交通不便困擾市民出行，未來(lái)或?qū)嵭腥娼?/div>
2015-07-24
“禁摩限電”后，龍華的非法營(yíng)運(yùn)依然有回潮現(xiàn)象。
“摩電”非法營(yíng)運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、行人隨意亂穿馬路等交通違法行為較為突出，交通擁堵和交通事故頻發(fā)……龍華新區(qū)成立以來(lái)，交通管理需求和整體交通環(huán)境跟不上當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會(huì)飛速發(fā)展的步伐，尤其是摩電非法營(yíng)運(yùn)交通違法行為突出，存在嚴(yán)重的安全隱患，更是讓市民不堪其擾。而伴隨交警部門(mén)開(kāi)展的“法治通城”行動(dòng)，雖然龍華新區(qū)道路上的摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)減少了不少，但如何治本，卻仍是一個(gè)問(wèn)題。
“法治通城”一個(gè)月查處千輛電摩
針對(duì)“今年前5個(gè)月80%以上的交通傷亡事故均涉及摩電或行人”的突出問(wèn)題，以“禁摩限電”和違停兩項(xiàng)整治為突破口，按照市委、市政府提出的“三化一平臺(tái)”戰(zhàn)略部署和全市“深化法治通城”的行動(dòng)部署，并經(jīng)過(guò)前期充分調(diào)研和籌劃，于6月3日正式啟動(dòng)龍華新區(qū)“法治通城行動(dòng)”，力爭(zhēng)通過(guò)大力整治，全面改善全區(qū)交通秩序，以點(diǎn)帶面徹底解決老百姓反映強(qiáng)烈的交通熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
今年，龍華新區(qū)將“禁摩限電”非法營(yíng)運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)整治列為民生工程之一，組織公安、交警、交通運(yùn)輸、辦事處等職能部門(mén)，聯(lián)合開(kāi)展整治行動(dòng)，并在人力、物力、財(cái)力上提供有力保障；6月初，市交警局專(zhuān)門(mén)派駐了機(jī)訓(xùn)大隊(duì)110人長(zhǎng)駐龍華轄區(qū)大隊(duì)，長(zhǎng)期參與“法治通城行動(dòng)”。
行動(dòng)啟動(dòng)一月以來(lái)，龍華中隊(duì)聯(lián)合機(jī)訓(xùn)二中隊(duì)、龍華公安分局、各辦事處、交通預(yù)聯(lián)辦等職能部門(mén)力量，集中以龍華街道片區(qū)，重點(diǎn)整治摩電無(wú)證駕駛和非法營(yíng)運(yùn)、沖禁令等違法行為。據(jù)悉，6月2日至今，共查扣摩托車(chē)683輛、電動(dòng)車(chē)4948輛，拘留無(wú)證駕駛和非法營(yíng)運(yùn)人員205人。交警部門(mén)表示，通過(guò)強(qiáng)力整治，龍華街道片區(qū)交通環(huán)境得到有效凈化，尤其是龍華汽車(chē)站、清湖路口、清湖龍華地鐵口等摩電較為集中及交通秩序相對(duì)混亂的區(qū)域交通環(huán)境改觀明顯，扎堆拉客現(xiàn)象已基本杜絕，一月以來(lái)，涉摩涉電交通事故警情明顯下降，取得了預(yù)期的較好效果。
“禁摩限電”后仍難杜絕回潮
其實(shí)，早在去年8月，深圳交警部門(mén)便在龍華新區(qū)開(kāi)展“禁摩限電”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
在當(dāng)時(shí)首個(gè)開(kāi)展“禁摩限電”的大浪辦事處，交警機(jī)動(dòng)訓(xùn)練大隊(duì)和龍華大隊(duì)共組成30個(gè)查車(chē)點(diǎn)、出動(dòng)400余名警力、拖車(chē)34臺(tái)、隱形戰(zhàn)車(chē)6臺(tái)奔赴龍華新區(qū)大浪街道片區(qū)，重點(diǎn)查處摩托車(chē)、三輪加棚摩托車(chē)、加棚三輪電動(dòng)車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)加棚兩輪電動(dòng)車(chē)。行動(dòng)首日，交警部門(mén)共查獲車(chē)輛154輛，其中兩輪摩托9輛，三輪摩托5輛，兩輪電單車(chē)13輛，三輪電單車(chē)26輛，兩輪帶棚電單車(chē)69輛，三輪帶棚電單車(chē)32輛，22人因無(wú)證駕駛摩托車(chē)被行政拘留。
然而，在近一年后，龍華的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的情況還是存在。
日前，在人民路上，記者看到，時(shí)不時(shí)有電動(dòng)車(chē)?yán)偷那闆r出現(xiàn)，其中，多以改裝后的三輪電動(dòng)車(chē)為主，一輛電動(dòng)車(chē)上，能同時(shí)搭載6至9名乘客。而不少非法運(yùn)營(yíng)的司機(jī)，在看到交警查車(chē)點(diǎn)后，便立即掉頭行駛，有的甚至連乘客的車(chē)費(fèi)都不收，便匆匆離開(kāi)現(xiàn)常
“之前交警在龍華也開(kāi)展過(guò)禁摩限電的行動(dòng)，那次行動(dòng)后，明顯覺(jué)得道路上的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)?yán)偷那闆r減少了很多。”家住大浪的孫先生表示，雖然去年的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)在龍華開(kāi)展，也有所震懾，但他慢慢發(fā)現(xiàn)，道路上原本消失的電單車(chē)，又有回潮的情況出現(xiàn)。
