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我省第一條高海拔黑色路面公路建設(shè)項(xiàng)目即將交工通車

2015-09-02　

        施工路線穿行在海拔1200多米的張廣才嶺與老爺嶺上的亞布力至雪鄉(xiāng)二級(jí)公路，是我省第一條高海拔黑色路面的公路建設(shè)項(xiàng)目，再有一周時(shí)間，瀝青混凝土面層施工將全部完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目即將交工通車，我省著名旅游品牌——中國(guó)雪鄉(xiāng)也將成為該項(xiàng)目建設(shè)的最大受益者。

        亞雪項(xiàng)目是當(dāng)年報(bào)批立項(xiàng)、當(dāng)年交工通車的項(xiàng)目，前期手續(xù)報(bào)批、招投標(biāo)、備料，加上施工期只有6個(gè)月的時(shí)間，原計(jì)劃有效工期不足90天。在各相關(guān)單位和部門的大力支持下，該項(xiàng)目?jī)H用33天取得了水保和可研報(bào)告的批復(fù)，27天完成路基施工和基層備料工作，40天完成底基層、基層施工，為全線瀝青混凝土面層提前施工贏得了寶貴時(shí)間。

        項(xiàng)目指揮部明確了“抓精細(xì)、保質(zhì)量、穩(wěn)進(jìn)度、促安全”的工作思路，有力地推進(jìn)了項(xiàng)目進(jìn)程。一是抓住了面層施工現(xiàn)嘗拌合站、試驗(yàn)檢測(cè)三個(gè)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，全面落實(shí)質(zhì)量監(jiān)管模式，按高速公路和一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化工程質(zhì)量。二是細(xì)化四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化日進(jìn)度與計(jì)劃管理，搶抓施工進(jìn)度，確保9月15日前完成主體施工任務(wù)。三是圍繞五個(gè)薄弱點(diǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)。嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)防控措施，確保施工生產(chǎn)安全。

        截止8月31日，該項(xiàng)目瀝青混凝土下面層施工全部完成，上面層施工已完成58公里，占總量的76%，其余部分將在一周內(nèi)完成。其中作為全線控制性工程海拔最高的16公里山嶺地段改性瀝青混凝土上下面層施工經(jīng)檢測(cè)，路面壓實(shí)度、厚度、滲水系數(shù)、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。

        （廳政策法規(guī)處、省高建局供稿）

        

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