青島軌道交通條例實(shí)施無(wú)票乘車(chē)將影響個(gè)人信用
2015-09-21
早報(bào)訊我市地鐵3號(hào)線北段年底即將通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，目前進(jìn)入試運(yùn)行階段，近期運(yùn)營(yíng)安全成了市民關(guān)注的話題。昨日，市政府法制辦公室和市地鐵工程建設(shè)指揮部辦公室在五四廣場(chǎng)聯(lián)合舉辦了“六項(xiàng)治理義務(wù)奉獻(xiàn)日暨《青島市軌道交通條例》專(zhuān)題宣傳活動(dòng)”，對(duì)于本月開(kāi)始正式實(shí)施的《條例》進(jìn)行進(jìn)一步的宣傳。青島地鐵集團(tuán)還依照《條例》規(guī)定整理出了市民關(guān)心的50個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，并一一解讀。
記者采訪時(shí)了解到，軌道交通投資巨大，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)均涉及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此對(duì)軌道交通主體工程和設(shè)施設(shè)備的保護(hù)尤為重要?！稐l例》劃定了規(guī)劃控制區(qū)和特別保護(hù)區(qū)，并明確了詳細(xì)具體的范圍；其次，對(duì)于保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)，規(guī)定相關(guān)行政審批機(jī)關(guān)在批準(zhǔn)前均需征求軌道交通管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)；再次，規(guī)定在施工作業(yè)過(guò)程中和作業(yè)結(jié)束后出現(xiàn)影響軌道交通安全情形的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)分別采取立即停工和委托有資質(zhì)的第三方進(jìn)行影響評(píng)估等措施并進(jìn)行整改?！稐l例》還明確規(guī)定執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)危及或者可能危及軌道交通安全的行為，有權(quán)予以制止并依法處理。
目前，各地在地鐵管理過(guò)程中，為保證執(zhí)法效果和執(zhí)法效率，都依據(jù)《行政處罰法》規(guī)定，通過(guò)地方性法規(guī)授權(quán)地鐵企業(yè)一定的行政執(zhí)法權(quán)，我市的《條例》也借鑒了這一做法，授予了地鐵集團(tuán)公司行政執(zhí)法權(quán)。也就是說(shuō)，地鐵集團(tuán)公司特定人員在按照規(guī)定接受培訓(xùn)考試取得行政執(zhí)法證后，可以在車(chē)站和車(chē)廂范圍內(nèi)進(jìn)行執(zhí)法并對(duì)相關(guān)違法行為作出相應(yīng)的處罰。（記者吳帥）
軌道交通內(nèi)禁止下列行為：
（一）在軌道交通設(shè)施設(shè)備上涂寫(xiě)、刻畫(huà)，擅自張貼印刷品或者懸掛物品等；
（二）在車(chē)站出入口周邊五米范圍內(nèi)擅自停放車(chē)輛、堆放物品、擺攤設(shè)點(diǎn)等妨礙乘客通行的行為；
（三）在車(chē)站或者車(chē)廂內(nèi)吐痰、便溺、吐口香糖以及亂扔果皮、紙屑、包裝物等；
（四）在車(chē)站或者車(chē)廂內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、推銷(xiāo)、演藝、乞討等；
（五）在車(chē)站內(nèi)逗留堵塞通道出入口、堆放雜物以及在運(yùn)行電梯上逆行等；
（六）在車(chē)站或者車(chē)廂內(nèi)踩踏座席、躺臥、追逐打鬧、滑滑板（輪滑）、騎獨(dú)輪車(chē)等；
（七）強(qiáng)行上下車(chē)，阻擋車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)、安全門(mén)的正常開(kāi)啟或者關(guān)閉；
（八）擅自進(jìn)入駕駛室、軌道、隧道、通風(fēng)亭（井）、消防控制區(qū)或者其他有警示標(biāo)志的區(qū)域；
（九）攀爬、翻越或者推擠圍墻、欄桿、閘機(jī)、安全門(mén)等；
（十）干擾、攔截車(chē)輛正常運(yùn)行；
（十一）其他影響軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序和安全的行為。
熱點(diǎn)問(wèn)題摘錄
問(wèn)：乘客可以通過(guò)哪些途徑獲取軌道交通運(yùn)營(yíng)信息？
