首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

2017年京津冀三地或公交地鐵“一卡通”

2015-07-14　

        據(jù)新華社北京7月13日電（記者丁靜）北京市交通委13日公布京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化北京推進(jìn)方案，方案披露了四大亮點(diǎn)。

        第一，“軌道上的京津冀”將是三地交通發(fā)展的核心內(nèi)容。北京市交通委主任周正宇介紹，這一體系由四層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成：干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通。解決京津冀區(qū)域的交通必須依靠上述四個(gè)軌道體系的合理銜接。

        第二，“路通”是交通先行的重要任務(wù)。交通運(yùn)輸部與國(guó)家發(fā)改委確定的涉及京冀間的國(guó)家高速“斷頭路”有3條，即：京秦高速、京臺(tái)高速、首都地區(qū)環(huán)線的密涿高速。2017年有望打通京津冀國(guó)家高速公路的所有“斷頭路”。

        第三，京津冀三地將力爭(zhēng)在2017年實(shí)現(xiàn)區(qū)域公交、地鐵“一卡通”互聯(lián)互通。北京、天津以及河北的石家莊、保定、張家口、廊坊這6座城市將成為全國(guó)第一批試點(diǎn)“交通一卡通”的區(qū)域。

        第四，通過(guò)體制機(jī)制創(chuàng)新破除“協(xié)同”障礙。三地成立了“京津冀三省市交通一體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組”，簽署了《交通一體化合作備忘錄》。

        “未來(lái)京津冀三地要實(shí)現(xiàn)交通規(guī)劃‘一張圖’?！敝苷钫f(shuō)，在一體化政策方面，也需要打破地域之間的壁壘。比如要實(shí)現(xiàn)“一卡通”，就必須突破各地公共交通補(bǔ)貼政策的不一致等。

        作者：丁靜

        本文來(lái)源：星辰在線-長(zhǎng)沙晚報(bào)。星辰在線-長(zhǎng)沙晚報(bào)。更多長(zhǎng)沙資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊星辰在線http://www.changsha.cn/

        

上一篇：CBD六類(lèi)位置亂停車(chē)將被拖離地鐵口等被重點(diǎn)巡查
下一篇：南昌地鐵秋水廣場(chǎng)站出入口主體完工