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呼和浩特快速路主線通車:打造交通大動脈
2015-08-03 
  舒適暢通、安全快捷,這是乘車行駛在呼和浩特快速路上最直觀的體驗。7月31日,呼和浩特快速路主線實現(xiàn)試通車。

 寬敞的路面、整潔的環(huán)境和現(xiàn)代化的路線規(guī)劃,呼和浩特快速路以讓人驚喜的面貌呈現(xiàn)在了記者眼前,一座座互通立交橋?qū)⑹赘耐ò诉_的道路梳理的井井有條,來來往往的車輛在一條條快速通道的引導(dǎo)下暢通行駛,同行的記者都感慨地說:“呼市現(xiàn)在看起來像一座現(xiàn)代大都市了!”

 據(jù)呼和浩特市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會主任劉衛(wèi)平介紹,今年3月15日復(fù)工以來,呼和浩特快速路各標(biāo)段加緊施工,目前主線工程已全部完成,各標(biāo)段正在進行輔道、BRT等附屬工程的施工。截至7月31日,全線除察哈爾立交橋、興安南立交橋、云中立交橋、土默特立交橋、鄂爾多斯西立交橋進行匝道施工外,主線全部完工并試通車,累計完成投資約140億元。

 呼和浩特市副市長孫建華介紹,快速路工程包括東線、南線、西線(及呼準連接線)、北線。全長65.31公里,共設(shè)置13座立交,6座跨河橋,12座跨線橋,23座天橋,2條地塹式通道。快速路建成通車后,不僅能有效的緩解呼和浩特市內(nèi)交通擁堵的問題,而且還要將現(xiàn)有二環(huán)路改造成環(huán)形快速路網(wǎng),東與機場高速連接、東南與呼殺高速連接、西南與呼準高速連接、北與京藏高速連接,不僅形成市內(nèi)交通的快速通道,而且能夠向外聯(lián)通各大高速公路,從而實現(xiàn)快速路“內(nèi)聯(lián)外通”的交通大格局,真正實現(xiàn)快速路作為交通大動脈的意義。

 據(jù)了解,快速路能夠在這么短的時間內(nèi)實現(xiàn)主線試通車,與廣大施工人員的努力是密不可分的。為了實現(xiàn)快速路的盡快通車,使人民群眾盡快享受到快捷的交通,全線約2.5萬工人夜以繼日的奮戰(zhàn)在施工工地。為加快進度,呼和浩特市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會及市政局領(lǐng)導(dǎo)實行分片劃段包干制,每人承包幾個標(biāo)段,每天不定時、不定期到現(xiàn)場進行督查,解決協(xié)調(diào)推進施工。為緩解交通,全線實行完成一段、放開一段的辦法,西南二環(huán)延伸段主線于6月13日完工并試通車,北出口互通立交橋于6月27日試通車,西北線6月28日主線試通車,全部主線在7月31日試通車。

 目前,快速路智能交通工程、安全標(biāo)識標(biāo)線工程以及BRT快速公交已開始實施,力爭年底全部完工通車。
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