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株洲鐵東路核心段將建地下隧道 預計9月進場施工

2015-08-03　

  近日，城發(fā)集團發(fā)布消息，鐵東路核心段（新華路—石宋路）工程初步設計已通過專家評審，鐵東路將起到分流建設路、紅旗路和人民路車流，從而有效緩解河東老城區(qū)交通壓力。預計9月份進場施工，核心路段將配套株洲市中心城區(qū)首條地下隧道。

 規(guī)劃顯示，鐵東路北起響田路，南至楓溪大道，沿京廣線東側而建，全長約15公里。其中，鐵東路核心段，是乘客進入城鐵株洲站的必經(jīng)通道，所以率先開建。

 據(jù)了解，鐵東路核心段為城鐵株洲站配套聯(lián)絡線，北起新華路，南至石宋大橋既有預留接口，全長約1.6公里，路幅寬40米，設計為雙向6車道，工程總投資約8.2億元。設計方案顯示，工程將采用集路面交通、隧道及高架于一體的立體化交通設計，其中，主隧道從新華路交叉口開始下穿，合泰路交叉口北邊鉆出地表全長914米，設計時速50公里。

 根據(jù)此前披露的計劃，鐵東路分設四段建設，即新華路—石宋路段、茨菇塘路—新華路段、紅港路—茨菇塘路段、以及石宋路—楓溪大道路段。目前南岳嶺片區(qū)征收工作正順利推進，工程預計9月可進場施工，明年底完成主體建設。

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