普天借“一帶一路”戰(zhàn)略布局“互聯網+”鐵路交通建設
2015-07-01
6月30日消息，伴隨我國城市化進程以及邁向國際化進程的速度加快，中國的鐵路和軌道交通產業(yè)迎來輝煌的發(fā)展時期。如今“一帶一路”的國家發(fā)展戰(zhàn)略，更帶來基礎...
6月30日消息，伴隨我國城市化進程以及邁向國際化進程的速度加快，中國的鐵路和軌道交通產業(yè)迎來輝煌的發(fā)展時期。如今“一帶一路”的國家發(fā)展戰(zhàn)略，更帶來基礎設施互聯互通的無限商機。
普天技術緊緊抓住這一機遇，積極推進“互聯網+交通”的鐵路和軌道交通信息化發(fā)展，6月18日在福州舉行的第十三屆中國·海峽項目成果交易會上，普天展示的高鐵無線通信解決方案，將信息通信技術與軌道交通發(fā)展緊密融合，不斷創(chuàng)新，力圖搶占“智慧交通”產業(yè)制高點，引領產業(yè)發(fā)展趨勢，引導產業(yè)向有利于自身優(yōu)勢的方向發(fā)展，爭做鐵路和軌道交通通信未來的引領者。
自主研發(fā)軌道交通系統(tǒng)促進產業(yè)升級
在軌道交通系統(tǒng)應用領域，中國普天是國內最早從事研發(fā)和生產的企業(yè)。普天軌道交通TD-LTE無線覆蓋方案，是由普天技術綜合地鐵業(yè)務特點與TD-LTE網絡的技術特征及發(fā)展現狀，面對車輛運行高速化、車載業(yè)務寬帶化、視頻監(jiān)控實時化的趨勢和挑戰(zhàn)，創(chuàng)新研制的適用于地鐵運維的車地通信解決方案。
普天車地通信解決方案，契合了軌道交通通信的熱點應用，采用基于4GTD-LTE制式承載寬帶無線網絡，滿足乘客服務、視頻監(jiān)控和多媒體集群調度三大業(yè)務需求，為旅客信息系統(tǒng)、列車視頻監(jiān)控、集群調度、列控承載、數字列車等應用提供高帶寬的傳輸通道，實現地鐵運行沿線及駕駛室、車廂、站臺、停車場的TD-LTE專網覆蓋。該方案是一套完整的多業(yè)務系統(tǒng)，由乘客服務系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、多媒體集群系統(tǒng)三部分組成。
乘客服務系統(tǒng)，基于TD-LTE的大帶寬、低時延、高速移動性能，能夠承載政府公告、媒體資訊、廣告、新聞和賽事直播、電視劇等實時更新的多媒體信息，改善旅客的乘車體驗，緊急情況下，還是指揮乘客現場應對突發(fā)事件的有效工具。視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用車載攝像設備對駕駛室和車廂進行實時視頻監(jiān)控;遇到突發(fā)事件，可以為交通管理部門和公安部門提供第一首現場高清圖像和視頻信息，有助于迅速快速處理險情，保障市民的出行安全。多媒體集群系統(tǒng)，具備組呼、單呼等快速指揮調度能力，充分滿足行車調度、維修調度、防災調度等安全通信的要求，通過動態(tài)重組實現靈活的多級別分組調度指揮功能，保證圖像信息的實時傳輸和高可靠性。在突發(fā)事件和重大事件時，可以真正做到聽得見、看得到的現代化指揮調度。
普天技術與東方通信聯合開發(fā)的普天寬窄帶融合專網通信系統(tǒng)，由ETRA移動集群、軌道交通調度系統(tǒng)以及多樣化終端，包括為軌道交通定制的手持終端和車載電臺等產品和解決方案組成，是目前全球唯一同時支持TETRA、PDT、模擬混合組網的集群通信系統(tǒng)解決方案，適用于軌道交通行業(yè)的專網指揮調度作業(yè)，滿足軌道交通項目網絡的安全性、保密性、高效性的需要。
普天研制機務段無線網絡及列車定位系統(tǒng)獲得認同
在鐵路和城市軌道交通信號系統(tǒng)中，列車定位技術主要用以提供列車實時、精確的位置信息，輔助列車實現區(qū)間追蹤運行和車站精確停車的功能，普天通過對機務段實施無線數據傳輸業(yè)務、機車高精度定位管理、機務段內多媒體集群指揮調度等部署，以此保障列車運行的安全、高效和行車指揮的便捷、有序。
普天研發(fā)的機務段無線網絡及列車定位系統(tǒng)，采用TD-LTE制式4G網絡和差分北斗/GPS定位技術，在機務段建設連續(xù)無縫覆蓋的無線網絡，實現機車高精度軌道定位。系統(tǒng)由LTE通信子系統(tǒng)、機車車載子系統(tǒng)、現場作業(yè)子系統(tǒng)、差分定位基準站子系統(tǒng)和地面綜合應用子系統(tǒng)五部分組成，將采集的通信數據經高精度北斗/GPS定位，實現厘米級機車股道定位，語音、視頻集群調度的可視化指揮調度，及檢測數據的綜合分析和管理等業(yè)務功能。
