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中日就印尼高鐵競價今將截止

2015-09-01　

        印尼總統(tǒng)特使將出席中國抗戰(zhàn)紀(jì)念

        中日兩國圍繞印尼雅加達-萬隆高速鐵路（雅萬高鐵）建設(shè)計劃展開的激烈訂單爭奪已進入最終階段。8月31日是中日遞交最佳報價的最后期限。

        競爭最快下周見分曉

        8月28日，獨立的國際咨詢機構(gòu)波士頓咨詢公司與印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部長納蘇蒂安會面，報告了針對中日兩國方案的調(diào)查結(jié)果。納蘇蒂安還與中國駐印尼大使謝鋒舉行了會談。中方大使對媒體表示“情況樂觀，中方給出了最佳方案”。但雅萬高鐵項目花落誰家，最終決定權(quán)還在印尼總統(tǒng)佐科手中。

        而就在8月26日，日本首相特使和泉弘人在雅加達拜會了佐科。和泉弘人當(dāng)天再次遞交了日本首相安倍晉三的親筆信。知情人士猜測，內(nèi)容可能涉及安倍游說佐科，希望最終拿下高鐵項目。納蘇蒂安當(dāng)天在陪同會見后對媒體證實，日方拋出了一些新的優(yōu)惠條件，包括印尼政府不必對整個項目的融資作出擔(dān)保，以及日方將向印尼轉(zhuǎn)移技術(shù)并提前完成高鐵的修建工作，與之前相比，新提出的條件“優(yōu)惠了許多”。

        這是繼中國8月11日提出更優(yōu)惠報價之后日本第二次修改報價。

        據(jù)印尼政府人士透露，佐科7月曾在內(nèi)閣會議上稱，“通過促使中日競爭獲得有利條件的策略成功了”。印尼海洋統(tǒng)籌部長拉姆利還將印尼比喻為“引得兩名男子爭奪芳心的美女”。

        雅萬高鐵項目將是印尼境內(nèi)的首條高鐵。中日正激烈競奪此項目，以爭取增強在東南亞最大經(jīng)濟體印尼的影響力。

        率先開展項目可行性調(diào)查的日本在競爭初期曾遙遙領(lǐng)先。然而，佐科3月訪華期間印尼與中國簽署了關(guān)于建設(shè)計劃的合作備忘錄，使局勢發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。隨后中方僅用約3個月就完成了項目可行性調(diào)查。

        據(jù)新華社援引日本《讀賣新聞》26日報道，印尼國家開發(fā)計劃署長官對中國本月10日提出的方案贊不絕口，因為方案對印尼的要求做出了充分回應(yīng)，包括提供貸款、轉(zhuǎn)讓技術(shù)和確保3年建成等方面。中國鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武日前在接受采訪時也表示，根據(jù)雅萬高鐵項目中方可行性研究報告，印尼本地化程度將高達60%。這個項目將為當(dāng)?shù)貛砗芎玫慕?jīng)濟效益、社會效益和環(huán)保效益。

        對此深感威脅的日本將總工程費壓縮至6000億日元（約合人民幣315億元），提出其中75%可提供低利息日元貸款。日方還將工期縮短至2019年試運營、2021年完工，并努力宣傳高安全性。

        此次競爭最快下周見分曉。鑒于中國和日本對于印尼的重要性，印尼方面在保證本國利益最大化的同時，正在謹(jǐn)慎考慮雅萬高鐵項目的歸屬。

        佐科與華頻繁交往

        印尼總統(tǒng)佐科決定派特使出席中國舉行的紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年活動。

        據(jù)記者30日從印尼外交部和中國駐印尼大使館了解，印尼總統(tǒng)佐科已決定派國家發(fā)展規(guī)劃部部長索菲安作為總統(tǒng)特使赴華岀席9月3日舉行的抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動。

        去年10月佐科就任總統(tǒng)后他已經(jīng)兩次訪華，他就任不到20天的首次訪華，就是赴華出席亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議，之后又于今年3月份對華進行國事訪問并出席博鰲亞洲論壇年會，此次又專門派特使赴華岀席抗戰(zhàn)紀(jì)念活動。（來源：早報訊）

        本文來源：東方早報

        

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