銅萬(wàn)高速項(xiàng)目辦：美麗銅萬(wàn)
2015-09-16
全長(zhǎng)69．134公里的銅鼓至萬(wàn)載高速公路，途經(jīng)宜春市境內(nèi)的銅鼓、宜豐、萬(wàn)載3縣的13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)52個(gè)行政村。由于沿線處于低山丘陵區(qū)，地形起伏大，建成后的銅萬(wàn)高速，將時(shí)而穿過(guò)峽谷、時(shí)而跨過(guò)河流、時(shí)而越過(guò)大地，盡在綠水青山中運(yùn)行。
該工程自2015年1月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，成千上萬(wàn)的銅萬(wàn)人面對(duì)工期緊、任務(wù)重、體量大，日夜奮戰(zhàn)在工地上，筑路基、建橋梁、打隧道，決心用勤勞的雙手，兩年建成一條“工程質(zhì)量更優(yōu)、外觀形象更美、生態(tài)環(huán)境更佳、依法管理更嚴(yán)、安全廉潔更好”的美麗銅萬(wàn)。
建成后的銅萬(wàn)很美麗，建設(shè)中的銅萬(wàn)同樣美麗。
全力以赴，共創(chuàng)路地和諧美
征地拆遷不只是要按期完成征拆任務(wù)，還得為后續(xù)施工提供良好的外部環(huán)境，不讓施工單位成天被遺留問(wèn)題困擾。銅萬(wàn)項(xiàng)目辦全力以赴做好征地拆遷工作，努力增進(jìn)沿線群眾與銅萬(wàn)建設(shè)者的相互理解與相互支持，形成業(yè)主、地方政府與施工單位擰成一股繩，心往一塊想、勁往一處使，在建設(shè)過(guò)程中共同為群眾謀利益，共創(chuàng)路地關(guān)系和諧美。
這里僅舉兩例，不難看出銅萬(wàn)路地關(guān)系多么和諧多么美。
一是“60萬(wàn)與6萬(wàn)”。
60萬(wàn)，是宜豐縣車(chē)上林場(chǎng)職工鐘彩榮提出的補(bǔ)償要求。這次建銅萬(wàn)高速，需拆除他家羊圈。鐘彩榮認(rèn)為，自己因車(chē)禍進(jìn)行了開(kāi)顱手術(shù)，常年服藥，現(xiàn)靠養(yǎng)羊維持生計(jì)，家里特別困難，所以開(kāi)口要了60萬(wàn)。不答應(yīng)，他就帶著妻子躺在挖掘機(jī)前不讓開(kāi)工。但項(xiàng)目辦根據(jù)國(guó)家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)打滿(mǎn)算也補(bǔ)償不了6萬(wàn)，考慮到鐘彩榮家確實(shí)困難，破例答應(yīng)補(bǔ)償他家6萬(wàn)元。
60萬(wàn)與6萬(wàn)，懸殊這么大，怎么談得攏？項(xiàng)目辦沒(méi)有放棄做工作，帶上米、油、面等來(lái)到鐘彩榮家中。可是夫妻倆不領(lǐng)情，將人轟了出去。之后一個(gè)星期，項(xiàng)目辦工作人員仍隔三差五來(lái)到鐘的家中，幫著挑挑水，趕趕羊，從生活上多多關(guān)心。與此同時(shí)，項(xiàng)目辦積極地與當(dāng)?shù)卣疁贤?、協(xié)調(diào)，幫助鐘彩榮解決了低保與羊圈的異地安置問(wèn)題，解除了后顧之憂。鐘彩榮終被感動(dòng)，按時(shí)搬遷，不再阻工。
面對(duì)鐘彩榮的不講理、撒無(wú)賴(lài)，項(xiàng)目辦始終不放狠話激怒對(duì)方，更不強(qiáng)行拆除，而是動(dòng)之以情，曉之以理，在力所能及的前提下幫助對(duì)方解決實(shí)際困難，化干戈為玉帛，解決得漂漂亮亮，在社會(huì)上產(chǎn)生了良好的影響。
二是“血墳與責(zé)任山”。
血墳，在萬(wàn)載縣當(dāng)?shù)厥侵嘎裣氯ゲ痪玫男聣?，要拆遷新墳非常棘手。這次因建設(shè)銅萬(wàn)高速，須拆除橫坑村淡灣組兩位村民家的一座新墳，并答應(yīng)將新墳遷至離他們家較遠(yuǎn)的地方安置。兩位村民不同意長(zhǎng)距離搬遷，又怕日后祭祖不方便，于是想將墳安葬在李蘇平父親家的責(zé)任山上。一天晚上，他們來(lái)到李蘇平老父家，強(qiáng)烈要求老人家答應(yīng)，否則就不遷，讓施工無(wú)法進(jìn)行。說(shuō)實(shí)話，要是在以往，相信兩位村民也不敢這樣，因?yàn)槔先思业膬鹤泳褪倾~萬(wàn)項(xiàng)目辦的綜合處處長(zhǎng)。
李蘇平接到電話后，不加思索，立即做起父親的思想工作，說(shuō)村里村外都是一家人，修建銅萬(wàn)高速也是拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的大好事，而且自己就在銅萬(wàn)項(xiàng)目辦工作，家人的支持是自己工作下去的強(qiáng)大動(dòng)力，務(wù)請(qǐng)父親支持銅萬(wàn)高速公路建設(shè)，支持自己的工作。
