首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
長琿城際鐵路列車運行圖確定將開行22.5對動車組
2015-08-19
中國吉林網(wǎng)8月19日訊(記者周宏)本網(wǎng)記者從沈陽鐵路局獲悉,長琿城際鐵路(吉林至琿春段)動車組列車運行圖已經(jīng)確定,長琿城際鐵路開通運營后,將開行動車組列車22.5對。
據(jù)了解,在開行動車組列車22.5對種,本線(在長春至琿春間運行)開行C字頭動車組15.5對:長春~延吉西(琿春)14對,車次分別為C1001-C1028次;延吉西~琿春1.5對,車次為C1031、C1032、C1034次。
跨線G字頭動車組列車2對:大連北~琿春1對,車次為G8125/6次;琿春~大連1對,車次為G8128/7次。沈陽~延吉西的動車組列車最短運行時間為3小時54分,比北京~圖們的K1023次沈陽北至延吉段的16小時07分,縮短12小時12分。
跨線D字頭動車組列車3對:延吉西~哈爾濱西1對,車次為D118/5D116/7次;齊齊哈爾~琿春1對,車次為D112/3D114/1次;延吉西~丹東1對,車次為D7678/5D7676/7次。
圖定動車變更運行區(qū)段2對:長春~北京的D22/1次變更為琿春始發(fā)、終到;撫順北~吉林的D8092/89D8090/1次變更為延吉西終到、始發(fā)。琿春~北京的動車組列車運行時間為9小時43分。
鐵路部門提醒廣大旅客,各次動車組列車的具體開行日期,以鐵路12306網(wǎng)站和車站公告為準。
(原標(biāo)題:長琿城際鐵路列車運行圖確定將開行22.5對動車組)
本文來源:中國吉林網(wǎng)
上一篇:
上海地鐵電梯踏板翹起
下一篇:
8月20日起北京地鐵2號線前門站A口臨時封閉
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會主任吉炳軒和省委常委、副省長蓋如垠對黑龍江海
·
重慶江津觀音巖長江大橋合龍
·
湖北省今年新開建兩座長江大橋 將建18條高速
·
長島南北長山大橋進入正式實施階段
·
泰州長江大橋北引橋基礎(chǔ)工程完工
·
長沙福元路湘江大橋方案基本確定
·
武漢二七長江大橋施工由水下全面轉(zhuǎn)向水上
·
天興洲長江大橋獲國際橋梁大會喬治·理查德森大獎
·
武漢二七長江大橋三座主墩轉(zhuǎn)入塔身施工
·
湖北鄂東長江大橋即將合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號