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能否既修地鐵又護(hù)樹(shù)

2015-08-26　

        記者丁鵬志

        

        

        

        麓山南路未移栽的路段，綠樹(shù)成蔭。

        8月25日，《南方周末》原記者劉長(zhǎng)發(fā)表的一封致長(zhǎng)沙市長(zhǎng)的公開(kāi)信在微信朋友圈熱轉(zhuǎn)。該文提出了“此次移栽的香樟樹(shù)能有多少存活率”的質(zhì)疑，并提出了“最大可能保留麓山路行道樹(shù)”的建議。

        8月25日下午，三湘都市報(bào)記者通過(guò)電話采訪了劉長(zhǎng)。

        此次移栽能

        保證多少存活率？

        “我也是從你們的報(bào)道中才了解到這個(gè)事的?！眲㈤L(zhǎng)說(shuō)，他是岳陽(yáng)人，湖南大學(xué)05級(jí)新聞系的學(xué)生。當(dāng)年在長(zhǎng)沙讀大學(xué)時(shí)，麓山路兩邊香樟樹(shù)的樹(shù)冠都可以搭接到一起?！跋喈?dāng)于一個(gè)綠色長(zhǎng)廊，公交車頂都能碰到樹(shù)梢。這些我印象特別深刻。”

        劉長(zhǎng)表示，有資料顯示，南京曾因地鐵2號(hào)線建設(shè)而移栽的樹(shù)木，存活率僅18%。長(zhǎng)沙市此次移栽，能保證存活率為多少？近兩百棵大樹(shù)未來(lái)還能有幾棵存活呢？

        “我在報(bào)道中看到，最小的胸徑都有15厘米，最大的有70厘米，70厘米就意味著一棵樹(shù)快有1米粗了。這得長(zhǎng)多少年？”劉長(zhǎng)說(shuō)，這些樹(shù)跟湖大、師大建筑的整體氛圍是融為一體的，它是一個(gè)人文和自然相融合的歷史景觀?！斑@是岳麓山既有的人文傳統(tǒng)，又有自然整體環(huán)境的一部分，所以有必要去保護(hù)它。”

        景區(qū)砍樹(shù)審批

        是否該更嚴(yán)格？

        “我是今天看了報(bào)道之后，忍不住才寫(xiě)的這篇質(zhì)疑文章。”劉長(zhǎng)介紹，據(jù)他了解，截至24日晚，麓山路共標(biāo)記的192棵樹(shù)已經(jīng)削掉樹(shù)冠的有91棵。

        這次移栽的樹(shù)處在岳麓山風(fēng)景名勝區(qū)的范圍內(nèi)，在這個(gè)領(lǐng)域之內(nèi)進(jìn)行大規(guī)?？撤ヒ圃裕瑧?yīng)該是要有更嚴(yán)格的審批、標(biāo)準(zhǔn)才對(duì)。劉長(zhǎng)表示，“所以我希望政府檢視一下這種行政行為做出的合法性。若有不符合程序或者不合規(guī)定的地方，要立即停止。”

        劉長(zhǎng)說(shuō)，“2006年南京修建地鐵2號(hào)線，遷移的行道樹(shù)數(shù)量一再縮減，從最初的1065棵，縮減到780棵，最終只遷移190棵。和最初的遷移方案相比，實(shí)際樹(shù)木遷移量減少了82%?！钡绻龅竭@一點(diǎn)，整個(gè)地鐵的規(guī)劃設(shè)計(jì)、地鐵的施工方面可能成本就要高一些。但為了保護(hù)樹(shù)，去增加一些時(shí)間、經(jīng)費(fèi)上的成本，這是值得的。

        記者丁鵬志本文來(lái)源：華聲在線-三湘都市報(bào)

        

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