李父很快答應(yīng)了對(duì)方的要求。第二天，兩位村民就將墳遷了，施工得以順利進(jìn)行。
說(shuō)實(shí)話，把墳安葬在自己家的責(zé)任山上，李父完全可以拒絕，也可以給對(duì)方提些條件。而李蘇平如果找找領(lǐng)導(dǎo)，幫父親爭(zhēng)取一點(diǎn)利益，也是無(wú)可厚非的。但李蘇平和他的父親都沒(méi)有這樣想、這樣做。
征地拆遷與群眾利益休戚相關(guān)，特別是拆屋、遷墳，稍有不慎，就成僵局，甚至大動(dòng)干戈。銅萬(wàn)項(xiàng)目辦堅(jiān)持文明拆遷、和諧拆遷，及時(shí)化解了矛盾，為施工掃除障礙。這說(shuō)明沿線群眾還是通情達(dá)理好人多。好人就是一道美麗的風(fēng)景！
嚴(yán)格管理，實(shí)體工程內(nèi)實(shí)外美
開(kāi)工之初，銅萬(wàn)項(xiàng)目辦主任徐志華明確提出：要提高思想認(rèn)識(shí)，緊盯工程目標(biāo)不放松；要緊抓標(biāo)準(zhǔn)化施工，堅(jiān)決將項(xiàng)目辦制訂的有關(guān)質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的規(guī)章制度落實(shí)到施工各環(huán)節(jié)；要將重心下移，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理工程師的職能作用，沉到一線去加強(qiáng)工程建設(shè)管理。
開(kāi)工半年來(lái)，銅萬(wàn)項(xiàng)目辦始終堅(jiān)持質(zhì)量第一，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從源頭上筑牢質(zhì)量第一道防線。全線的鋼材、瀝青等原材料由集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)，其它原材料、半成品以到貨檢驗(yàn)為基準(zhǔn)。施工過(guò)程中，銅萬(wàn)項(xiàng)目努力培育亮點(diǎn)，全力打造大臨設(shè)施建設(shè)、路基臺(tái)階開(kāi)挖、臺(tái)背回填、上邊坡圓弧修整、梁板預(yù)制、隧道零開(kāi)挖進(jìn)洞等典型示范工程，大力推廣運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。
銅萬(wàn)項(xiàng)目的鋼筋籠制作，普遍采用數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)，自動(dòng)完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序，大大提高了精度。為保證鋼筋接頭質(zhì)量，施工單位又采用了“鋼筋直螺紋連接”工藝，一改過(guò)去綁扎電焊的舊工藝，既保證了鋼筋接頭的質(zhì)量，又提高了鋼筋應(yīng)力效率，還節(jié)約了成本。
梁板預(yù)制普遍采用了自動(dòng)噴漆養(yǎng)生系統(tǒng)，使梁板全天候保持濕潤(rùn)。B7標(biāo)還精益求精，在梁體上覆蓋一層較厚的防雨布，防止梁體遭到暴曬，蒸發(fā)大量水分。覆蓋防雨布可不簡(jiǎn)單，防雨布又厚又長(zhǎng)又重，至少要有兩個(gè)人才能完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但為了保證梁板質(zhì)量，他們不厭其煩，一直堅(jiān)持了下來(lái)。
為確保隧道錨桿施工質(zhì)量，銅萬(wàn)項(xiàng)目的隧道承建單位引進(jìn)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的無(wú)損錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀。這種儀器既可以檢測(cè)錨桿的長(zhǎng)度及灌漿的質(zhì)量，還能有效杜絕偷工減料現(xiàn)象。為了加快隧道中導(dǎo)洞中隔墻的施工進(jìn)度，B2標(biāo)項(xiàng)目部自行設(shè)計(jì)、自行制造了一臺(tái)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的自行式整體隔墻臺(tái)車(chē)。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，這種臺(tái)車(chē)可在中導(dǎo)洞中行走，打起中隔墻混凝土更方便，功效更明顯，進(jìn)度更快，大大提前了正洞施工時(shí)間。
涵洞墻身施工，銅萬(wàn)全線實(shí)行了模板整體移動(dòng)法，方便又快捷，一天一節(jié)墻身，不僅節(jié)約了成本，又能減少模板組裝時(shí)間，加快了施工進(jìn)度。
