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中國工程院院士盧耀如到重慶歇馬隧道考察指導

2015-08-29　

        國際著名工程地質(zhì)、水文地質(zhì)與環(huán)境地質(zhì)學家、中國工程院院士盧耀如，上海同濟大學地下建筑與工程系博士生導師王建秀教授等一行4人，日前來到中鐵十四局集團重慶市快速路一橫線歇馬隧道項目部考察指導工作。

        

        盧耀如院士一到歇馬隧道項目部，就馬不停蹄趕往歇馬隧道進口和出口施工一線，仔細察看隧道掌子面圍巖及地質(zhì)水文情況。隨后，盧院士通過聽取項目部匯報、參觀隧道沙盤模型、觀看項目簡介視頻、查閱施工圖等，詳細了解歇馬隧道的地質(zhì)情況、水文情況、設計方案、施工方案以及目前施工中面臨的諸多困難，對歇馬隧道項目前期工作給予了充分肯定。

        

        在中鐵十四局集團歇馬隧道項目部會議室，由項目經(jīng)理劉京增主持，邀請盧耀如院士就“隧道溶巖地質(zhì)災害的治理以及水環(huán)境保護”為大家做了一堂生動的技術知識講座。中國鐵建股份有限公司川渝指揮部、重慶市城市建設開發(fā)投資有限公司、重慶市北碚區(qū)建委、歇馬隧道的業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工單位等70余人聽取講座。盧院士耐心細致回答了大家的提問，與大家一起分享自己工作多年總結積累的寶貴施工經(jīng)驗和案例，并對歇馬隧道即將進入溶巖攻堅段的施工提出了寶貴的意見和建議。

        

        最后，作為建設單位代表的北碚區(qū)建委王森林副主任作了總結發(fā)言，對盧耀如院士的講座指導表示了衷心的感謝。他指出，盧院士本次親臨歇馬隧道施工一線，對歇馬隧道施工做了全面、細致的培訓指導，為續(xù)施工建設提出了大量寶貴的意見和建議，也堅定了攻克后續(xù)施工難關的信心。

        

        中鐵十四局集團重慶快速路一橫線歇馬隧道工程于2013年底開工，屬重慶市主城區(qū)開工建設的第17條特大型穿山隧道。設計為左右分離式雙洞單向三車道隧道，左線長4.187公里，右線長4.15公里，最大埋深約392米，屬深埋特長隧道。

        項目部先后克服了洞口段地質(zhì)空洞、軟弱圍巖、煤層瓦斯段、裂隙水發(fā)育等一系列困難，施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進。目前完成隧道掘進3927米，占總工程量的47%，預計在2016年國慶節(jié)全線貫通.

        

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