中國(guó)最北高鐵開(kāi)通長(zhǎng)客車(chē)馳騁高寒區(qū)
2015-08-18
本報(bào)訊（記者苑丹通訊員姚丹）17日9時(shí)，一列crh5a型動(dòng)車(chē)組列車(chē)從哈爾濱西站快速駛出，標(biāo)志著中國(guó)最北部高寒地區(qū)的首條城際高鐵客運(yùn)專(zhuān)線——哈齊客運(yùn)專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
哈齊客運(yùn)專(zhuān)線連通哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三座城市，為我國(guó)緯度最高的高寒高鐵，也是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，全長(zhǎng)286公里。線路采用我國(guó)高寒動(dòng)車(chē)組唯一供應(yīng)商——中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研制的crh5a型動(dòng)車(chē)組。
為使動(dòng)車(chē)組更好地適應(yīng)高寒地區(qū)環(huán)境條件，長(zhǎng)客股份公司對(duì)列車(chē)排障器材質(zhì)進(jìn)行了強(qiáng)度改造，改進(jìn)了車(chē)體裙板的密封形式，車(chē)體門(mén)窗還加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟。改進(jìn)后的動(dòng)車(chē)組可在-40℃的高寒條件下正常運(yùn)營(yíng)，具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。
為保證動(dòng)車(chē)組安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)客股份公司售后服務(wù)部在人員調(diào)配、技術(shù)支持、料件準(zhǔn)備等方面均進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。指派特定的“高鐵醫(yī)生”參與動(dòng)車(chē)組每日出庫(kù)聯(lián)檢，并對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)施、電氣功能、車(chē)頂設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體裙板等進(jìn)行日、周、月檢作業(yè)。
據(jù)了解，哈齊客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，同時(shí)預(yù)留了時(shí)速300公里的運(yùn)行空間。長(zhǎng)客股份公司研制的世界最快高寒動(dòng)車(chē)組——時(shí)速350公里crh380b型動(dòng)車(chē)組有望后續(xù)投入哈齊客運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)營(yíng)。
