省廳與河北海事局聯(lián)合召開港航企業(yè)安全工作鼓勵誡勉談話會
2015-07-09
堅定不移把安全生產(chǎn)放在首位堅持不懈抓好安全生產(chǎn)工作落實
高金浩翟久剛出席會議并講話
“必須時刻保持清醒頭腦、高度警惕，以更加敬畏的態(tài)度、更加務實的作風、更加科學的方法、更加有力的措施，堅定不移地把安全生產(chǎn)工作放在首位，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作?！?月2日，省廳與河北海事局聯(lián)合召開的港航企業(yè)安全工作鼓勵誡勉談話會反復這樣強調。
召開這次會議，旨在全面貫徹落實交通運輸部有關安全生產(chǎn)的部署要求，認真吸取長江“東方之星”客輪翻沉事件的教訓，落實河北省交通運輸廳與河北省海事局簽訂的《加快平安綠色港口建設合作協(xié)議》，協(xié)同創(chuàng)新我省水路運輸安全監(jiān)管，確保我省港航安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
廳黨組書記、廳長高金浩，河北海事局黨組書記、局長翟久剛出席會議，并與港航企業(yè)主要負責人進行安全鼓勵誡勉談話。
會議由廳黨組成員、副廳長劉廣海主持，廳黨組成員、副廳長宋書強在會上傳達了交通運輸部部長楊傳堂在2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作上的重要講話精神，廳黨組成員、廳港航局局長屈朝彬及河北海事局有關負責人等出席會議。來自全省20余家港航企業(yè)的主要負責人與會。
會議強調，安全發(fā)展本身就是科學發(fā)展，安全生產(chǎn)是科學發(fā)展的首要目標、首要任務。會上通報并分析了近年來國內水上交通安全事故典型案例，警示各有關單位把別人的事故當成自己的事故來對待，把過去的事故當成今天的事故來對待，認真從中汲取教訓，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
據(jù)了解，近年來全省港航各方齊心協(xié)力，克服困難，加大安全管理投入，港口生產(chǎn)和水上交通安全形勢多年保持了較好狀況：“紅線”意識進一步強化、安全責任進一步落實、安全基礎進一步夯實，省廳連續(xù)10年被省政府評為安全生產(chǎn)目標管理優(yōu)秀單位。而與此同時，大批涉水工程的建設施工同期開展、大量施工船舶涌入河北海上施工市場，到港商船數(shù)量持續(xù)增多且大型化趨勢明顯，全省依然存在著企業(yè)主體責任落實不到位、部門安全監(jiān)管不到位、非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設等問題，港航安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，不容樂觀。
高金浩就此強調，必須如履薄冰、如臨深淵，警鐘長鳴、常抓不懈，扎實抓好安全生產(chǎn)工作。
就如何做好下一步工作，高金浩提出四個方面的要求：一是強化首位意識，始終不渝地堅守安全發(fā)展“紅線”。各級各單位要牢固樹立安全生產(chǎn)首位意識，堅決把安全生產(chǎn)作為不能觸碰、不可逾越的“紅線”、高壓線。要把安全生產(chǎn)作為港航發(fā)展的首要任務，科學認識、正確處理安全與發(fā)展、與生產(chǎn)、與效益、與速度之間的關系；要把安全作為港航項目規(guī)劃、建設和發(fā)展的前置條件，貫穿于全過程，強化安全準入標準，不符合安全條件的規(guī)劃設計和建設項目一律不得實施；要把安全作為港航工作第一位的工作、前提和標準來規(guī)劃、設計、督導和考核，確保安全生產(chǎn)各項措施真正落到實處。二是貫徹新《安全生產(chǎn)法》，依法落實企業(yè)主體責任。企業(yè)的黨政負責人要帶頭學習并全面貫徹新《安全生產(chǎn)法》，切實做到依法治安、規(guī)范治安、科學治安；要通過開展多種形式的宣貫活動，使依法治安理念深入人心，做到學法全覆蓋、知法無遺漏、依法抓安全；各港航企業(yè)要嚴格按照規(guī)定，依法做好外協(xié)單位的安全管理，最大限度減少和避免外協(xié)單位安全事故的發(fā)生，確保安全管理網(wǎng)絡全封閉、無縫隙。三是堅持問題導向，持續(xù)強化部門安全監(jiān)管。各級港航管理部門要嚴格監(jiān)督檢查，依法加強對港航企業(yè)的監(jiān)督檢查，督促企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責任；要嚴厲責任追究，嚴格按照停產(chǎn)整頓、關閉取締、從重處罰和嚴厲問責“四個一律”的要求，嚴厲打擊港航領域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。四是實行“四個公開”，深入開展水路運輸“打非治違”。公開整治方案，要在前一階段集中摸底、拉網(wǎng)式排查的基礎上，盡快完善整治方案，并及時通過媒體等渠道向社會公開，加大宣傳力度，接受社會監(jiān)督；公開整治措施，要嚴厲打擊無經(jīng)營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事港口經(jīng)營、危險貨物作業(yè)等行為；公開整治結果，港航管理部門和海事管理機構如發(fā)現(xiàn)船舶缺少營運、檢驗等相關證書的，要在對船舶依法嚴肅處理的同時，及時將整治信息通告相關港口經(jīng)營人，港口經(jīng)營人將不再為該類船舶卸貨；公開處理情況，對于整治工作不力的單位和人員，一律按新《安全生產(chǎn)法》和交通運輸部安全生產(chǎn)事故責任追究辦法處理，并將處理情況向全省通報。
翟久剛在與港航企業(yè)主要負責人談話時強調，要強化安全意識、守法意識和責任意識，進一步改進薄弱環(huán)節(jié)，全面推進港口、航運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建工作，努力實現(xiàn)企業(yè)安全管理、作業(yè)現(xiàn)場和操作過程的標準化。他表示，河北海事部門將不斷完善監(jiān)管與服務體系建設，與港航各方共同做好安全生產(chǎn)工作，并將與河北省交通運輸廳、各港航企業(yè)一道，繼續(xù)為河北沿海港口轉型升級和促進河北海運業(yè)健康發(fā)展做貢獻。
會上，秦皇島港股份有限公司、唐山港集團股份有限公司、曹妃甸港集團股份有限公司、滄州港務集團有限公司和河北遠洋集團股份有限公司負責人就安全生產(chǎn)工作進行了交流發(fā)言。（張海洋高建偉）
