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湘西州突出“四化”建設務求常態(tài)治超

2015-09-07　

        為做好治超工作，切實履行職責，湘西自治州交通運輸局不斷總結經(jīng)驗，探索出一條“四化”治超管理模式。

        推進治超機制常態(tài)化。一是通過實施一把手工程，明確各級政府為本轄區(qū)治超工作的第一責任人，并層層落實工作責任。二是通過建立健全治超聯(lián)動機制，積極配合工商、交警等部門開展非法改拼裝行為整治行動和路面執(zhí)法整治行動，逐步形成“政府主導，部門聯(lián)動，多方參與，齊抓共管”的治超工作長效機制。

        推進治超監(jiān)管網(wǎng)格化。立足實際，積極探索“管理無縫隙”、責任“網(wǎng)格化”的治超監(jiān)管模式，將各縣、市區(qū)轄區(qū)內(nèi)的貨源企業(yè)、物流站嘗礦山等運載源頭，車輛改裝維修企業(yè)和道路運輸從業(yè)人員進行劃分，并按照屬地管理的原則，將治超任務逐項分解，形成區(qū)域協(xié)作、各負其責、齊抓共管的責任體系。

        推進治超手段科技化。通過加大在治超高速預警系統(tǒng)、流動治超車輛等科技治超方面的投入，逐步實現(xiàn)路政執(zhí)法人員從現(xiàn)場接觸式、即時處理的傳統(tǒng)執(zhí)法工作方式向非現(xiàn)場的、事后的、智能化執(zhí)法方式轉變。另一方面，積極推進運政管理信息系統(tǒng)與各縣市治超管理信息系統(tǒng)、公安交通管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與共享，促進路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的相互銜接、密切配合和聯(lián)防聯(lián)治。

        推進治超意識社會化。堅持把宣傳教育作為一項重要的工作內(nèi)容貫穿于治超工作全過程。一是有的放矢重點宣傳。通過組織專人，深入貨運源頭重點企業(yè)進行針對性的宣傳教育，營造良好的源頭治超工作氛圍。二是利用媒體廣泛宣傳。充分利用報紙、電臺、網(wǎng)絡等媒體，全方位、多角度地宣傳報道全州治超工作的經(jīng)驗做法、先進典型等，不斷營造社會輿論氛圍。通過堅持不懈的宣傳教育，使治超的目的和意義逐步深入人心，并轉化為社會性的共識和行動。

        截至7月底，湘西州通過開展以貨運源頭、車輛源頭、路面執(zhí)法為重點的集中整治“三項行動”，共出動執(zhí)法人員16111人次，檢測貨運車輛43184臺，查處超限超載車輛1369臺，卸載貨物3323.5噸。強制切割、恢復非法改裝車輛2327臺、收繳非法拼裝車輛6臺。執(zhí)法人員進駐貨運源頭單位446家，查處非法維修場所67家，取締非法源頭企業(yè)25家。通過開展集中整治“三項行動”，湘西州車輛超限超載態(tài)勢得到有效治理，超限超載率從7%下降到1.13%，在全省14個市州中排名第4。

        

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