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成渝高鐵開始聯(lián)調聯(lián)試

2015-09-17　

        有望年底開通，運營初期全程運行時間約需1個半小時左右

        將實現(xiàn)“公交化”運行，客流量集中的時段，或將5-10分鐘開行一列

        本報訊（記者王眉靈）作為我省首條跨省高鐵，成都至重慶高鐵（簡稱成渝高鐵）9月16日起進入聯(lián)調聯(lián)試階段，開始對成都東至永川東區(qū)段進行綜合檢測列車測試工作。記者16日從成都鐵路局獲悉，成渝高鐵有望今年底開通運營，屆時成都到重慶預計1個小時左右可達。

        聯(lián)調聯(lián)試是高鐵通車前的關鍵環(huán)節(jié)。成渝高鐵聯(lián)調聯(lián)試采取分段試驗的方式，成都東至永川東區(qū)段首先進行聯(lián)調聯(lián)試，永川東至重慶（北）區(qū)段計劃在今年11月進行聯(lián)調聯(lián)試。聯(lián)調聯(lián)試期間，將進行綜合檢測列車測試、動檢車逐級提速試驗、模擬場景試驗等科目動態(tài)檢測以及全線拉通試驗。使用CRH380AJ-0202型綜合檢測列車，從時速160公里開始，進行11個速度級的提速運行試驗，為期1個月。

        成渝高鐵是川渝間標準最高的一條鐵路，全長308公里，四川省境內近185公里，重慶市境內近123公里，從成都東站出發(fā)，經(jīng)簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、大足、永川、璧山、沙坪壩至菜園壩（重慶站），全程設11個站。線路設計時速350公里，開通后兩地間的行程將縮短到1小時左右。由于重慶境內的沙坪壩站尚未完工，線路運營初期，動車組從璧山進入重慶鐵路樞紐后通過既有普速鐵路線路進入重慶北站，全程運行時間約需1個半小時左右。

        目前，川渝間有成渝鐵路、成遂渝高鐵2條鐵路，成都坐火車到重慶最快2小時。成渝高鐵投運后，成渝鐵路將去除客運功能，只保留貨運；成遂渝高速鐵路主要運載長途客流。而成渝高鐵更類似于“城際快鐵”，將實現(xiàn)“公交化”運行，客流量集中的時段，或將5-10分鐘開行一列。

        作者：王眉靈

        本文來源：四川在線-四川日報

        

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