首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
南京機(jī)場(chǎng)高速 將添龍西互通連接線
2015-07-17
去年剛剛改擴(kuò)建過(guò)的南京機(jī)場(chǎng)高速又有新動(dòng)作。記者昨日從環(huán)評(píng)部門(mén)獲悉,在雨花江寧段高速要增設(shè)一段超過(guò)12公里的連接線。
據(jù)介紹,南京機(jī)場(chǎng)高速公路龍西互通連接線工程?hào)|起南京機(jī)場(chǎng)高速龍西互通,對(duì)接既有宏運(yùn)大道,建設(shè)起點(diǎn)為花神大道,沿規(guī)劃龍翔大道線位向西與寧丹路交叉,從春江新城與繞城公路之間穿越,與規(guī)劃中的鳳渡路(S126輔道)交叉,跨越寧蕪鐵路,與G205寧蕪公路交叉設(shè)置龍翔西互通,后改造拓寬現(xiàn)有G205,向西南與平良大街、龍西路交叉,上跨秦淮新河(規(guī)劃Ⅳ級(jí)航道),下穿岱山南路、保雙路及繞越高速公路的跨線橋,止于繞城公路劉村互通,對(duì)接S508。連接線路程全長(zhǎng)12.996km。項(xiàng)目全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路,雙向六車道,龍翔大道段設(shè)計(jì)車速為60km/h;G205段設(shè)計(jì)車速為80km/h。
上一篇:
莫斯科地鐵脫軌1周年地鐵仍是最安全出行工具
下一篇:
楚天高速枝江段試點(diǎn)應(yīng)用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)
延伸閱讀:
·
河道決堤!南京機(jī)場(chǎng)高速一度封閉江寧路上漂帆板,渣土車變運(yùn)輸船
·
云臺(tái)山河漫堤南京機(jī)場(chǎng)高速雙向封閉8公里
·
持續(xù)降雨南京機(jī)場(chǎng)高速封閉路面積水深度達(dá)80厘米
·
南京機(jī)場(chǎng)高速恢復(fù)通行警方提示不得開(kāi)遠(yuǎn)光燈
·
持續(xù)暴雨致南京機(jī)場(chǎng)高速封閉
·
南京機(jī)場(chǎng)高速封閉往返機(jī)場(chǎng)盡量選擇地鐵出行
·
南京機(jī)場(chǎng)高速牛首山河橋段昨晚已恢復(fù)暢通
·
南京機(jī)場(chǎng)高速牛首山河橋段
·
南京機(jī)場(chǎng)高速公路施工封道
·
[河北]省交通運(yùn)輸廳對(duì)高速道路獨(dú)柱橋采取防傾覆措施
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)