供應(yīng)商解讀中國(guó)最北高鐵動(dòng)車(chē)組耐寒御雪能力
2015-08-17
中新社長(zhǎng)春8月17日電(李彥國(guó)姚丹)中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司17日稱(chēng)，CRH5A型動(dòng)車(chē)組當(dāng)日正式服役中國(guó)最北部高寒地區(qū)的首條城際高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)——哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，經(jīng)過(guò)改造后的該型動(dòng)車(chē)組可保證在-40℃的高寒條件下運(yùn)營(yíng)，具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。
哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)連通哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市，是中國(guó)緯度最高的高寒高鐵。這條線(xiàn)路采用中國(guó)高寒動(dòng)車(chē)組的唯一供應(yīng)商——中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研制的CRH5A型動(dòng)車(chē)組。
CRH5A型動(dòng)車(chē)組是中國(guó)200公里速度等級(jí)動(dòng)車(chē)組的主力車(chē)型。據(jù)中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司介紹，服務(wù)哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的動(dòng)車(chē)組采用8輛編組，適合大運(yùn)量的運(yùn)輸需求。
作為中國(guó)最北部省份，黑龍江冬季漫長(zhǎng)寒冷。對(duì)此，高鐵供應(yīng)商對(duì)列車(chē)排障器材質(zhì)進(jìn)行了強(qiáng)度改造，改進(jìn)了車(chē)體裙板的密封形式，車(chē)體門(mén)窗還加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟。
此外，高鐵供應(yīng)商指派特定的“高鐵醫(yī)生”參與動(dòng)車(chē)組每日出庫(kù)聯(lián)檢，并將對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)施、電氣功能、車(chē)頂設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體裙底板等進(jìn)行日、周、月檢作業(yè)，以保證動(dòng)車(chē)組安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，同時(shí)預(yù)留了時(shí)速300公里的運(yùn)行條件。長(zhǎng)客股份公司研制的世界最快高寒動(dòng)車(chē)組——時(shí)速350公里CRH380B型動(dòng)車(chē)組有望后續(xù)投入該線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。(完)(原標(biāo)題：供應(yīng)商解讀中國(guó)最北高鐵動(dòng)車(chē)組耐寒御雪能力)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
