首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
臨海高等級(jí)公路全線貫通
2015-07-09
李學(xué)勇察看灌江口大橋建設(shè)情況并慰問(wèn)建設(shè)人員
新華報(bào)業(yè)網(wǎng)訊(記者任松筠)7月8日上午,我省臨海高等級(jí)公路的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程灌江口大橋建成通車(chē),這標(biāo)志著臨海高等級(jí)公路全線貫通。省長(zhǎng)李學(xué)勇來(lái)到灌江口大橋工程現(xiàn)場(chǎng)察看建設(shè)情況,并親切看望慰問(wèn)建設(shè)人員。省委常委、副省長(zhǎng)徐鳴參加察看慰問(wèn)。
臨海高等級(jí)公路是我省公路史上單體建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大的公路重點(diǎn)工程。該工程北起連云港贛榆-蘇魯交界處,南至南通啟東連接沿江高等級(jí)公路和崇啟大橋至上海,路線全長(zhǎng)530公里,按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目總投資182億元。工程于2010年6月1日正式開(kāi)工,2014年底實(shí)現(xiàn)除灌江口大橋外其他路段建成通車(chē)并交工驗(yàn)收。
艷陽(yáng)下,新建成的灌江口大橋如長(zhǎng)虹臥波。李學(xué)勇一行來(lái)到寬闊的橋面中央,認(rèn)真聽(tīng)取工程建設(shè)情況匯報(bào),詳細(xì)了解工程建設(shè)難點(diǎn)和建設(shè)成果。隨后,李學(xué)勇親切看望工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和管理人員,代表省委、省政府對(duì)參與工程建設(shè)的各相關(guān)單位和全體建設(shè)者表示感謝和慰問(wèn)。他說(shuō),臨海高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目是我省實(shí)施沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、加快蘇北振興的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程,是省委、省政府作出的重要決策部署。該工程建設(shè)里程長(zhǎng)、投資規(guī)模大,沿線自然條件和地質(zhì)條件十分復(fù)雜。工程建設(shè)單位和廣大建設(shè)者迎難而上,攻堅(jiān)克難,注重科技創(chuàng)新和生態(tài)保護(hù),全線交工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)到100%。
李學(xué)勇說(shuō),臨海高等級(jí)公路貫穿我省沿海3市17個(gè)縣(市、區(qū))、18個(gè)新區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)、11個(gè)港區(qū)和9個(gè)旅游區(qū),輻射區(qū)域3.25萬(wàn)平方公里。該工程的建成,構(gòu)建了我省臨海區(qū)域一條便捷、暢通的快速公路通道,對(duì)完善沿海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化沿海地區(qū)土地開(kāi)發(fā)、促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)帶發(fā)展將起到有力的推動(dòng)作用,更對(duì)我省落實(shí)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等戰(zhàn)略,推動(dòng)蘇北全面小康建設(shè),實(shí)現(xiàn)“邁上新臺(tái)階、建設(shè)新江蘇”目標(biāo)具有重要意義。希望建設(shè)和管理單位再接再厲,扎實(shí)工作,有效保障和充分發(fā)揮臨海高等級(jí)公路的功能效益。一要繼續(xù)完善配套設(shè)施,著力抓好養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步充實(shí)完善沿線服務(wù)設(shè)施,著力提升臨海公路服務(wù)水平和智能化管理水平。二要統(tǒng)籌規(guī)劃,充分發(fā)揮臨海公路對(duì)沿海開(kāi)發(fā)和區(qū)域發(fā)展的作用。要加快完善港口集疏運(yùn)體系,提升港口功能。圍繞臨海公路做好臨海產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)規(guī)劃,加快新型產(chǎn)業(yè)園和臨海公路城鎮(zhèn)帶建設(shè),促進(jìn)沿海地區(qū)港、產(chǎn)、城互動(dòng)發(fā)展。三要進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)建設(shè),打造綠色生態(tài)走廊。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)臨海地區(qū)原生態(tài)的保護(hù),科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)生態(tài)旅游開(kāi)發(fā),把沿線濕地、漁港、自然保護(hù)區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園等串聯(lián)起來(lái),打造一條綠色生態(tài)的黃金旅游線路和公路運(yùn)輸走廊。
(原標(biāo)題:臨海高等級(jí)公路全線貫通)
本文來(lái)源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
上一篇:
江蘇臨海高等級(jí)公路貫通李學(xué)勇慰問(wèn)建設(shè)人員
下一篇:
橋鞏電站多措并舉挖潛增效
延伸閱讀:
·
臨海磨頭大橋工程完工
·
臨海高等級(jí)公路鹽城段完善管理考核體系
·
臨海:白水洋鎮(zhèn)新串大橋建成通車(chē)
·
江蘇臨海公路橋梁 澆筑新型混凝土
·
臨海頭門(mén)跨海大橋進(jìn)入全面施工階段
·
日本東京灣臨海大橋被稱(chēng)為恐龍大橋
·
江蘇:臨海公路如東段跟蹤審計(jì)實(shí)現(xiàn)“三同步”
·
如泰運(yùn)河大橋 全線率先貫通
·
狠抓臨海公路項(xiàng)目 打造橋港時(shí)代形象
·
江蘇臨海高等級(jí)公路灌河大橋開(kāi)工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)