普天列車定位系統(tǒng)，采用先進的北斗/GPS定位并結合差分校準技術，適用室外空曠、天空無遮擋區(qū)域，只需建設極少的基準站數便能夠實現鐵路沿線全程高精度定位，可擴展性強;此外，北斗定位是我國大力推廣的定位技術，結合差分技術可實現精確定位偏高，該技術應用已得到業(yè)內的普遍認同。
建成全國首個基于TD-LTE無線組網的貨運作業(yè)示范站
在鐵路貨運系統(tǒng)應用領域，普天積極推進貨檢安全集中監(jiān)控管理系統(tǒng)建設和應用。普天TD-LTE鐵路貨檢系統(tǒng)是基于公網TD-LTE基站產品開發(fā)的TD-LTE終端、基站、核心網端到端應用解決方案，采用1800M專網頻段，以避免同頻干擾，提高系統(tǒng)的可靠性，實現鐵路站場貨檢作業(yè)信息的下載與上傳、集群對講、圖像拍照、實時視頻傳輸等業(yè)務;其模塊化、IP化技術，具有較強的通用性，適用于鐵路站場各專業(yè)系統(tǒng)。
普天鐵路貨檢系統(tǒng)于今年2月通過權威技術評審，達到國內鐵路行業(yè)的領先水平，標志著普天TD-LTE技術正式獲得鐵路站場應用資質，目前普天TD-LTE鐵路貨檢系統(tǒng)已經應用于鄭州鐵路局、蘭州鐵路局等多個路局的鐵路站場中。
鄭州局蘭考貨運站是全國首個基于TD-LTE無線組網的貨運作業(yè)示范站。該系統(tǒng)能夠對貨檢站、編組站實施全程監(jiān)控管理，并通過強化監(jiān)控手段，在編組場和出發(fā)場間或牽出線適當位置安裝視頻監(jiān)控裝置，一并納入貨檢站安全集中監(jiān)控管理系統(tǒng)。同時，結合配置貨檢作業(yè)手持機系統(tǒng)，完成貨運、貨檢作業(yè)數據和圖片的采集，減少攜帶采集設備，降低了工作強度，工作效率也比微機采集數據高。將這些信息上傳至局級系統(tǒng)，部分傳至總公司級系統(tǒng)，可實現鐵路總公司、鐵路局、車站三級聯網。此外，通過接口共享，實現貨檢站之間作業(yè)相關信息互聯，督促鐵路局保障設備正常運行，對全路貨運、貨檢站相關數據進行對比統(tǒng)計分析，掌握工作質量和實際情況，為貨運安全管理提供決策依據。
滬昆高鐵成功驗證普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案
高鐵對專用無線通信的可靠性、穩(wěn)定性、移動性和切換性能都有很高的要求。憑借雄厚的LTE技術能力和對高鐵的充分理解，普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案，可以滿足高鐵380Km/H的移動速度條件下對上述四方面性能的可靠性保證，并于2014年7月在滬昆線江西段高鐵成功完成測試，普天因此成為首家通過高鐵重大專項第三方測試驗證的企業(yè)。
普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案通過在沿線建設4G基站，與車內終端對接，轉換為WIFI，在高速隨機接入、高速切換、業(yè)務面時延控制、承載實時語音業(yè)務、視頻業(yè)務、高清下載業(yè)務，同時承載2G、3G和視頻流媒體及FTP下載，可提供穩(wěn)定、可靠、高速的通信體驗，實現乘坐高鐵時通信和辦公也可以享受同辦公室一樣的網速。
鐵路和軌道交通發(fā)展離不開信息通信技術。展望未來，普天將利用“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展契機，抓住新一輪科技革命的重大機遇，用融合、建設的精神去積極參與，充分發(fā)揮企業(yè)在信息通信與工業(yè)自動化裝備領域的優(yōu)勢，推動鐵路行業(yè)的信息化、數字化和智能化發(fā)展，為TD-LTE技術在鐵路通信領域大規(guī)模產業(yè)化應用發(fā)揮重要作用，建設安全、高效的“智慧”軌道交通運營管理系統(tǒng)，為建設我國城市軌道交通產業(yè)的發(fā)展保駕護航。本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權均屬齊魯晚報所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，違者將依法追究責任。
（原標題：普天借“一帶一路”戰(zhàn)略布局“互聯網+”鐵路交通建設）
