重慶今年投資190億建設軌道交通9號線有望年內開工
2015-07-15
昨日上午，市城鄉(xiāng)建委舉行了2015年上半年城建工作新聞通氣會。“2015年，全市城市軌道交通在建線路共153公里，計劃完成投資190億元?！笔谐青l(xiāng)建委軌道處相關負責人介紹。
重慶晨報記者從通氣會上了解到，軌道交通第二輪建設計劃僅剩下63公里未動工，今年，包括9號線一二期的“三線四段”力爭開工并啟動節(jié)點工程。
9號線一期及二期
9號線（沙坪壩～渝北區(qū)花石溝）線路全長約39公里，擬設25座車站，設停車場1座和車輛段1座。全線串聯了沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，分別與一號線、三號線、四號線、五號線、六號線、十號線、十四號線和環(huán)線形成換乘。
此前，市軌道集團公布9號線工程環(huán)境影響評價時，曾提到線路走向：高灘巖、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村、半山路、化龍橋、李家坪、螞蟥梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺、江北城、五里店、蝦子蝙、金山、何家梁、上果路、上灣路、服裝城大道、寶桐、回興、春華大道、蘭桂大道、中央公園東、叢巖寺，最后到達花石溝。不過，線路還在進一步論證中。
“實際上，9號線相關節(jié)點工程已經啟動?！笔谐青l(xiāng)建委人士說，比如，沙坪壩火車站樞紐、嘉華大橋北橋頭、鵬潤國際區(qū)間隧道、劉家臺至江北城區(qū)間隧道等節(jié)點工程，都在順利進行中。
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“三線四段”力爭開工
重慶軌道交通第二輪建設中，還剩下約63公里未動工。今年，9號線一期及二期，10號線二期，6號線支線二期，這“三線四段”的擬建線路，各項前期研究工作正在開展。將力爭年底全部達到開工建設條件，盡快啟動節(jié)點工程建設。
6號線支線二期
6號線支線二期工程（悅來～沙河壩），線路全長約14公里，擬設7座車站，設車輛段1座。
10號線二期
10號線二期工程（蘭花路～鯉魚池段）線路全長約10公里，擬設8座車站，設跨江橋2座、停車場1座，南岸區(qū)段設車站5座，渝中區(qū)段設車站3座，分別與一號線、二號線、三號線、環(huán)線形成換乘。
續(xù)建5條軌道線
今年，將續(xù)建五條軌道線路：3號線北延伸段碧津至舉人壩、4號線一期、5號線一期、10號線一期，環(huán)線。
3號線北延伸段碧津至舉人壩：主要覆蓋機場以北的空港地區(qū)，全長約10公里。
目前，雙鳳橋站、高堡湖站、觀月路站主體結構已經完工，正在進行雅苑隧道等施工，預計年底建成。
4號線一期：起于渝北區(qū)新牌坊，止于江北區(qū)唐家沱，全長為17公里。將把寸灘保稅港區(qū)、重慶北站等連接起來，預計2017年建成。
5號線一期：起于北部新區(qū)園博園，止于大渡口區(qū)跳蹬，長約40公里，設車站25座。
目前，除中梁山車場及出入段線、歇臺子站、大石壩至忠恕站（三縱線）未完全開工外，其余37個工點已施工，預計2017年完工。
10號線一期：起于鯉魚池，止于王家莊，這是一條直達機場的快速軌道，一期長約34公里。目前，全部站點均已進入主體結構施工，預計2017年試通車。
環(huán)線：全長51公里。起始于重慶西站。
預計2017年建成。
第二輪建設5年內完成第三輪已啟動可行性研究
市城鄉(xiāng)建委軌道處相關負責人介紹，重慶軌道交通規(guī)劃“十七線一環(huán)”線網布局，共18條線、總長820公里。
