埃及“國家工程”新蘇伊士運(yùn)河今開通 將助力“一帶一路”
2015-08-06
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，在埃及西奈半島西側(cè)，有一條人工運(yùn)河，它連接了地中海與紅海，打通了從歐洲到印度洋和西太平洋的最近航線，使歐亞兩大洲繞過好望角的航程縮短近萬公里；它也是亞洲與非洲人民來往的主要通道，是全世界使用最頻繁的航線之一，同時(shí)還是兵家向來的必爭之地。它，就是蘇伊士運(yùn)河。
自從埃及在1973年收復(fù)了西奈半島之后，蘇伊士運(yùn)河就成了埃及的搖錢樹。去年，埃及政府宣布，在蘇伊士運(yùn)河?xùn)|側(cè)開鑿一條72公里長的新運(yùn)河，與舊運(yùn)河連接。這項(xiàng)工程于今年7月29號(hào)竣工，并將在今天正式開通。至此，蘇伊士運(yùn)河將以全新的面貌展現(xiàn)于世人面前，并將為埃及帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
埃及博物館講解員常常這樣介紹蘇伊士運(yùn)河，它“是埃及人用雙手摳出來的，用肩膀扛出來的，用尸骨壘砌起來的，用血汗?jié)补嗥饋淼摹?rdquo;的確，運(yùn)河的開鑿，是埃及繼其古老文明之后對(duì)人類做出的又一歷史性貢獻(xiàn)。而這條運(yùn)河也沒有辜負(fù)埃及人的付出，現(xiàn)每年為埃及賺取大約50億美元外匯，是埃及主要經(jīng)濟(jì)來源之一。
埃及現(xiàn)政府并不滿足于此，自籌80億美元，從去年開始在老運(yùn)河?xùn)|邊挖出一條新蘇伊士運(yùn)河，這條運(yùn)河將有助于更大型的船舶雙向航行，預(yù)計(jì)在2023年為埃及賺取的外匯收入增至150億美元。
今天，新運(yùn)河將正式開通，埃及總統(tǒng)塞西將出席新航道正式開通，屆時(shí)還將有5000名來自社會(huì)各界的貴賓出席該儀式。
中央電視臺(tái)駐開羅記者馬哈洛奇：直升機(jī)和海軍一直在巡邏，確保蘇伊士運(yùn)河第一次通航成功，并且河的沿岸布滿了軍隊(duì)。埃及政府已經(jīng)加強(qiáng)了安保措施，保證通航儀式不被任何問題打擾。
新蘇伊士運(yùn)河項(xiàng)目的落成正處于埃及急需恢復(fù)和重建國家經(jīng)濟(jì)的階段。埃及自2011年政治動(dòng)蕩以來，國家經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重打擊。而新蘇伊士運(yùn)河這項(xiàng)“國家工程”激發(fā)了埃及人民建設(shè)國家經(jīng)濟(jì)的熱情和決心。
開羅居民阿德爾·埃利安：作為埃及公民，我覺得它是一項(xiàng)創(chuàng)舉，是一項(xiàng)工作和真相的創(chuàng)舉，政府曾承諾在1年內(nèi)完工，它現(xiàn)在的確完工了。這不僅對(duì)埃及是個(gè)好消息，對(duì)整個(gè)世界都是，便利貿(mào)易。我作為一個(gè)埃及公民，非常自豪。感謝每位參與工作的人。
埃及民眾也對(duì)運(yùn)河將給埃及更好充當(dāng)“搖錢樹”充滿信心。
開羅居民撒貝·阿卜杜拉：這周，輪船們會(huì)頻繁地通過新蘇伊士運(yùn)河，運(yùn)河會(huì)好好表現(xiàn)的，能夠幫助埃及。希望運(yùn)河能夠一直福澤我們的子子孫孫。
旅游業(yè)收入、外國投資和蘇伊士運(yùn)河收入一直是推動(dòng)埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”。開通新運(yùn)河還不是最終目的。根據(jù)埃及政府的規(guī)劃，未來計(jì)劃沿蘇伊士運(yùn)河建設(shè)“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”，包括修建公路、機(jī)嘗港口等基礎(chǔ)設(shè)施以及多個(gè)高科技工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)帶全部建成后每年將為埃及帶來1000億美元收入。當(dāng)然，這一切都取決于新運(yùn)河能發(fā)揮意料中的作用。
