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上海地鐵1號線癱瘓供電故障3小時大量乘客滯留
2015-07-28 
        上午9時,莘莊一號線五號線均已恢復(fù),滯留的乘客陸續(xù)進(jìn)站。

        7月28日上午,由于地鐵一號線供電故障造成大批市民滯留在站外等候換乘地面交通。

        7月28日9時32分,上海地鐵一號線漢中路、新閘路等站運(yùn)營正常。

        酷暑中的早高峰,上海地鐵再出故障,影響時間近3小時。

        出故障的是上海地鐵客流量排名第二的1號線,有乘客稱7月28日早上6點(diǎn)10分左右,列車車廂里就通知前方線路出現(xiàn)故障。有關(guān)部門雖然緊急在7時許啟動短駁公交,站站??渴枭⒖土?,但因為積壓乘客過多,仍然造成沿線大量乘客滯留。這次故障還影響到沿線的公路交通,造成沿線滬閔路等道路堵車嚴(yán)重。

        截至上午9點(diǎn),澎湃新聞從地鐵運(yùn)營方獲悉,供電才開始恢復(fù)正常。

        事故發(fā)生后,有市民追問:有關(guān)部門為何不能及時群發(fā)短信告知沿線居民?

        故障延誤時間不斷增加

        據(jù)上海地鐵官方微博7月28日早上6點(diǎn)38分通告,目前地鐵1號線因供電設(shè)備故障,莘莊至上?;疖囌緟^(qū)段列車限速運(yùn)行,發(fā)車班次間隔延長,預(yù)計影響時間20分鐘以上。

        1號線是上海最早建成的地鐵,穿越市中心人民廣場,沿線有上?;疖嚹险尽⑸虾;疖囌?、上海體育館等重要交通樞紐,也有徐家匯、淮海路、南京路等重要商圈和商務(wù)區(qū),客流量非常大。今年4月10日,上海地鐵運(yùn)營部門宣布,上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)客流又提升到一個新的數(shù)量級,工作日平均客流已經(jīng)突破900萬大關(guān),節(jié)假日前夕的極端客流將破1000萬人次,其中客流量排名前兩位的是2號線和1號線,這兩條元老線雖是上海地鐵中最長的8節(jié)車廂編組,但運(yùn)力均已達(dá)瓶頸。

        早上6點(diǎn)10分左右,莘莊地區(qū)居民王先生從一號線莘莊站上車,但車子只開了一站,到外環(huán)路站時就不動了。十幾分鐘后,車子繼續(xù)開行到達(dá)蓮花南路站,這時車內(nèi)廣播說本次列車終點(diǎn)只到錦江樂園,但車站廣播仍在說終點(diǎn)站為富錦路,很多乘客聞訊立即蜂擁上車。6點(diǎn)40左右,這趟列車停在錦江樂園站,全車清客。

        王先生說,乘客全部轉(zhuǎn)移到錦江樂園站的地面,過往公交來一輛擠爆一輛,公交司乘人員還在說可以到上海南站換1號線。王先生上了一輛公交,大概7點(diǎn)到達(dá)上海南站,1號線站臺上全是人,站臺里的大屏幕還在顯示:目前地鐵1號線因供電設(shè)備故障,莘莊至上?;疖囌緟^(qū)段列車限速運(yùn)行,發(fā)車班次間隔延長,預(yù)計影響時間20分鐘以上。

        對此,王先生表示不解,已經(jīng)在錦江樂園清客疏散了,未何還在說限速運(yùn)行。但令王先生不滿的還在后面。他在上海南站等了10分鐘左右,還沒有1號線列車過來,只好前往3號線站臺,才終于乘上車。

        7點(diǎn)前后,上海地鐵官方微博雖多次更新,提醒出現(xiàn)故障、請乘客換乘其他交通工具,但一直沒有指出預(yù)計何時通車。乘客仍不斷涌向沿線各受影響車站,有的久久不愿離去。

        直到7點(diǎn)47分,上海地鐵官方微博才宣布:目前上海地鐵1號線因供電設(shè)備故障,錦江樂園往徐家匯方向列車中斷運(yùn)營,預(yù)計影響時間45分鐘以上,請乘客們及時調(diào)整出行路徑,以免耽誤行程。

        沒有廣泛告知乘客仍不斷涌來

        每天早高峰,莘莊及周邊地區(qū)有大量居民依賴一號線出行,地鐵“趴窩”讓很多人沒了方向,""一動不動,積壓了好多人""。在多個站點(diǎn),地鐵乘客涌上地面,但打車?yán)щy。有市民反映,在1號線始發(fā)站莘莊附近,使用軟件打車已經(jīng)溢價3倍。

        上海市民王先生看到,他在上海南站乘上3號線以后,發(fā)現(xiàn)到達(dá)宜山路站、虹橋路站、中山公園站等換乘車站時,都有上班白領(lǐng)和趕火車飛機(jī)的乘客一路飛奔。

        他們還算“幸運(yùn)”,8點(diǎn)41分,上海地鐵官方微博宣布,當(dāng)前,上海南站站6號口只出不進(jìn),車站已關(guān)閉4號、5號口及換乘通道。這意味著,原來乘坐1號線的乘客,不可能再在上海南站改乘3號線進(jìn)入市區(qū)。

        至此,上海西南地區(qū)的居民無法乘地鐵進(jìn)城。在莘莊,很多居民收到消息后,乘公交車趕往莘莊北面的七寶,希望在那乘9號線進(jìn)城,導(dǎo)致公路上堵車嚴(yán)重。

        1號線沿線公路同樣堵車嚴(yán)重,有市民反映,開車從莘莊到蓮花路羅秀路附近,平時早高峰期間大約只需10多分鐘,結(jié)果開了一個多小時還堵在路上。

        在1號線故障期間,由于沒有及時通過新聞媒體或短信平臺廣而告之,受影響區(qū)段沿線的上班族仍在不知情的情況下源源不斷涌向地鐵站。微博圖片顯示,莘莊站、錦江樂園站外都聚集有大量乘客,不少人等候在烈日下。

        7點(diǎn)15分,地鐵方稱莘莊至徐家匯已啟動地面公交,站站??渴枭羧藛T。閔行區(qū)增派50名交警、徐匯增派120名交警疏導(dǎo)交通。閔行區(qū)應(yīng)急辦表示,上午7時接區(qū)公安、交通委報,一號線漕寶路至體育館站發(fā)生故障,根據(jù)市交通委統(tǒng)一指令,閔行區(qū)交通委按預(yù)案安排客運(yùn)短駁車疏散旅客。

        9點(diǎn)08分,上海地鐵官方微博發(fā)布消息并道歉稱,目前故障區(qū)段觸網(wǎng)已恢復(fù)正常供電,列車已投入載客運(yùn)營,1號線全線運(yùn)營正逐步恢復(fù)正常。

        本文來源:澎湃新聞網(wǎng)作者:李繼成姚秋韻

        
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