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永不停止的概念火車：未來高鐵不停站可上下乘客

2015-07-09　

        

        

        

        永不停止的概念火車

        想象一下這樣的世界：火車永不停止的運(yùn)轉(zhuǎn)，在經(jīng)過車站時(shí)都不用浪費(fèi)時(shí)間停下來接乘客。

        這個(gè)革命性的概念由中國設(shè)計(jì)師陳建軍發(fā)起。

        乘客再也不用在站臺(tái)上等待，也不用排隊(duì)通過火車一系列狹窄的門，而是在軌道上的吊艙里面等待。

        當(dāng)火車通過車站時(shí)，吊艙鎖住火車車頂，然后乘客通過一個(gè)樓梯進(jìn)入到底下的火車車廂里。

        這個(gè)概念是中國設(shè)計(jì)師陳建軍想出來的。在模擬視頻中，乘客們走進(jìn)了位于鐵軌上方站臺(tái)上的一個(gè)吊艙里。當(dāng)火車進(jìn)站時(shí)，鐵軌下沉，火車從吊艙底下通過。

        那些想要下車的乘客會(huì)移動(dòng)到車廂尾部，然后進(jìn)入頂部吊艙，就可在下一站下車。

        當(dāng)火車到站時(shí)，尾部吊艙脫離，另外一個(gè)吊艙再次連接上火車。

        這個(gè)視頻是中文的，設(shè)計(jì)者說在北京和廣州之間，火車站點(diǎn)差不多有30個(gè)。

        所以如果每站火車需要停5分鐘來讓乘客上下車，那么整個(gè)旅途就增加了兩個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。

        該視頻還說，這種概念還能節(jié)省能源和燃料，因?yàn)椴挥猛Ｍｉ_開。

        自從該視頻出現(xiàn)以來，有許多其他設(shè)計(jì)者還建議說可以用斜槽來代替樓梯，這樣可以節(jié)省更多時(shí)間。

        該概念并沒有說明殘疾人或者無法使用樓梯的人要怎么使用樓梯，目前也沒有使這個(gè)概念實(shí)現(xiàn)的相關(guān)計(jì)劃。本文來源：南海網(wǎng)

        

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