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白山路立交橋“膠水糊橋”能結(jié)實嗎？

2015-07-18　

        白山路立交橋“用膠水糊橋”是為縫隙勾縫防止繼續(xù)開裂侵蝕鋼筋

        華商晨報掌中沈陽客戶端主任記者劉桐攝

        本報訊(華商晨報掌中沈陽客戶端主任記者劉桐)“怎么維修立交橋咋還用膠水糊橋呢，這能結(jié)實嗎？”近日不少路過維修中的白山路立交橋的市民都很納悶。

        別誤會！其實這并不是簡單的膠水，而是“橋梁勾縫劑”，并非“糊橋”，而是起到勾縫的作用，并不是將橋粘貼上。

        家住在皇姑區(qū)陵西小區(qū)的朱女士每天都會將車輛停放在家附近黃河北大街與白山路立交橋下的停車場內(nèi)，昨日，朱女士給本報打來96128熱線電話反映：“目前，白山路立交橋正在進行加固整修，有一次路過看到橋板下面竟然有很細小的裂痕，現(xiàn)場還有工人正在對著縫隙刷膠。”

        “立交橋都是使用混凝土澆筑的，這樣即便是出現(xiàn)裂縫也得使用水泥進行粘合，也不能這樣用膠水粘上埃這座橋四個方向都是主干道，每天車流量很大，用膠水粘合縫隙能結(jié)實嗎？”朱女士擔(dān)憂道。同時朱女士也委托記者找到施工單位給市民解釋一下。

        昨日下午，在維修施工中的白山路立交橋，記者在南北向主橋下方的停車場內(nèi)仰頭確實看到了朱女士所說的“膠水”，涂刷的“膠水”一般的寬度在一手指寬，呈淡黃色。長度不一，有長的沿著整個橋板進行涂刷一條，有短的也就10厘米長。

        遠遠地看上去就像是粘貼在橋板下面的“寬膠帶”，在低處近距離觀察，明顯能夠看到刷子涂刷上的膠體。在部分橋板下方分布較為密集，就像是“蜘蛛網(wǎng)”一樣，但是在橋梁坡道下面分布的卻較為稀疏?！澳z體”粘貼的情況，在東西南北各方向的匝道下面也有分布。

        釋疑

        可防縫隙擴大雨水腐蝕鋼筋

        對于市民疑問的“膠水糊橋”的情況，昨日記者聯(lián)系到了負責(zé)維修白山路立交橋的施工單位沈陽市城建局。

        釋疑一：混凝土經(jīng)熱脹冷縮會出現(xiàn)裂縫

        白山路立交橋始建于1998年，屬于現(xiàn)澆混凝土橋板，在建設(shè)的過程中需要澆筑大量的混凝土，但是混凝土原材料都是采用沙、石、水泥灰和水?dāng)嚢栊纬傻?，即便是?biāo)號強度再高的混凝土在澆筑后，也會受到熱脹冷縮的影響出現(xiàn)裂痕情況，這都是屬于自然的正常狀況。

        請市民別擔(dān)心，因為混凝土并非是單一地粘合在一體的，內(nèi)部還有大量的鋼筋結(jié)構(gòu)連接在一起，所以出現(xiàn)裂痕并不是橋梁質(zhì)量問題，可以正常行駛。

        釋疑二：用膠勾縫是防止雨雪滲入侵蝕關(guān)鍵部位鋼筋

        當(dāng)然橋板下方出現(xiàn)裂縫也不能放任其擴大，需要采用勾縫膠進行封堵，防止其擴大蔓延。

        施工中首先是工人尋找橋梁體的縫隙，然后對不規(guī)則的縫隙進行清理，需要將縫隙用開縫機擴至一定寬度，再將內(nèi)部的灰塵清理干凈，最后將專用的橋梁勾縫膠反復(fù)地涂刷在縫隙處，這樣使得膠體能夠滲透進入其縫隙內(nèi)部，采用這樣的填充辦法，能夠?qū)⒖p隙封閉上。

        這樣橋梁內(nèi)部最關(guān)鍵的鋼筋結(jié)構(gòu)就不會因為縫隙滲入雨雪水導(dǎo)致縫隙增大，腐蝕鋼筋的情況。

        

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