十房谷竹高速通車試運營設(shè)計時速80公里
2015-07-01
谷竹高速竹溪互通新華社發(fā)
據(jù)《十堰晚報》訊2014年12月26日下午4時，十房、谷竹兩條高速公路通車試運營。和十白、十漫高速一樣，十房、谷竹高速的收費標(biāo)準(zhǔn)為小車0.836元/公里，設(shè)計時速為80公里。這兩條高速均彎多坡陡，并且沿線設(shè)施正在逐漸完善中，十堰市公安交管局提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。
小車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.836元/公里
據(jù)了解，十房、谷竹高速和十白、十漫高速一樣，均是山區(qū)高速公路，橋梁隧道多、施工難度大、建設(shè)成本高，因此收費比平原地區(qū)的高速公路貴，標(biāo)準(zhǔn)為小車0.836元/公里。
因十房高速是分段通車，通省隧道尚在施工，當(dāng)日開始通車的是六里坪至官山、房縣土城至房縣這南北兩段。按照0.836元/公里的標(biāo)準(zhǔn)，十房高速通車?yán)锍虨?2公里，通行費30余元。
谷竹高速，房縣到竹山約55公里，通行費40多元；房縣到竹溪約102公里，通行費80多元。具體收費標(biāo)準(zhǔn)和公路里程見沿途收費站。
設(shè)計時速80公里
十房和谷竹高速的設(shè)計時速均為80公里。但是，因現(xiàn)在是冬季，加之兩條高速沿線橋梁隧道密集，彎多坡陡，特別是在運行初期，道路及兩旁部分標(biāo)識、標(biāo)線及服務(wù)設(shè)施正在逐漸完善中，駕駛員一定要謹(jǐn)慎駕駛。
2014年12月17日，十堰市公安局在市公安交管局宣布設(shè)立高警管理臨時機構(gòu)，籌備組在市公安交管局十樓辦公（車城路190號），成立鄖陽、房縣、竹山3個高警大隊臨時籌備組，分別在鄖陽區(qū)、房縣、竹山辦公，負責(zé)新開通高速路交通、治安管理工作。其中，十房和谷竹高速在管理范圍之內(nèi)。
十堰市公安交管局提醒，兩條高速限速為80公里/小時，駕車行經(jīng)十房和谷竹高速時，務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛，不要超速。另外，交管將在沿途抓拍超速者。
青峰隧道單邊通行
據(jù)了解，當(dāng)天谷竹高速通車后，谷竹高速房縣境內(nèi)的青峰隧道右洞尚在施工中，所以通車后采取單邊通行的臨時措施。從谷城方向駛?cè)氲能囕v在青峰互通下高速，沿305國道行駛3公里左右后，由青峰隧道西出口臨時便道上高速至房縣。這樣雖然給出行帶來一些不便，但不會影響通行。
目前，在青峰互通、臨時便道均設(shè)有醒目的標(biāo)識牌，駕駛?cè)藛T一目了然。
融入地方特色元素
在建設(shè)中，十房和谷竹高速最大限度融入地方文化元素。十房高速公路指揮部一工作人員介紹，十房高速除沿途的自然風(fēng)光外，還在建設(shè)中融入道教文化和詩經(jīng)文化、女媧文化等地域元素。如在官山隧道，融入以仙鶴為主題的道教文化元素，不僅鮮艷奪目，還充分展示道教與自然的和諧統(tǒng)一。而建在房縣境內(nèi)的詩經(jīng)隧道，入口處為詩經(jīng)篇章的竹簡造型，彰顯房縣地域文化的豐厚底蘊。
另外，由于我市地處南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)，谷竹高速在設(shè)計、建設(shè)時將生態(tài)環(huán)保的理念貫穿始終。在道路建設(shè)之初截彎取直，架橋掘隧時盡量減少開挖面積，避免水土流失，在邊坡治理時最大限度地減少山體裸露。
谷竹高速創(chuàng)多個之最
十堰市交通部門一位負責(zé)人告訴記者，十房和谷竹高速從項目爭取到建成通車，均歷經(jīng)周折。“這兩條高速來之不易，對我市經(jīng)濟、社會發(fā)展的推動作用很大?！边@位負責(zé)人說。
谷竹高速是我省一次性建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大的單個高速公路項目。谷竹高速全長226.915公里，概算投資190.87億元。全線建有各類橋梁219座，隧道48條。全線采用雙向4車道全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬24.5米。
2014年，我省要建成包括谷竹、十房在內(nèi)的9條高速公路，里程共計749公里。谷竹高速只是9條高速中的一條，但里程占了9條高速總里程的四分之一還要多。