答：按照《條例》規(guī)定，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)公示線路代碼、行駛路線、票價(jià)、首末班車(chē)行車(chē)時(shí)刻、列車(chē)運(yùn)行狀況提示、換乘指示和投訴電話，應(yīng)當(dāng)在車(chē)廂內(nèi)通過(guò)廣播和電子顯示屏等播報(bào)站名。同時(shí)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立軌道交通運(yùn)行公共查詢(xún)系統(tǒng)，并在車(chē)站提供人工問(wèn)訊、電子信息查詢(xún)等服務(wù)。
問(wèn)：軌道交通首末班車(chē)行車(chē)時(shí)刻確定和調(diào)整是否需要批準(zhǔn)？
答：按照《條例》規(guī)定，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位確定、調(diào)整首末班車(chē)行車(chē)時(shí)刻應(yīng)當(dāng)經(jīng)市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)批準(zhǔn)。
問(wèn)：列車(chē)延誤多久，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位需要及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布相關(guān)信息？
答：按照《條例》規(guī)定，列車(chē)延誤十五分鐘以上的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布相關(guān)信息。
問(wèn)：軌道交通票價(jià)確定的原則是什么？
答：按照《條例》規(guī)定，票價(jià)的制定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)遵循公益性、公平性和可持續(xù)性的原則，并充分考慮社會(huì)各方面承受能力。
問(wèn)：軌道交通票價(jià)的確定，普通民眾是否有權(quán)利參與？
答：按照《條例》規(guī)定，市價(jià)格主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)，廣泛聽(tīng)取社會(huì)公眾意見(jiàn)，依法制定和調(diào)整票價(jià)。
問(wèn)：乘客乘車(chē)超程的，如何計(jì)算票價(jià)？
答：按照《條例》規(guī)定，乘客超程乘車(chē)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超程部分票款。
問(wèn)：乘客在軌道交通付費(fèi)區(qū)停留超出規(guī)定時(shí)間的，如何處理？
答：按照《條例》規(guī)定，在軌道交通付費(fèi)區(qū)停留超出規(guī)定時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)按照線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)票款。
問(wèn)：對(duì)無(wú)票、持無(wú)效車(chē)票或者冒用他人優(yōu)惠乘車(chē)證件乘車(chē)的，如何處理？
答：按照《條例》規(guī)定，對(duì)無(wú)票、持無(wú)效車(chē)票或者冒用他人優(yōu)惠乘車(chē)證件乘車(chē)的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)收票款。
問(wèn)：對(duì)于持單程票的乘客在出站時(shí)不交還車(chē)票強(qiáng)行出閘機(jī)的，如何處理？
答：按照《條例》規(guī)定，持單程票的乘客在出站時(shí)不交還車(chē)票強(qiáng)行出閘機(jī)的，按無(wú)票乘車(chē)處理。
問(wèn)：對(duì)無(wú)票、持無(wú)效車(chē)票或者冒用他人優(yōu)惠乘車(chē)證件乘車(chē)的，以及持單程票的乘客在出站時(shí)不交還車(chē)票強(qiáng)行出閘機(jī)的，可以將其有關(guān)信息納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)么？
答：按照《條例》規(guī)定，對(duì)有上述行為的乘客，可以將其有關(guān)信息納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)。
問(wèn)：軌道交通經(jīng)營(yíng)單位因故障、意外事件等原因未完成運(yùn)輸服務(wù)的，乘客可以辦理退票手續(xù)嗎？
答：按照《條例》規(guī)定，出現(xiàn)上述情況，乘客可以在七日內(nèi)辦理退票手續(xù)。
