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山西造高速動(dòng)車組牽引電機(jī)通過(guò)驗(yàn)收功率達(dá)700kW

2015-07-31　

        人民網(wǎng)太原7月30日電從山西省科技廳獲悉，近日，由中國(guó)中車旗下的永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司承擔(dān)的“十二五”山西省科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目“700kW高速動(dòng)車組用稀土永磁同步牽引電機(jī)研發(fā)”通過(guò)了專家驗(yàn)收。

        永磁同步電機(jī)，特別是稀土永磁同步電機(jī)，具有高效、節(jié)能、體積孝重量輕等優(yōu)點(diǎn)，是近幾年國(guó)內(nèi)外研究較多并在各個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣泛的一種電機(jī)。永濟(jì)電機(jī)公司自2008年開(kāi)始對(duì)永磁電機(jī)在鐵路機(jī)車、動(dòng)車牽引方面的應(yīng)用進(jìn)行研究，2013年研制成功以CRH3型車為目標(biāo)的高速動(dòng)車組用稀土永磁牽引電機(jī)，將原電機(jī)功率由560kW提高到700kW。

        據(jù)介紹，在未來(lái)的3年—5年，世界軌道交通電傳動(dòng)技術(shù)及其部件將出現(xiàn)重大變化，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和一批全新的高新技術(shù)裝備將出現(xiàn)在未來(lái)的動(dòng)車組、電力機(jī)車以及軌道交通車輛上。（張婷婷）

        (原標(biāo)題：山西造高速動(dòng)車組牽引電機(jī)通過(guò)驗(yàn)收功率達(dá)700kW)

        本文來(lái)源：人民網(wǎng)

        

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