3年內(nèi)，寧波還將新建三門(mén)灣大橋及接線、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期、寧波石浦高速連接線等4條高速公路，計(jì)劃總投資157億元。
在這期間，寧波還將啟動(dòng)杭州灣跨海大橋通道、象山灣疏港高速公路、杭州灣跨海大橋余慈連接線等重大項(xiàng)目的前期工作。這意味著，寧波打算規(guī)劃一條新的跨海通道。
根據(jù)《寧波市交通基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃(2014-2016)》，寧波市交通將實(shí)施重大項(xiàng)目100個(gè)，計(jì)劃總投資約1306億元。爭(zhēng)取到2016年，寧波全市高速公路里程達(dá)到496公里，鐵路總里程達(dá)到364公里，港口集裝箱吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐量達(dá)到5.6億噸。
與此同時(shí)，今年3月底，《寧波市城市總體規(guī)劃(2006-2020年)(2015年修訂)》正式獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。其中提出，寧波市將進(jìn)一步加強(qiáng)與上海、杭州、舟山等周邊城市的合作，加快港口、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)推動(dòng)寧波-舟山港一體化發(fā)展，改善城市與周邊地區(qū)交通運(yùn)輸條件。