質(zhì)量是工程的生命，有一點(diǎn)點(diǎn)偏差可能造成無(wú)法挽回的后果。銅萬(wàn)項(xiàng)目辦結(jié)合省廳開(kāi)展的鋼筋保護(hù)層及路基土石方專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整治。
5月7日，銅萬(wàn)項(xiàng)目首片箱梁在B7標(biāo)完成澆筑。拆模后，經(jīng)項(xiàng)目辦、駐地辦、項(xiàng)目部共同驗(yàn)證，該片梁板由于鋼筋保護(hù)層厚度不達(dá)標(biāo)，項(xiàng)目辦同意B7標(biāo)項(xiàng)目部整改意見(jiàn)將其報(bào)廢，并作為典型案例在全線通報(bào)批評(píng)，要求各單位制定更為細(xì)化的管理措施，保證工程質(zhì)量，防止此類(lèi)問(wèn)題再發(fā)生。5月22日，項(xiàng)目辦又在A1標(biāo)、B4標(biāo)召開(kāi)返工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，將A1標(biāo)一段近百米長(zhǎng)的路基和B4標(biāo)一座暗橋的一節(jié)墻身報(bào)廢重做，并現(xiàn)場(chǎng)剖析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
開(kāi)工至今，銅萬(wàn)項(xiàng)目的工程質(zhì)量總體受控。只要持之以恒地抓下去，銅萬(wàn)項(xiàng)目的各分項(xiàng)工程一定內(nèi)實(shí)外美。
精心保護(hù)，生態(tài)環(huán)境依舊美麗
銅萬(wàn)項(xiàng)目沿線森林植被茂盛，闊葉林、竹林?jǐn)?shù)量多，并經(jīng)過(guò)部分國(guó)家公益林，所經(jīng)地區(qū)自然環(huán)境對(duì)環(huán)保要求非常高。“最小破壞、最大保護(hù)，最小投入、最大節(jié)約，盡最大努力減少建設(shè)過(guò)程中的污染破壞，確保生態(tài)環(huán)境更美”，這是銅萬(wàn)高速公路建設(shè)中始終遵循的理念，也是銅萬(wàn)建設(shè)者的不懈追求。
施工過(guò)程中，各參建單位在生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面十分注重細(xì)節(jié)，最大限度地減少對(duì)山體的破壞，惜寸土，護(hù)草木。如隧道開(kāi)挖提倡早進(jìn)洞、晚出洞，適當(dāng)延長(zhǎng)洞口和隧道的長(zhǎng)度，盡量避免對(duì)山體的大挖大刷，維護(hù)原有生態(tài)地貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全線4座隧道12個(gè)洞口全部采用“零仰坡”進(jìn)洞施工。各洞口周邊植被依舊，未遭破壞。
因地制宜對(duì)泥漿集中處理。項(xiàng)目辦要求各單位根據(jù)主線路基所經(jīng)過(guò)區(qū)域的不同地形、不同地質(zhì)，針對(duì)性地采取工程、生態(tài)等防護(hù)措施，切實(shí)保護(hù)好水土。對(duì)高填深挖地段，要求采用擋墻、護(hù)墻、漿砌片石等，并配合邊坡種植草皮。為防止水土流失對(duì)農(nóng)田造成污染，在高填路基的坡腳處設(shè)置臨時(shí)急流槽，用于穩(wěn)定坡腳和攔蓄坡面泥沙。在取土區(qū)兩側(cè)設(shè)置排水溝，以減少集水面積，降低水對(duì)土壤的侵蝕，防止泥沙流入河流、農(nóng)田。樁基施工過(guò)程中的部分泥漿，須注入泥漿池沉淀，然后統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，以最大限度地減少對(duì)周邊農(nóng)田、水源的污染。項(xiàng)目辦還要求，泥漿池周?chē)捎娩摴芙Y(jié)合彩鋼瓦維護(hù)，既保證施工作業(yè)人員、管理人員的安全，又保證施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范美觀。
規(guī)范至上設(shè)置多道圍擋。銅萬(wàn)高速多次跨越S227省道，很多橋梁與S227省道的交叉點(diǎn)處，彎道多，路面窄，有的還臨崖傍水。相關(guān)施工單位主動(dòng)在緊臨省道旁修筑擋土墻13道約1公里長(zhǎng)，既保障了過(guò)往車(chē)輛、行人的安全，又防止了山體碎石、泥土的滑落，減少了水土流失。
銅萬(wàn)項(xiàng)目在工程建設(shè)中始終遵循“不破壞就是最大保護(hù)生態(tài)環(huán)境，最小減少資源浪費(fèi)”的理念。這種“保守”的做法得到了廣泛認(rèn)同。開(kāi)工至今，銅萬(wàn)項(xiàng)目沿線的生態(tài)環(huán)境依舊美麗。（廖振華劉紅芳陳玉龍）
