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呼和浩特快速路主線通車：打造交通大動脈

2015-08-03　

  舒適暢通、安全快捷，這是乘車行駛在呼和浩特快速路上最直觀的體驗。7月31日，呼和浩特快速路主線實現(xiàn)試通車。

 寬敞的路面、整潔的環(huán)境和現(xiàn)代化的路線規(guī)劃，呼和浩特快速路以讓人驚喜的面貌呈現(xiàn)在了記者眼前，一座座互通立交橋?qū)⑹赘耐ò诉_的道路梳理的井井有條，來來往往的車輛在一條條快速通道的引導(dǎo)下暢通行駛，同行的記者都感慨地說：“呼市現(xiàn)在看起來像一座現(xiàn)代大都市了！”

 據(jù)呼和浩特市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會主任劉衛(wèi)平介紹，今年3月15日復(fù)工以來，呼和浩特快速路各標(biāo)段加緊施工，目前主線工程已全部完成，各標(biāo)段正在進行輔道、BRT等附屬工程的施工。截至7月31日，全線除察哈爾立交橋、興安南立交橋、云中立交橋、土默特立交橋、鄂爾多斯西立交橋進行匝道施工外，主線全部完工并試通車，累計完成投資約140億元。

 呼和浩特市副市長孫建華介紹，快速路工程包括東線、南線、西線（及呼準連接線）、北線。全長65.31公里，共設(shè)置13座立交，6座跨河橋，12座跨線橋，23座天橋，2條地塹式通道。快速路建成通車后，不僅能有效的緩解呼和浩特市內(nèi)交通擁堵的問題，而且還要將現(xiàn)有二環(huán)路改造成環(huán)形快速路網(wǎng)，東與機場高速連接、東南與呼殺高速連接、西南與呼準高速連接、北與京藏高速連接，不僅形成市內(nèi)交通的快速通道，而且能夠向外聯(lián)通各大高速公路，從而實現(xiàn)快速路“內(nèi)聯(lián)外通”的交通大格局，真正實現(xiàn)快速路作為交通大動脈的意義。

 據(jù)了解，快速路能夠在這么短的時間內(nèi)實現(xiàn)主線試通車，與廣大施工人員的努力是密不可分的。為了實現(xiàn)快速路的盡快通車，使人民群眾盡快享受到快捷的交通，全線約2.5萬工人夜以繼日的奮戰(zhàn)在施工工地。為加快進度，呼和浩特市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會及市政局領(lǐng)導(dǎo)實行分片劃段包干制，每人承包幾個標(biāo)段，每天不定時、不定期到現(xiàn)場進行督查，解決協(xié)調(diào)推進施工。為緩解交通，全線實行完成一段、放開一段的辦法，西南二環(huán)延伸段主線于6月13日完工并試通車，北出口互通立交橋于6月27日試通車，西北線6月28日主線試通車，全部主線在7月31日試通車。

 目前，快速路智能交通工程、安全標(biāo)識標(biāo)線工程以及BRT快速公交已開始實施，力爭年底全部完工通車。

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