埃及記者侯賽因：新蘇伊士運(yùn)河項(xiàng)目對(duì)埃及和埃及人民來說，是一個(gè)很大的激勵(lì)，尤其是在埃及正面臨各種困難的時(shí)期?；蛟S這個(gè)項(xiàng)目的最重要的作用不止是經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)產(chǎn)生明顯的的社會(huì)和政治影響。
社科院西亞非洲研究所非洲研究室主任賀文萍認(rèn)為，相比于其他，新蘇伊士運(yùn)河算得上是保險(xiǎn)項(xiàng)目，埃及政府這一規(guī)劃可謂明智。也正如侯賽因所說，它將對(duì)埃及的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治產(chǎn)生積極影響。
賀文萍：通過運(yùn)河，一個(gè)是提高通航能力，另外拉動(dòng)埃及經(jīng)濟(jì)復(fù)興增長，如果經(jīng)濟(jì)復(fù)興增長能夠帶動(dòng)、創(chuàng)造些就業(yè)，那就對(duì)政局的穩(wěn)定，埃及新的社會(huì)轉(zhuǎn)型和政治過渡，帶來非常好的推動(dòng)作用。
新蘇伊士運(yùn)河的作用直接可見，但賀文萍認(rèn)為，“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”的宏偉目標(biāo)目前實(shí)現(xiàn)起來還有困難。
賀文萍：它還難在一個(gè)地方就是安全方面，現(xiàn)在埃及面臨有很大的像恐怖活動(dòng)，現(xiàn)在也是越來越多，穆兄會(huì)被強(qiáng)力鎮(zhèn)壓下去，但是也有很多激進(jìn)人士，哪怕是首都開羅，現(xiàn)在自然也越來越不好。大白天也有綁架等等這些事件發(fā)生，所以如果總體安全局勢，沒有達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)，它要吸引國際上的很多公司到這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶這里來投資，特別是投資發(fā)展高科技這些工程項(xiàng)目，我覺得就會(huì)有難度。
除了埃及本身將獲益多多，新蘇伊士運(yùn)河還將為世界經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。埃及駐華大使馬吉德·阿米爾近日表示，埃及新蘇伊士運(yùn)河的開通，正值中國“一帶一路”倡議開始推進(jìn)的階段，這使兩者緊密聯(lián)系在一起，將進(jìn)一步為埃中全方位合作打開廣闊的前景。
對(duì)此，賀文萍認(rèn)為，從我國“一帶一路”的路線來看，蘇伊士運(yùn)河的拓寬確實(shí)能助“一帶一路”一臂之力。
賀文萍：因?yàn)橐粠б宦费鼐€涉及國家，現(xiàn)在是65個(gè)，其中就有埃及。海上是到內(nèi)羅畢的港口然后就往北，要穿越這個(gè)蘇伊士運(yùn)河，所以從我們的規(guī)劃來看，的確跟埃及特別是這個(gè)運(yùn)河的建設(shè)是連接在一起的。因?yàn)榇┰綇募t海經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河再經(jīng)過地中海然后才到跟歐洲，然后才跟我們路上的絲綢之路這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶才正好在歐洲那個(gè)地方會(huì)合，所以這個(gè)一帶一路的確是跟新蘇伊士運(yùn)河包括老蘇伊士運(yùn)河航線跟我們一帶一路的設(shè)計(jì)我覺得還的確是連接的。
