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東莞虎門二橋用鋼量相當于4座鳥巢2018年通車

2015-07-04　

        [摘要]項目建設工期5年，計劃于2018年建成通車。

        虎門二橋效果圖。資料圖片

        南都訊記者陳燕通訊員粵交集宣虎門大橋堵車是不分季節(jié)，不分氣候的，不過未來將有虎門二橋分擔車流。目前，虎門二橋項目鋼箱梁制造合同已經(jīng)正式簽約，計劃于2018年建成通車。

        項目全長12.89公里

        據(jù)省交通集團透露，虎門二橋項目鋼箱梁制造合同已經(jīng)正式簽約。中鐵寶橋集團有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司、中鐵山橋集團有限公司等三家企業(yè)，將共同承擔7.89萬噸的鋼箱梁生產(chǎn)制造任務。

        虎門二橋是連接珠江口東西兩岸廣州和東莞兩地的重要過江通道，被列為《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》重要基礎設施之一?；㈤T二橋起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，經(jīng)廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)，止于東莞市沙田鎮(zhèn)。項目全長12.89公里，主線均為橋梁工程，其中有2座超千米的跨江特大橋，分別是大沙水道橋和坭洲水道橋。坭洲水道橋為雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，主跨1688米，建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋，在所有類型橋梁中主跨位居世界第二，國內(nèi)第一。大沙水道橋為1200米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。

        鋼箱梁制造是虎門二橋建設的關鍵環(huán)節(jié)?；㈤T二橋橋梁標準寬度40.5米，主橋鋼箱梁全寬49.7m，是世界上最寬的整體式鋼箱梁。項目整體用鋼量為44.56萬噸，其中鋼箱梁用鋼量為7.89萬噸。據(jù)了解，用鋼材搭起來的國家體育館“鳥巢”總用鋼量約為11萬噸，也就是說，建設一座虎門二橋的用鋼量相當于建設4座“鳥巢”。

        虎門二橋主橋基礎施工已接近尾聲

        目前，虎門二橋主橋基礎施工已接近尾聲，即將轉入下部結構施工。項目建設工期5年，2013年12月28日開工，計劃于2018年建成通車。

        虎門二橋的建設，對于緩解當前過江交通緊張狀況，加強珠江口兩岸聯(lián)系，改善珠江東西兩岸交通運輸條件，完善廣東省及珠三角地區(qū)公路網(wǎng)布局，促進珠三角經(jīng)濟一體化、同城化協(xié)調(diào)發(fā)展，促進廣東南沙自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展具有十分重要的意義和作用。

        

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