首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
??谑忻穹从扯鄺l道路設置不合理無電動車道
2015-07-31
海口廣場路無設置電動車道(南海網(wǎng)記者高鵬攝)
??诓勰下窡o設置電動車道(南海網(wǎng)記者高鵬攝)
南海網(wǎng)???月30日消息(南海網(wǎng)記者高鵬實習生云天怡)??陔妱榆噥y象專項整治自本月22日開展以來,??诰饺瘏⑴c,電動車交通亂象很大程度上得到遏制。7月30日,有海口市民向南海網(wǎng)反映,市內部分道路沒有設置電動車騎行道,也沒辦法在人行道騎,而且部分路段設置不合理。
在多位市民看來,市內海秀東路彩虹天橋周邊路段設置對電動車來說尤為不合理,如果要從九中到萬國大都會的話,在不橫穿馬路的前提下,不管怎么走都需要繞很大一個圈。另外,從萬國大都會到??诠珗@的話,同樣也需要繞一個大圈。
當天上午9時30分,南海網(wǎng)記者從海秀東路九中門口騎電動車出發(fā),從九中門口首先拐到西沙路,從這里斑馬線通過馬路,再來到海秀東路,騎行至海府路,把電動車騎上該路的東湖天橋(該天橋為坡式,不是樓梯時),接著向前騎約100米后,由斑馬線過馬路,重回海秀東路繼續(xù)騎行,經(jīng)過大英西路、大同路,從大同路的斑馬線通過,調頭騎行約200米,才能達到萬國大都會。該時段不是上下班高峰期,行人、電動車相對較少,耗時約17分鐘。
南海網(wǎng)記者隨后再次從海秀東路九中門口騎電動車出發(fā),在不逆行的前提下,記者從海秀東路拐上藍天路,接著經(jīng)過西沙路、龍昆南路、龍昆北路,進入義龍路、義龍橫路,才能達到萬國大都會。耗時近20分鐘。
“電動車不像自行車能直接推上天橋,如果有條路能直接從海秀東路通行,我們也不想穿馬路,但如果不橫穿馬路的話,那得繞很大的圈。本來兩分鐘就能過馬路,現(xiàn)在要花好幾倍的時間過馬路。”電動車主張先生說。
另外,還有不少電動車主反映,??诙鄺l道路并沒有設置出電動車騎行道,而且人行道上人多或者是擺攤、停車,只能在機動車道上行駛。南海網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),西沙路、藍天路多段、五指山路多段等未設置電動車騎行道,另外海秀西路多段因在快速路建設,同樣沒有電動車道。
市民楊女士說,如果海秀東路開了一條電動車過馬路的斑馬線,勢必影響到機動車的通行,尤其在上下班高峰期交通肯定擁堵,但如果不開的話,電動車確實難以過馬路。“我認為,這是兩個都不能忽略的群體,希望相關部門能合理規(guī)劃,讓這兩個群體都有路可走。”楊女士說。
市民陳先生建議,相關部門在完善電動車道時,不要僅在馬路上劃線設置,而是通過設置護欄形式來完善電動車道。
據(jù)了解,針對道路規(guī)劃和交通設施不全、設置不規(guī)范的問題,海口警方將從速調查核實并報市政府研究解決,加快道路硬件設施建設,完善機非隔離設施,安裝交通信號燈和交通標志牌,逐條安裝隔離護欄或施劃標線,合理改造通行條件不達標的非機動車道。
海口五指山路無設置電動車道(南海網(wǎng)記者高鵬攝)
??谖魃陈窡o設置電動車道(南海網(wǎng)記者高鵬攝)
電動車為圖方便、節(jié)省時間,橫穿海秀東路(南海網(wǎng)記者高鵬攝)
(原標題:??谑忻穹从扯鄺l道路設置不合理無電動車道)
本文來源:南海網(wǎng)
上一篇:
大熊貓出入林區(qū)公路原來是想偷吃蜂蜜
下一篇:
社大公路10月通車去周洛更便利
延伸閱讀:
·
海口新東大橋即將啟動
·
??诃傊荽髽虬l(fā)生追尾七車連環(huán)撞幸無人員傷亡
·
??谀洗髽蚓S修加固
·
海口南大橋破損的地方鋼筋裸露
·
??跇蛄航ń】抵讣y檔案 瓊州大橋成檢測重點
·
??邶埨ツ狭⒔桓呒軜蝻@雛形 計劃年內建成通車
·
??谑兰o大橋超載車亂象:或使大橋產(chǎn)生“內傷”
·
??趦S中路隧道正式貫通 確保年底竣工通車
·
海南東環(huán)鐵路海口段將改成城市輕軌
·
關注??谝?guī)劃:新埠島片區(qū)將建9條路4座橋梁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號