港鐵公司看好我市軌道交通前景期待為重慶的城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量
2015-07-28
重慶日?qǐng)?bào)訊
（記者韋巧云）“重慶跟香港很像，可利用的土地少，發(fā)展軌道交通是未來(lái)出行的最佳方式。我們期待為重慶的城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?月27日，香港鐵路公司中國(guó)業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官易珉告訴記者，在當(dāng)天的簽約儀式上，香港鐵路公司與我市簽定諒解備忘錄，希望未來(lái)能參與到我市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中來(lái)。
港鐵公司是全球少數(shù)幾家盈利的地鐵運(yùn)營(yíng)商之一，在香港運(yùn)營(yíng)9條市區(qū)鐵路線及一條機(jī)場(chǎng)快線，總長(zhǎng)約218.2公里，日均載客人數(shù)為546萬(wàn)，占香港公共交通市場(chǎng)的48.1%。目前港鐵公司在中國(guó)內(nèi)地，參與了北京、深圳、杭州等城市的軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)；在歐洲，參與了英國(guó)、瑞典和澳大利亞等國(guó)家軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理。
“重慶是中國(guó)西部開(kāi)放高地，近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭很好。同時(shí)，重慶又跟香港很像，都是山水城市，可利用土地不多，在城市發(fā)展進(jìn)程中，軌道交通出行將成為重慶市民出行的趨勢(shì)?！币诅敫嬖V記者，港鐵發(fā)展至今已有36年，在軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，希望通過(guò)PPP投融資模式，參與到未來(lái)重慶軌道交通發(fā)展的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中來(lái)。
易珉表示，國(guó)內(nèi)修一條地鐵在基礎(chǔ)建設(shè)上的花費(fèi)，根據(jù)地質(zhì)、地形不同造價(jià)大約在每公里5億元到10億元人民幣不等，“但這還僅僅是最初的一筆投資，后期的運(yùn)營(yíng)成本事實(shí)上同樣數(shù)目驚人，如果單靠政府補(bǔ)貼，將是一個(gè)巨大的財(cái)政負(fù)擔(dān)?！?br />
易珉說(shuō)，港鐵公司采用“軌道＋物業(yè)”運(yùn)營(yíng)模式，成為了全球少數(shù)幾家盈利的地鐵運(yùn)營(yíng)商之一；公司參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)不僅可以實(shí)現(xiàn)自身盈利，還能通過(guò)與重慶政府的合作，降低和緩解政府負(fù)債，為重慶的城市管理帶來(lái)世界大都市的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。
“PPP項(xiàng)目不是一錘子買賣，其中的契約精神至關(guān)重要。這需要企業(yè)與政府風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，誰(shuí)也不要獨(dú)享利益，誰(shuí)也不要牟取暴利。”易珉表示，公共服務(wù)項(xiàng)目通過(guò)引入市場(chǎng)部門的參與，促進(jìn)了技術(shù)進(jìn)步和管理水平、服務(wù)水平的提升，他們希望把“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式引入重慶，與政府部門形成合力，為重慶的城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
作者：韋巧云
（來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)）
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