中央部門(mén)公車(chē)改革已過(guò)半年滴滴專(zhuān)車(chē)欲介入
2015-06-17
按照中央要求，中央各部門(mén)的公車(chē)改革去年年底前基本完成，至今，中央部門(mén)公車(chē)改革已過(guò)半年。記者從多家中央部委了解到，國(guó)家機(jī)關(guān)的車(chē)改基本都已按中央規(guī)定而完成到位，走路、騎車(chē)、地鐵、公交、開(kāi)私家車(chē)，乃至用拼車(chē)軟件或?qū)＼?chē)軟件等，都已成為國(guó)家公務(wù)員出行的常見(jiàn)方式。而據(jù)記者獲悉，滴滴專(zhuān)車(chē)企業(yè)版也欲介入公車(chē)改革，且有地方政府主動(dòng)上門(mén)尋求合作。
【現(xiàn)狀】
中央車(chē)改基本落實(shí)
記者問(wèn)詢(xún)?nèi)松绮?、民政部、?guó)家信訪局、教育部等多家國(guó)家機(jī)關(guān)，基本都已按照中央規(guī)定進(jìn)行了車(chē)改，并按標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)公車(chē)補(bǔ)貼款。
多家部委的公職人員表示，目前車(chē)改都已變成車(chē)補(bǔ)的形式，車(chē)補(bǔ)按照職級(jí)不同，每月打到工資卡中。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，司局級(jí)干部每月車(chē)補(bǔ)1300元，處級(jí)每月800元，科級(jí)每月500元。
國(guó)家信訪局一位處級(jí)官員稱(chēng)，相關(guān)公車(chē)的處理正在按照程序走流程。
目前已進(jìn)行16場(chǎng)中央公車(chē)拍賣(mài)，拍賣(mài)進(jìn)展已過(guò)半。
常年推動(dòng)公車(chē)改革的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青表示，國(guó)家機(jī)關(guān)的車(chē)改絕大部分在今年元月已到位，而國(guó)有企事業(yè)單位的車(chē)改今年也啟動(dòng)了，“原來(lái)說(shuō)是明年，現(xiàn)在提前一年開(kāi)始了?！?br />
葉青也認(rèn)為，可能有幾個(gè)省會(huì)從7月1日開(kāi)始省直機(jī)關(guān)的公車(chē)改革?！皬V東已經(jīng)講了要做了，我估計(jì)車(chē)改7月份會(huì)到省直機(jī)關(guān)，9月份到市縣，12月份到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”
【方式】
車(chē)改后如何出行？
記者多方了解到，國(guó)家公務(wù)員出行的方式，走路、汽車(chē)、地鐵公交等都有，怎么方便怎么來(lái)。
環(huán)保部一名處級(jí)干部表示，他和同事很多人現(xiàn)在經(jīng)?！八杰?chē)公用”，有時(shí)也坐公交地鐵或者打車(chē)。
水利系統(tǒng)的一名中央公職人員表示，自己每天騎自行車(chē)上班，有時(shí)坐公交車(chē)，下發(fā)的補(bǔ)貼沒(méi)算過(guò)，如果少了也就自己承擔(dān)了。
中央政法系統(tǒng)的一位科級(jí)官員稱(chēng)，由于目前公務(wù)繁多，經(jīng)常加班，500元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)月肯定會(huì)花完，自己還要再補(bǔ)上200元到300元。
科技系統(tǒng)的一名處級(jí)中央公職人員表示，有時(shí)出差去機(jī)場(chǎng)多、會(huì)議多，就只能開(kāi)私家車(chē)辦事，上班時(shí)很難拼車(chē)，但下班時(shí)有時(shí)會(huì)拼車(chē)。
一名中央處級(jí)干部介紹，他每個(gè)月領(lǐng)到手的車(chē)補(bǔ)是800塊錢(qián)，而這對(duì)于他頻繁開(kāi)會(huì)出行是不夠的。為了控制成本，他們單位許多人都地鐵出行，但由于時(shí)常加班到地鐵停運(yùn)，他晚上打車(chē)回家一次費(fèi)用在70元左右，于是他考慮要騎電動(dòng)車(chē)。
【追訪】
滴滴專(zhuān)車(chē)欲介入公車(chē)
記者還了解到，該部門(mén)一些公務(wù)員在深夜下班后傾向拼車(chē)軟件或?qū)＼?chē)軟件，以此減少出行成本。
專(zhuān)車(chē)軟件可能會(huì)介入公車(chē)改革。
滴滴打車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人吳睿對(duì)記者表示，滴滴專(zhuān)車(chē)去年啟動(dòng)了企業(yè)版，目前正在考慮納入公車(chē)改革的內(nèi)容。他說(shuō)，很多政府用車(chē)的行為跟企業(yè)用車(chē)是大體相同的，如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送，出差去機(jī)場(chǎng)，或包車(chē)下鄉(xiāng)等。
他透露，目前已有一些地方政府主動(dòng)找到滴滴專(zhuān)車(chē)，具體商談對(duì)接公車(chē)業(yè)務(wù)。
葉青說(shuō)，通過(guò)這種方式，就不需要公車(chē)服務(wù)中心了，省下了一大筆錢(qián)，而且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式管理公車(chē)，每天從哪兒到哪兒都非常清楚，可以很透明地管理公車(chē)使用。
“現(xiàn)在公車(chē)改革，中央部委解決還不錯(cuò)，接下來(lái)退休的副省級(jí)、副市級(jí)干部，就比較麻煩，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)可以是很好的解決之道?！比~青說(shuō)。
