快速路節(jié)點交通組織方案出臺保障人車通行
2015-08-17
快速路節(jié)點交通組織方案出臺保障人車通行
8月14日，記者從呼和浩特市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會了解到，針對快速路通行以來的諸多因素，有關(guān)部門出臺了一項快速路節(jié)點交通組織方案，涉及豐州路、騰飛路、東河?xùn)|路、財經(jīng)大學(xué)及海拉爾西街節(jié)點。
部分節(jié)點影響行人通行
據(jù)了解，城建部門在南二環(huán)快速路的規(guī)劃、設(shè)計過程中，考慮到東二環(huán)現(xiàn)狀位置有高壓走廊，實施搬遷較為困難，因此在南二環(huán)快速路、東二環(huán)快速路節(jié)點設(shè)置了下穿地道，以便于交通流快速通過節(jié)點。為了連接南二環(huán)快速路高架段及下穿東二環(huán)地道段，豐州南路路段需設(shè)置為地面快速路，豐州南路路段交通右進右出。該方案經(jīng)規(guī)劃部門確認(rèn)同意后，報市政府通過。
此外，南二環(huán)快速路與騰飛路、東河?xùn)|路節(jié)點，北二環(huán)快速路財經(jīng)大學(xué)段以及西二環(huán)快速路與海拉爾西街節(jié)點，也存在著快速路化改造帶來了橫向道路交通無法快速通過節(jié)點的問題。對此，有關(guān)部門在附屬設(shè)施尚未完備的前提下，在盡可能保障快速路主線交通順暢的要求下，期望找到適用于各節(jié)點近期的合理交通組織方案，以滿足行人和非機動車交通的近期通行需求，明確機動車的繞行方案并相應(yīng)減少繞行距離。
增設(shè)掉頭車道繞行標(biāo)牌
其中，機動車在豐州路增加掉頭車道，南向車輛右轉(zhuǎn)可通過南二環(huán)快速路南側(cè)輔路行駛到丁香路，然后掉頭沿南二環(huán)快速路北側(cè)輔路到達豐州南路北，單向繞行約490米，北向車輛可通過南二環(huán)快速路北側(cè)輔路行駛到展覽館東路，然后在橋下掉頭沿南二環(huán)快速路南側(cè)輔路到達豐州南路南，單向繞行約600米。
騰飛路在丁香路增開掉頭車道，機動車向北車輛掉頭向南行駛到前達門路然后右轉(zhuǎn)向北行駛，可經(jīng)南二環(huán)快速路路口向西行駛，也可以到敕勒川大街向東、向西行駛；向南車輛在節(jié)點右轉(zhuǎn)沿南二環(huán)快速路輔道向西行駛，到前達門路交叉口左轉(zhuǎn)向南行駛至騰飛路。
海拉爾西街左轉(zhuǎn)車輛繞行將增加繞行交通標(biāo)志標(biāo)牌，及橋下繞行標(biāo)線。當(dāng)海拉爾西街跨線橋及人行天橋建成后，有關(guān)部門將取消紅綠燈，對快速路道路進行封閉處理，在海拉爾西街路口東西方向增設(shè)紅綠燈，臨時拆除路口處中分帶路緣石，恢復(fù)4個方向車輛通行。
記者了解到，天橋未實施前，這些路段先設(shè)置臨時行人二次過街方式，來滿足行人和非機動車的過街需求，并設(shè)置信號燈和減速帶等，確保行人和非機動車過街的安全；天橋?qū)嵤┖螅腥思胺菣C動車將通過天橋過街，快速路將取消臨時行人二次過街方式，以及信號燈和減速帶等設(shè)施，保證快速路主線全封閉通車。
豐州路過街天橋10月可通行
此外，該方案還對設(shè)置臨時標(biāo)線等交通安全設(shè)施進行了規(guī)劃。
為了在人行天橋建成、快速路正式通車后，能夠去除臨時標(biāo)線的痕跡，減少行車干擾，專家推薦用外墻涂料作為畫臨時標(biāo)線的材料，標(biāo)線的耐用期限大致為2個月。
為了保障行人可以安全穿過快速路，施工單位應(yīng)在距離人行過街設(shè)施1公里左右位置開始設(shè)置提示標(biāo)志和減速帶，并配備臨時人行過街信號燈和監(jiān)控探頭，保障車輛能夠減速、避讓。
目前，各節(jié)點的實施情況及具體通行時間規(guī)劃如下：豐州路節(jié)點地面輔道工程8月14日可通行，人行臨時交通組織方案已實施，過街天橋10月可完成并通行；騰飛路節(jié)點臨時交通組織已實施，地面輔道工程已完成并通行，人行臨時交通組織方案已實施，過街天橋10月可完成并通行；海拉爾西街臨時繞行道路已通行，人行交通組織方案已實施，海拉爾西街跨西二環(huán)橋以及人行天橋正在實施當(dāng)中，預(yù)計年內(nèi)完成。
文/記者郝儒冰實習(xí)生霍佳儀
