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巫山：借力高速路打造高速路互通口經(jīng)濟

2015-07-28　

        

        渝宜高速大寧河大橋。龔福勤攝

        去年底渝宜高速全線貫通，市民從主城自駕到湖北宜昌只需6小時，這也是我市經(jīng)湖北前往上海的第二條高速公路通道。目前，巫山正借助高速路，大力打造高速公路互通口經(jīng)濟。

        渝宜高速是國家高速路網(wǎng)中G42滬蓉高速路中的一段，其中重慶段已在2012年底建成通車，而湖北段于去年底全線通車。至此，東起上海，西達成都，沿途穿越上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市的G42滬蓉高速也將全線貫通。

        “渝宜高速也是巫山境內(nèi)的第一條高速路?！蔽咨娇h招商局相關(guān)負責人表示，隨著渝宜高速通車，當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展獲益很大。

        渝宜高速通車前，巫山?jīng)]有一條出海的通道，都是走省道S103，七八個小時的車程后到達宜昌，再到上海等地。而一到冬天，省道易結(jié)冰，貨車通行還要受影響。

        “交通不便成為制約巫山發(fā)展的瓶頸?！痹撠撠熑苏f，以前有鐘表企業(yè)來巫山考察，因為交通不便，運輸成本高，讓他們打了退堂鼓。

        不過，隨著渝宜高速通到巫山，當?shù)氐慕煌ōh(huán)境得到極大改變。該負責人舉例，一箱鐘表設備以前運輸成本在40元左右，現(xiàn)在物流成本直接下降了30%。

        交通便捷了，企業(yè)也紛紛來了。目前，巫山已吸引江蘇、福建等企業(yè)落戶。該負責人說，今年他們已接待30多批次的考察企業(yè)，相比渝宜高速通車前，增加50%以上。目前，有意向正在洽談的企業(yè)達15家。

        高速路的通車，還改變了巫山的主要運輸方式。巫山縣招商局相關(guān)負責人說，沒通高速路前，巫山的農(nóng)副產(chǎn)品主要通過水路運往宜昌、廣東，福建等地的。隨著渝宜高速的開通，巫山的貨運開始走陸路，“高速路運輸在對外運輸中占60%—70%”。

        依托高速路，巫山也打造起高速路互通口經(jīng)濟。該負責人說，巫山正在建設的渝東鄂西區(qū)域性邊貿(mào)中心設在巫峽鎮(zhèn)，離巫山收費站僅3分鐘車程。位于楚陽互通下道口旁的楚陽工業(yè)園，目前也已全面啟動基礎設施建設。（來源：華龍網(wǎng)）

        

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