收費(fèi)公路管理?xiàng)l例修訂你怎么看
2015-07-24
《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂:為何改如何改誰監(jiān)督
交通運(yùn)輸部２１日公布了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿向社會(huì)公開征求意見。修訂稿對(duì)今后收費(fèi)公路建設(shè)資金來源、收費(fèi)期限、收費(fèi)公路轉(zhuǎn)讓等事項(xiàng)做出重大修改。
收費(fèi)公路事關(guān)百姓出行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，修訂稿怎么改、為何改、誰監(jiān)督？記者采訪了交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家。[詳細(xì)]
收費(fèi)公路改革：高速路會(huì)否成永久提款機(jī)
收費(fèi)公路將迎來重大改革。交通運(yùn)輸部昨日公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂征求意見稿，征求意見稿提出，政府收費(fèi)公路中的高速公路不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限，以實(shí)際償債期為準(zhǔn)，確定收費(fèi)期限，債務(wù)償清后將實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。
這意味著高速公路將長期收費(fèi)。為何要作出上述調(diào)整？高速公路是否會(huì)變成“永久提款機(jī)”？是否存在重復(fù)收費(fèi)問題？又該怎樣滿足公眾對(duì)收費(fèi)公路“提速、降費(fèi)、透明”的期待？[詳細(xì)]
新華網(wǎng)評(píng)：高速公路長期收費(fèi)需做好釋疑
從有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)來看，延長收費(fèi)無疑是站得住腳的。最現(xiàn)實(shí)的考量是，賬面虧損一直在高速路上狂奔：2011到2014年，全國收費(fèi)公路分別虧損323億元、566億元、661億元和1571億元。從行政倫理上來說，高速公路收費(fèi)，遵循的是“誰使用、誰買單”的基本邏輯，若由納稅人全體承擔(dān)，對(duì)于不開車、少開車的群體來說是不公平的。求諸國際經(jīng)驗(yàn)，高速公路收費(fèi)也不稀罕，日本、法國直接收費(fèi)，美國看似不收費(fèi)，實(shí)則把成本攤到了各類稅收中去，只是收費(fèi)手段更溫柔而已。[詳細(xì)]
【新華調(diào)查】你是否同意高速公路長期收費(fèi)？
(原標(biāo)題：收費(fèi)公路管理?xiàng)l例修訂你怎么看)
本文來源：新華網(wǎng)