重慶軌道交通第一輪建設，是從2000年至2014年。2004年11月6日，中國首條單軌鐵路——重慶軌道交通2號線（較場口～新山村段）開始載客運行，重慶也有了第一條軌道交通，從此拉開了建設的大幕，現在，已建成通車的有軌道交通1號線、2號線、3號線、6號線，共202公里。
重慶軌道交通第二輪建設，于2013年年底啟動。目前在建的軌道交通線路為3號線北延伸段、4號線一期工程、5號線一期工程、10號線一期工程和環(huán)線，共153公里。第二輪建設將于2020年完成。
到2020年，軌道交通線網第二輪建設規(guī)劃項目建成后，我市將形成由1、2、3、4、5、6、9、10號線和環(huán)線組成的軌道交通骨干線網，通達主城九區(qū)。將連接兩個城市中心及六個城市副中心，江北機場，江北、上橋、沙坪壩及菜園壩鐵路客站，朝天門碼頭等主要交通樞紐，以及城市各類主要的活動中心、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、文教區(qū)、旅游區(qū)等。
重慶軌道交通第三輪建設，目前已經啟動遠期線路的可行性研究工作，進行前期準備后，上報國家發(fā)改委。將根據城市規(guī)劃發(fā)展、客流需求等，來安排這些線路的建設時序。(記者蔣艷實習生胡攀)
今（14）日，重慶市城鄉(xiāng)建委召開新聞通氣會。記者從會上了解到，十號線二期工程、九號線以及六號線支線二期均已在開展前期準備工作，力爭年底全部達到開工建設條件，并將盡快啟動節(jié)點工程建設。
在建這些軌道線路都蠻快的
據悉，重慶軌道交通第一輪建設從2000年至2014年，現已建成通車軌道交通一號線、二號線、三號線、六號線共202公里。第二輪建設于2013年年底啟動，目前在建的軌道交通線路為四號線一期工程、五號線一期工程、十號線一期工程和環(huán)線，共153公里。
具體來看：
四號線一期工程全長15公里，全線20個工點，已進場實施工點17個，車站完成樁基的20%；
五號線一期工程全長40公里，目前全線土建工程10個標段正有序推進，除梁山車場及出入段線、歇臺子站、大石壩至忠恕沱站（三縱線）設計永久性用地未完全開工外，其余37個工點進行了實體工程施工。
十號線一期工程全長34公里，目前全線土建工程11個標段正在全面推進建設，除王家莊停車場和朱家灣車輛段外，其余作業(yè)工點臨建、綠化遷移、圍擋、施工便道已基本完成，各站施工通道基本完成，全部站點均已進入主體結構施工。
環(huán)線全長51公里，其中北環(huán)線31公里，南環(huán)線20公里。目前北環(huán)線和南環(huán)線的大部分車站及區(qū)間工程正在逐個施工，高家花園軌道專用橋主塔已經封頂，鵝公巖軌道專用橋已完成主塔34.5米施工。
今年三條軌道線路達到開工條件
市城鄉(xiāng)建委軌道處方面表示，第二輪建設規(guī)劃中還未開工建設的十號線二期工程、九號線、六號線支線二期工程共計63公里，其建設前期相關工作正在開展，力爭年底全部達到開工建設條件，并將盡快啟動節(jié)點工程建設。
這三條軌道線是怎么個走向呢？記者了解到，十號線二期工程（蘭花路～鯉魚池段)線路全長約10公里，擬設8座車站，設跨江橋2座，停車場1座，南岸區(qū)段設車站5座，渝中區(qū)段設車站3座，分別與一號線、二號線、三號線、環(huán)線形成換乘。
九號線工程（沙坪壩至花石溝）線路全長約39km，擬設25座車站，設停車場1座和車輛段1座，全線串聯了沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，分別與一號線、三號線、四號線、五號線、六號線、十號線、十四號線和環(huán)線形成換乘。
六號線支線二期工程（悅來～沙河壩）線路全長約14km，擬設7座車站，設車輛段1座?！斑@條軌道線路，對于兩江新區(qū)的交通發(fā)展具有極大的促進作用?！笔谐青l(xiāng)建委軌道處有關負責人表示。（記者周夢瑩實習生徐俊賢）
