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巫山:借力高速路打造高速路互通口經(jīng)濟
2015-07-28
渝宜高速大寧河大橋。龔福勤攝
去年底渝宜高速全線貫通,市民從主城自駕到湖北宜昌只需6小時,這也是我市經(jīng)湖北前往上海的第二條高速公路通道。目前,巫山正借助高速路,大力打造高速公路互通口經(jīng)濟。
渝宜高速是國家高速路網(wǎng)中G42滬蓉高速路中的一段,其中重慶段已在2012年底建成通車,而湖北段于去年底全線通車。至此,東起上海,西達成都,沿途穿越上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市的G42滬蓉高速也將全線貫通。
“渝宜高速也是巫山境內(nèi)的第一條高速路?!蔽咨娇h招商局相關(guān)負責人表示,隨著渝宜高速通車,當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展獲益很大。
渝宜高速通車前,巫山?jīng)]有一條出海的通道,都是走省道S103,七八個小時的車程后到達宜昌,再到上海等地。而一到冬天,省道易結(jié)冰,貨車通行還要受影響。
“交通不便成為制約巫山發(fā)展的瓶頸?!痹撠撠熑苏f,以前有鐘表企業(yè)來巫山考察,因為交通不便,運輸成本高,讓他們打了退堂鼓。
不過,隨著渝宜高速通到巫山,當?shù)氐慕煌ōh(huán)境得到極大改變。該負責人舉例,一箱鐘表設備以前運輸成本在40元左右,現(xiàn)在物流成本直接下降了30%。
交通便捷了,企業(yè)也紛紛來了。目前,巫山已吸引江蘇、福建等企業(yè)落戶。該負責人說,今年他們已接待30多批次的考察企業(yè),相比渝宜高速通車前,增加50%以上。目前,有意向正在洽談的企業(yè)達15家。
高速路的通車,還改變了巫山的主要運輸方式。巫山縣招商局相關(guān)負責人說,沒通高速路前,巫山的農(nóng)副產(chǎn)品主要通過水路運往宜昌、廣東,福建等地的。隨著渝宜高速的開通,巫山的貨運開始走陸路,“高速路運輸在對外運輸中占60%—70%”。
依托高速路,巫山也打造起高速路互通口經(jīng)濟。該負責人說,巫山正在建設的渝東鄂西區(qū)域性邊貿(mào)中心設在巫峽鎮(zhèn),離巫山收費站僅3分鐘車程。位于楚陽互通下道口旁的楚陽工業(yè)園,目前也已全面啟動基礎設施建設。(來源:華龍網(wǎng))
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