對(duì)于這樣的返潮情況，交警部門(mén)也有所回應(yīng)。近期龍華地鐵口摩電非法營(yíng)運(yùn)有所反彈，龍華大隊(duì)龍華中隊(duì)立即組織各部門(mén)加大龍華地鐵口非法營(yíng)運(yùn)的整治力度，并于7月14日聯(lián)合開(kāi)展行動(dòng)，重點(diǎn)整治該路段，當(dāng)日共查處摩電98輛，拘留非法營(yíng)運(yùn)18人。
市民出行難問(wèn)題仍舊未能解決
其實(shí)，對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，搭乘摩托車(chē)、電單車(chē)危險(xiǎn)，已經(jīng)是心里清楚的事情了。但為何還是選擇這樣的交通工具出行，最簡(jiǎn)單的原因是，這樣方便。
“我也知道不能開(kāi)電動(dòng)車(chē)，但沒(méi)辦法，交通實(shí)在不方便。從我住的地方到單位，只有幾公里，坐車(chē)要10分鐘，但等車(chē)就要半個(gè)小時(shí)，再加上從家走到車(chē)站，從車(chē)站走到單位的時(shí)間，上個(gè)班要1個(gè)小時(shí)。而如果我騎電動(dòng)車(chē)，只要5分鐘?！笔忻駰钆空f(shuō)。
除了公交車(chē)等車(chē)難外，出租車(chē)不好打也是困擾大浪居民的一大難題。在大浪南路上，記者看到，很少能看到綠的的蹤影，相比之下，電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)卻較為常見(jiàn)。而在價(jià)格上，楊女士表示，乘坐綠的時(shí)幾乎不打表，都是先和司機(jī)商量好價(jià)格才上車(chē)，短短幾公里的路程，往往要貴上很多。而相比之下，電動(dòng)車(chē)?yán)鸵话阍?元左右，價(jià)格便宜不少，而且也更方便。
“對(duì)于非法營(yíng)運(yùn)回潮，主要原因還是因?yàn)槭忻癯鲂械男枨鬀](méi)能解決，因?yàn)橛兄@樣的需求，因此就會(huì)有市常如果想從根本上解決非法營(yíng)運(yùn)的情況，不從根源上解決出行難這個(gè)問(wèn)題，就很難有實(shí)效。”有基層警員坦言，作為交警部門(mén)，在禁摩限電工作中，唯一能做的就是路上執(zhí)法，但對(duì)于根治這樣的問(wèn)題，則是其職能之外。
監(jiān)管姿態(tài)交警部門(mén)建議成立“禁摩限電”辦公室
那么，未來(lái)究竟是“禁”還是“疏”呢？交警部門(mén)建議，成立市“禁摩限電”管理工作辦公室，綜合統(tǒng)籌全市“禁摩限電”管理工作。建議由一名市領(lǐng)導(dǎo)主管，從交委、經(jīng)信委、市場(chǎng)監(jiān)管委、財(cái)委、人居環(huán)境委、法制辦、城管局、公安局等相關(guān)職能部門(mén)單位抽調(diào)人員。
交警部門(mén)分析，未來(lái)如果實(shí)行全面禁售、行電動(dòng)車(chē)，能夠凈化交通環(huán)境。各區(qū)政府應(yīng)當(dāng)推進(jìn)最后一公里的微型交通建設(shè)、提倡便民車(chē)及專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)貨物配送車(chē)等便民措施；在生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)上，本市行政區(qū)域內(nèi)禁止銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)，通過(guò)設(shè)定禁售區(qū)域控住非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)流出源頭；規(guī)定本市行政區(qū)域內(nèi)的加油站禁止向未懸掛號(hào)牌的摩托車(chē)及未經(jīng)本市備案的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)供油，從而切斷非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)油源，迫使車(chē)主放棄上路行駛；規(guī)定非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)在本市特定區(qū)域內(nèi)禁止上道路行駛，以凈化道路交通環(huán)境；規(guī)定本市行政區(qū)域內(nèi)的公共停車(chē)場(chǎng)不得停放電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)，以清除非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)滋生土壤。
交警表示，全面放開(kāi)也會(huì)帶來(lái)一系列的弊端：電動(dòng)自行車(chē)存量將有一個(gè)“爆發(fā)性”增長(zhǎng)，深圳市道路通行能力將經(jīng)受?chē)?yán)峻考驗(yàn)。
主官有話說(shuō)
龍華通：未來(lái)，在禁摩限電上，交警部門(mén)有何計(jì)劃？
龍華交警大隊(duì)曾華：目前，交警部門(mén)每天不間斷地開(kāi)展摩電和違停整治行動(dòng)，每天整治時(shí)間在7小時(shí)以上，采勸片區(qū)逐一集中清理和街道間不定時(shí)突擊打擊”的穿插整治方式，如在整治一個(gè)街道片區(qū)的同時(shí)，每周對(duì)另2個(gè)街道開(kāi)展不少于1次的突擊打擊整治。此外，除機(jī)訓(xùn)大隊(duì)二中隊(duì)每天分街道片區(qū)開(kāi)展摩電和違停整治行動(dòng)以外，公安分局各派出所、交警大隊(duì)各中隊(duì)分別根據(jù)本單位的勤務(wù)安排，在本轄區(qū)內(nèi)不定期開(kāi)展整治行動(dòng)。目前，龍華新區(qū)“法治通城行動(dòng)”之“禁摩限電”整治行動(dòng)正在大浪片區(qū)持續(xù)開(kāi)展。
本文來(lái)源：南方都市報(bào)
